システムズエンジニアリング推進のチームリーダー業務 ※面接1回｜【愛知】 三菱自動車工業株式会社
| 職種 | システムズエンジニアリング推進のチームリーダー業務 ※面接1回｜【愛知】 |
|---|---|
| 社名 | 三菱自動車工業株式会社 |
| 業務内容 |
《№100169》 ＜部概要＞ ソフトウェア開発・先行開発・システムズエンジニアリングの推進 ＜採用背景＞ 自動車は先進運転支援システム（ADAS）や自動運転の実現、あるいはコネクテッドカーなどの外部ネットワーク接続に伴うサイバーセキュリティ強化など、 近年急速に車載システムの複雑度が高まっています。今後はシステム設計品質の重要度が増しています。 ＜部署の役割＞ ・車両開発にシステムズエンジニアリング手法の導入を推進するための戦略及び計画を策定 ・システムズエンジニアリングのプロセス構築 ・システムズエンジニアリング教育を実行 ・システムズエンジニアリング関連のツールの導入計画作成と実行 ・設計担当社のシステム設計を支援 ＜入社後の担当領域＞ 以下の戦略や計画を策定し実行していくプロジェクトの推進をご担当頂きます。 ・システムズエンジニアリングの展開戦略と計画の策定 ・システム設計の成果物作成サポート ・システム設計プロセスの展開、運用、継続改善 ・MBSEの適用に向けた開発プロセスや環境の構築 ・システムズエンジニアリング手法の教育講師 ＜仕事の面白み＞ システムズエンジニアリングを定着させるために、様々な部門と協力して業務を進めることができるため、特定の分野に偏らない広い視野が獲得できます。 あなたの挑戦と活躍によって世界で初めて自動車に採用される新システムを実現することも可能です。 ＜魅力・やりがい＞ ・システムズエンジニアリングに関するスキルの獲得、設計担当部署に システム設計の考え方が広がっていく、やりがいを感じることができます ・チームでの仕事を通してリーダーシップを身に着けることができます |
| 求める経験 | ＜必須要件＞ ・電気・電子・情報系の専攻 ・車載ECUの開発経験、又はソフトウエア開発（設計/検証）の経験・知識 ・プレゼンテーションの知識や経験 ・異なる意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションを図り調整が出来る能力 ・英語スキルの習得意欲が高い方 ※英語はご入社頂いてから自己研鑽頂ければ問題ございません ＜歓迎要件＞ ・複数ECUで実現する車載システムの設計/試験経験 ・システムズエンジニアリングツールの使用経験（DOORS，CATIA Magic） ・SysMLを使った車載システムの設計経験 ・システム設計プロセスの構築、改善の経験 ・新しいエンジニアリング方法社内推進プロジェクトのマネジメント経験 ・英語でのコミュニケーション能力(TOEIC 600点以上また日常会話程度以上) |
| 勤務地 |
愛知県岡崎市橋目町字中新切１番地
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| 年収 |
450万円 ～ 900万円 ■通勤手当 ■家族手当 ■残業手当 |
| 勤務時間 | 8:30～17:30 |
| 休日・休暇 |
■週休2日制、祝日夏季休暇、年末年始休暇 ■慶弔休暇 ■年次有給休暇 ■出産・育児休暇、介護休暇 ■その他休暇 |
| 福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■財形貯蓄制度 ■退職金制度 ■育児休暇制度 ■介護休職制度 ■資金貸付制度 ■社員寮 ■社員寮 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | ・休日面接(第1，3土曜日)対象 ・筆記試験：WEB適性検査 面接回数：1回 ■選考フロー：書類選考⇒WEB適性検査⇒面接（部門/人事面接員）⇒内定 |
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