電気自動車のための充電・給電システムの研究開発 社名非公開
| 企業名 | 社名非公開 |
|---|---|
| 年収 | 1100万円 〜 1300万円 |
| 勤務地 |
栃木県高根沢4630
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| 職種 | 電気自動車のための充電・給電システムの研究開発 |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界のシステム設計 |
| ポイント | 従来の自動車からの大幅な変化であり、AI技術の応用をはじめとするイノベーションの創出が求められ、技術探求、チャレンジが必須な領域であり、海外のHonda事業所、大学、企業と連携したグローバルな研究開発を行える環境です。車の大きな変化・イノベーションに貢献する特化技術を有しており、その技術を大いに発揮し、研究にとどまらず、世の中に送り出し、社会に貢献したいと考えている仲間を求めています。 |
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正社員
年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
電動車に必要な充電・給電システム開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・将来戦略やコンセプト立案、性能設計（目標値設定）及び要求仕様作成 ・EVの充電・給電に必要なシステム・コンポーネントの設計・研究 ・高電圧コンポーネント/ケーブルのレイアウト検討・構造解析・設計業務 ・高電圧コンポーネント/ケーブルの仕様作成、単体検証、実車適合性検証 ・制御設計および制御要求仕様作成 ・マイコンソフトウェアの妥当性検証 ・実車模擬開発環境の構築・整備(HILS) 【ご担当コンポーネント例】 オンボードチャージャ、オフボードチャージャ、DCDCコンバータ、ワイヤレス充電、インレット、コンタクタ、ジャンクションボード、高圧ケーブル、ECU、充電ランプ、ハーネス等、EVの充電・給電に必要なシステム・コンポーネントの研究開発 等 【開発ツール】 CATIA V5/V6 PLECS、PSIM、MATLAB/SIMLINK、CANoe、INCA、車両診断機、オシロスコープ、パワーメータ、温度・応力・騒音測定等の試験機器、充放電装置、EMC評価設備、スペクトラ... |
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| 求める人材 | 【必須要件】※以下、いずれかの業務経験をお持ちの方 ■電気・電子に関する開発（設計／テスト）経験 ※高圧／低圧は問わず ■高圧系部品における制御開発経験 ■電子機器の信頼性／耐久性についての評価経験 【歓迎要件】 ■パワーエレクトロニクスに関する知識・開発経験 ■車載電装部品の信頼性、耐久性および耐環境性に関する知識、開発経験 ■ECU開発経験（SW／HW） ■電動車開発経験 |
給与・待遇
| 年収 |
600-800万円 ※年収は現職をベースに、内定時の職位に合わせて決定致します。 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 電気自動車のための充電・給電システムの研究開発 |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、住宅手当、家族手当、時間外手当 退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、社宅/独身寮（諸条件有）、保養所、健康管理センター、スポーツ施設 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:30 - 17:30（コアタイム：00:00 - 00:00） |
|---|---|
| 休日・休暇 | 年間121日／（内訳）完全週休2日制・祝日・8月休暇（夏季）・年末年始、有給休暇、慶弔休暇 |
その他
| 選考プロセス | 【筆記試験】有 【面接回数】2回 【選考フロー】 一次面接⇒ 最終面接 |
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企業情報
| 企業名 | 社名非公開 |
|---|---|
| 事業内容 | 【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカー。 グループ全体で、国内外に約400社の関係会社、約15万人以上の従業員を擁し、四輪車の製造・販売などを行っています。 四輪車の世界販売台数は370万台以上です。 【事業展開】 新型燃料電池自動車などを展開。そのほかにも、太陽光発電設備の開設や、水素ステーションの運用など、環境負荷低減に向けた取り組みにも注力しています。 【注力分野】 グループ全体で、電動化・自動運転・先進安全技術の開発に取り組んでいます。 高速道路におけるレベル3の自動運転車を実用化することと、完全自動運転の技術の確立を目指しています。 |
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