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試作エンジニア<エンジン、HEVユニット> 小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

掲載開始日:2025/02/26
終了予定日:2025/03/26
更新日:2025/02/28
ジョブNo.387114
企業名 小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
年収 600万円 〜 800万円
勤務地
大阪府、福岡県、滋賀県桃園2丁目1番1号田主丸町吉本1番地2山之上2910番地
職種 試作エンジニア<エンジン、HEVユニット>
業種 輸送用機器(自動車含む)業界の工場生産・製造(輸送用機器・家電・電子機器系)
ポイント 自動運転システムに力を入れており、その中でも軽自動車に搭載できるような大きさ等を重視して開発をしています。また完成車メーカーの中でも裁量権を持った開発を行える環境である為、これまでの技術を活かしていきやすい企業です。
正社員 完全週休二日制年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務

募集要項

仕事内容 ■エンジン・HEVユニットの試作業務を各グループにて高品質・短納期で生産準備から実際の製作作業、検査、出荷まで一貫して担当いただきます。

【具体的には】
・鋳造試作Gr(滋賀):エンジンの心臓部であるシリンダーブロックやシリンダーヘッド、HEVユニットのケースなどを、高速で砂型造型し鋳造します。
・加工試作Gr(滋賀/久留米):NC加工機をメインに活用しエンジンやHEVユニットの部品(ケース類、ギヤ類)を短納期で高精度に加工します。
・組付試作Gr(滋賀):エンジンやHEVユニットを一から全て組付け、試運転まで行います。
・モーター試作Gr(池田):HEVユニットに用いるモーターの製作を行います。

【仕事の進め方】
鋳造、機械加工、組付け、モーター製作の各工程において、設計部署からの図面を基に生産準備、生産、検査を行い、エンジンやHEVユニットを製作し、評価部署に送ります。また、試作業務で培った技術を活かし、開発部門の評価装置部品や生産現場の道具製作を行うことで、社内の各部署に貢献しています。

【入社後のキャリアパス】
入社後は各工程で経験を積み、固有技術を習得していただき...
求める人材 【必須要件】※下記全て満たす方
・製造現場作業経験2年以上(鋳造、機械加工、組立など)
・パソコン基本操作が可能
・機械図面が読めること

【歓迎要件】
・製造業に関連する技能検定保有
・エンジン・ユニットに関する業務経験

給与・待遇

給与 600-800万円
※経験を考慮の上、同社規定により優遇します。
雇用・契約形態 正社員
募集ポジション 試作エンジニア<エンジン、HEVユニット>
待遇・福利厚生 健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
通勤手当、家族手当、時間外手当
寮・社宅、財形貯蓄、保養所、診療所、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会 他

勤務時間・休日

勤務時間 08:45 - 17:30(コアタイム:00:00 - 00:00)
休日・休暇 年間121日/(内訳)完全週休2日制(土日)、GW、夏季休暇、年末年始、有給休暇、育児休暇、介護休暇、子の看護休暇 他

その他

選考プロセス 【筆記試験】有(SPI)
【選考フロー】人事書類選考→SPI&部門書類選考→最終面接

企業情報

企業名 小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
事業内容 【概要・特徴】
創立100年以上の日系完成車メーカー。
国内の軽自動車比率は約40%、3台に1台が軽自動車という時代の中で軽自動車販売トップクラスのシェアを獲得しています。

【技術力】
軽自動車業界でいち早く、交通事故低減に取り組み衝突回避システムを開発・搭載しました。
現在は、大手完成車メーカーにも採用されています。
また、従来通りのガソリン車ながら、エネルギー効率を極限まで高める技術を開発し、低燃費・低価格を実現しています。
そのほかにも骨格のみで高い剛性を確保し、サスペンションやパワートレーンを専用のチューニングにより、さらなる操縦安定性と乗り心地の向上などにも注力しています。

【風土】
少数精鋭の組織で開発に取組み、社歴や年齢に関わらず自由闊達に意見交換できる風土です。
メリハリのある効率的な働き方を推奨しており、近年の有給休暇取得日数は約18日と高い取得率です。

この求人情報は、「株式会社クイック」が取り扱っています

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