ADAS設計・関連部品開発◎世界で走る「日産」のクルマを開発|【神奈川】 株式会社日産オートモーティブテクノロジー
| 企業名 | 株式会社日産オートモーティブテクノロジー |
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| 年収 | 1000万円 〜 1300万円 |
| 勤務地 |
神奈川県厚木市森の里青山1-1
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| 職種 | ADAS設計・関連部品開発◎世界で走る「日産」のクルマを開発|【神奈川】 |
| 業種 | 自動車／製品企画・プロジェクトマネージャー（ソフト） |
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正社員
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募集要項
| 仕事内容 |
【業務内容】 最新の法規やルールを理解した上で今後の変革に不可欠な車両のAD/ADASシステム設計＆適合、ECU/センサ等 関連部品開発業務 ・AD/ADASシステムの車両特性に合わせた仕様作成＆パラメータ適合 ・システム要求実現のためのECUソフトウェア仕様作成、センサ要求仕様作成 ・車両開発に連動したプロジェクトマネジメント、市場発生課題の原因調査・解決 |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須要件】 ・社内関連部署及び、必要であればサプライヤと技術的に課題解決、QCTマネジメントが出来る？ ・開発日程に合わせて、部下をリード、アドバイスし、QCTを達成できる素質を持つ？ ・海外との業務があるためTOEIC 450点以上保有し、MGR職に必要な600点以上を目指す意思があること？ ・電子システム/コントロールユニットの機能仕様書作成の経験が有ること 【歓迎条件】 ・自動車OEM、もしくは、自動車関連メーカーでの職務経験？ ・AD/ADASやHMIシステム/部品の開発職務経験 |
給与・待遇
| 年収 |
570万円 ～ 780万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | ADAS設計・関連部品開発◎世界で走る「日産」のクルマを開発|【神奈川】 |
| 待遇・福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■厚生年金基金 ■退職金制度 ■社員寮 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 9:00～18:00 |
|---|---|
| 休日・休暇 | ■週休2日制■夏季休暇■年末年始休暇■年次有給休暇■リフレッシュ休暇 |
その他
| 選考プロセス | 書類選考⇒WEB適性検査＋一次面接⇒WEB適性検査＋最終面接⇒内定 |
|---|---|
| 企業会社特徴 | 【日産グループ／世界で走る「日産」のクルマを開発】 ■同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。 日産は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発・設計は日産オートモーティブテクノロジーが請け負っております。 そのため開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。 話題の「日産サクラ」はコンセプトこそ日産が作成していますが、日産オートモーティブテクノロジーが１から開発・設計を行い量産化までおこなっており、性能・コスト・デザイン・環境面、すべてにおいて高い評価を得ており、国産車の電気自動車（EV）人気ランキングでサクラは1位となっています。 【魅力的なクルマづくりのための高い技術力】 ■クルマは多くの部品やコンポーネントから構成されています。それらをクルマとしてまとめ上げるには、とても高い技術が必要です。私たちは、開発に関わる全ての領域において、クルマを構成する全ての部品やコンポーネントを開発することができると共に、1台のクルマを責任を持って開発し、まとめ上げる技術を持っています。 【世界トップレベルの品質と効率／充実した教育プログラム】 ■世界トップレベルの効率の良さと高品質を追求してゆくために、豊かな感性と高い技術力を身につけた人材が欠かせません。そのために、同社では充実した教育プログラムと必要なキャリア形成を通じて、計画的な個人の成長を支援しています。 |
企業情報
| 企業名 | 株式会社日産オートモーティブテクノロジー |
|---|---|
| 設立 | 1985年11月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 事業内容 | 【事業内容】 ■自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験 ・自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託 ・上記に関する実験、測定の受託 ・自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託 ・上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務 ・上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務 ・上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業 【主要取引先】 ・日産自動車株式会社 |
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