自動運転・先進運転支援システム向けシステム・ソフトウェア設計開発(SEエンジニア)｜【茨城/神奈川】 日立Astemo株式会社
| 職種 | 自動運転・先進運転支援システム向けシステム・ソフトウェア設計開発(SEエンジニア)｜【茨城/神奈川】 |
|---|---|
| 社名 | 日立Astemo株式会社 |
| 業務内容 |
＜自動運転・先進運転支援システム向けシステム・ソフトウェア設計開発のシステム設計の担当者【神奈川・茨城】＞ 【職務概要（具体的な業務内容）】 1) 自動車メーカー(OEM)の車両制御機能に関する要求や同社独自の目標・要求に基づいたシステム設計(要求分析、仕様定義、アーキテクチャ設計) 2) 要求機能に応じた制御・論理設計、および機能安全・信頼性設計の構築。 3) SILS/実ECUを使用して、各機能の検証を行う。 3) OEMのスケジュールなどに基づいて開発活動を計画・調整し、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理する。 4) 全ての開発活動についてOEMと密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決に参加する。 【ミッション／期待する役割・責任】 交通事故ゼロを支えるAD/ADAS ECUに関する量産開発、拡販活動、および、先行技術開発を担当し、AD/ADAS分野の事業拡大に貢献頂きます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割をお任せいたします。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 今後、コネクテッド化によりクルマと社会がよりつながる中、自動運転・先進運転支援システム、コネクテッド、車載ソフトウェア領域で充実した開発体制・生産体制を有することは、同社の大きな強みです。 これからのクルマは、車両製造後も、セキュリティ対策のためソフトウエアの更新や、 クルマの新機能の追加など、車両を制御するソフトウエアをタイムリーに更新していくことが必要となります。日立Astemoが有する車両側(車載のCGWや制御ECU)の技術と、無線を活用したOTAによるさまざまな制御ソフトウエア更新技術を日立Astemoとして提供しています。 |
| 求める経験 | 【必須経験・スキル】 (1)組込みソフトウェアのシステム設計、もしくはソフトウェア開発のプロジェクト取りまとめ経験 (2)下記項目に関していずれのご経験やスキルをお持ちの方： ・CAN通信、Ethrenet通信、もしくは車載ネットワークに関する知識、開発経験 ・セキュリティ、OTAソフト更新に関する知識、開発経験 ・機能安全 (ISO 26262)、A-SPICE開発プロセスの知識、開発経験（プログラム言語はC言語） ・組込みソフトウェアのシステム設計経験、もしくはソフトウェア設計経験 (3)TOEIC 500点程度以上の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル) 【歓迎経験・スキル】 ・AD/ADASシステム開発の知識と経験 ・機能安全知識(A-SPICE， ISO26262 他） ・海外顧客対応英語力(TOEIC700点以上目安) 【求める人物像】 ・自らの意見を積極的に発言するとともに、他者の意見も建設的に受け入れることができる方 ・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方 ・コミュニケーション能力、情熱・向上心があり、主体的に活動できる方 |
| 勤務地 |
茨城県ひたちなか市高場2520番地
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| 年収 |
450万円 ～ 1200万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 |
| 勤務時間 | 8:50～17:35 |
| 休日・休暇 |
■完全週休2日制（土・日）、祝日夏季休暇、年末年始休暇 ■年次有給休暇 ■リフレッシュ休暇 ■ |
| 福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■財形貯蓄制度 ■退職金制度 ■企業年金制度 ■社員持株会制度 ■育児休暇制度 ■介護休職制度 ■借り上げ社宅制度 ■その他制度 ■社員寮 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | ・面接はWEBで実施となります。 |
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