【愛知】ポジションサーチ（メカ系エンジニア）安城 社名非公開
| 企業名 | 社名非公開 |
|---|---|
| 年収 | 800万円 〜 1300万円 |
| 勤務地 |
愛知県
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所
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| 職種 | 【愛知】ポジションサーチ（メカ系エンジニア）安城 |
| 業種 | ソフトウェア・情報処理業界の機械・機構設計（自動車） |
| ポイント | 自動車サプライヤー世界トップクラスグループ！開発・設計パートナーです！ |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上育児支援制度あり社宅・家賃補助制度資格取得支援制度フレックス勤務U・Iターン歓迎
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募集要項
| 仕事内容 |
【職務概要】 同社のメカ系エンジニアとしてご活躍いただきます。 【職務詳細】 ■各種車載ECU筐体の量産展開業務 ・パワートレイン系ECUの筐体設計とその量産対応 ・自動運転やコネクティッドなどモビリティを高めるECUの筐体設計とその量産対応 （強度、振動、熱、被水を考慮した設計を行います） ■電動車用インバータ開発 ・車両ストレス（熱、振動、強度）に対する検討・設計 ・車両違いに対する搭載検討・構造検討・性能検討 ■熱マネジメントシステム設計（カーエアコンシステム製品、ヒートポンプシステム） ・必要な機器仕様を選定・性能の取り決め ・制御仕様（新規・統合）や解析技術を用いた机上検証 ■EPS-MCU筐体設計 ・自動運転を支えるEPS製品の筐体設計（EPS製品を含めたシステム設計に携わるキャリアもあります） ■車載製品製造ラインのFactory-IoT化＿「24時間止まらない製造ライン」実現に向けた生産技術業務 ・製造工程の開発 ・ビッグデータ解析によるデータの可視化 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般 |
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| 求める人材 | 【必須】 ・理工系知識、基礎的なメカ設計の知識（理系大学卒レベル） ※自動車に関する業務知識は不問 【尚可】 ・メカ設計の実務経験3年以上 ・プロジェクトリーダーとして、要求分析から評価までの一連のマネジメント経験 |
給与・待遇
| 年収 |
年収:450万～700万程度 月給制：月額210000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 ※過去平均実績5.8ヶ月 昇給:年1回 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 【愛知】ポジションサーチ（メカ系エンジニア）安城 |
| 待遇・福利厚生 |
家族手当（第1扶養：1万9500円、第2・第3扶養：3500円、第4扶養以降：2000円）時間外手当、指定資格取得手当、一般財形、年金財形、住宅財形、自己啓発支援制度、育児短時間勤務制度、選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）、退職金制度 喫煙情報：敷地内禁煙 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 |
8：40～17：40 フレックスタイム制（コアタイム 10：10～14：25） |
|---|---|
| 休日・休暇 | 【年間休日121日】完全週休二日制（土曜、日曜）、夏季休暇9日、年末年始8日、その他（トヨタカレンダーに準ずる）、有給休暇 |
その他
| 募集背景 | 事業拡大の為 |
|---|---|
| 選考プロセス | 書類選考 ⇒ 適性検査（SPI・TAL）⇒ 1次選考（現場責任者・人事）［WEB面接］ ⇒ 最終選考（役員）［WEB面接］ ⇒ 内定 |
企業情報
| 企業名 | 社名非公開 |
|---|---|
| 設立 | 1984年4月3日 |
| 従業員数 | 3,324名（2024年4月現在） |
| 資本金 | 1億8,000万円 |
| 事業内容 | 【事業の内容】 【車載システム製品設計・開発支援】 パワトレイン・空調関連・車両、ボデー制御・情報通信・半導体デバイス【要素技術および環境エネルギー製品設計・開発支援】 産業機器、CAE（Computer Aided Engineering）、開発支援システム・HEMS（Home Energy Management System） 【会社の特徴】 社名非公開求人につき詳細の記載はできません |
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