【愛知】組み込みエンジニア ベルエアーシステムズ株式会社
| 企業名 | ベルエアーシステムズ株式会社 |
|---|---|
| 年収 | 700万円 〜 1100万円 |
| 勤務地 |
愛知県名古屋市
※詳細は案件先により異なる
※基本的には名古屋市内だが、案件先により岡崎市内もある
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる
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| 職種 | 【愛知】組み込みエンジニア |
| 業種 | ソフトウェア・情報処理業界のプログラマー（制御系） |
| ポイント | 大手自動車メーカー、エンジニアリング会社との取引実績がある開発・設計支援企業！ |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上介護支援制度あり社宅・家賃補助制度フレックス勤務U・Iターン歓迎
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募集要項
| 仕事内容 |
【職務概要】 ・自動車組込ソフトウェア(自動運転／自動ブレーキ／電動化等)における、 組込みソフト開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・要件定義・概要設計・詳細設計・プログラム等の業務全般を ご担当いただきます。 ≪同社について≫ ・創業以来大手自動車メーカーとの太いパイプがあり、 現在も三菱自動車エンジニアリング内に60名程の社員が分室にて 勤務しています。 ・今後は開発設計業務領域における 次世代付加価値技術サービスを創出する取り組みも有り、 技術者にとってキャリアアップできる環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般 |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須】 ・組み込みソフトウェアの開発経験のある方。言語：C言語 【尚可】 下記いづれかの経験・知識がある方 ・OS（Windows系／Linux） ・C++,VB,VC／VC++,Python ・自動車・構造・制御技術・車載ネットワーク・ADAS等の知識 【求める人物像】 ・協調性のある対応ができる方 ・コミュニケーション能力をお持ちの方 |
給与・待遇
| 年収 |
年収:430万～600万程度 月給制：月額240000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:2回 昇給:1回 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 【愛知】組み込みエンジニア |
| 待遇・福利厚生 |
残業手当、通勤手当(上限3万円)、家族手当、住居手当(月3万円迄、支給条件有)、退職金制度、各種社外研修、中小企業退職金共済加入、岡崎市勤労者共済会加入、社内レクリエーション、転居支度前渡し金制度 喫煙情報：屋内禁煙 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 |
フレックスタイム制（フルフレックス） 例：8時30分～17時30分 |
|---|---|
| 休日・休暇 | 休日日数121日、完全週休2日制(土・日)、祝日、有給休暇10日～20日、年末年始10日、GW休暇、夏期休暇9日、特別休暇、育児介護休業 ※企業カレンダーによる |
その他
| 募集背景 | 事業拡大による人員不足のため |
|---|---|
| 選考プロセス | 書類選考⇒一次面接⇒二次面接 |
| サービス詳細・特徴 | ■電装設計 電装部品のレイアウト及び部品図面の作成、ハーネス図面（自動車の配線図)の作成を行います。自動車の電装部品やハーネスは車体の隅々に張り巡らされており、それらのデータ及び図面を扱うには非常に大きな容量のコンピュータが必要になりますが、同社の電装グループでは可能な限り少ないリソースでそれを実現できる独自のノウハウを持っており、取引先の自動車会社様からも高く評価されております。 ■駆動設計 トランスミッションや、動力をタイヤに伝える為の動力伝達系部品、またその補器類の開発設計を行っています。トランスミッションはM／T、A／T、CVTはもとより、DCTやハイブリッド車用の減速機など幅広く扱っております。 ■ボデー装備設計 ■シャシ設計 など |
企業情報
| 企業名 | ベルエアーシステムズ株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1977年7月 |
| 従業員数 | 70名 |
| 資本金 | 1000万円 |
| 事業内容 | 【事業の内容】 3DCADによる自動車部品の設計、自動車生産設備の設計、設計支援業務、組み込みソフトウェア開発 【会社の特徴】 ベルエアーシステムズは1977年の創業以来、「お客様から信頼されるサービスの提供」を目標に日々研鑽を続けています。 現在大手メーカー様、エンジニアリング会社様向けに製品開発、生産技術分野での設計支援サービスを提供しております。 東海エリアの自動車や生産設備、遊技機等の製造業のお客様の「設計開発業務」を支援している企業です。設計開発というかなり機密度の高い情報を扱う関係で、セキュアなお客様側の事業所内での仕事が多いですが、他の登録型派遣企業とは異なり、すべて無期雇用の正社員として採用しており、その後も「人的資産」として、また同社の品質の高さを発信する「ブランド」としてその価値が高まるような育成を継続していくというのが同社の基本的な考え方です。 また、同社ではMobility 制御ソフト開発も行っております。デジタルコクピット、エンジンＥＣＵ、電動パーキングブレーキ等の車載ソフトウェア開発業務を支援しています。 また、将来的にはコネクティッド開発業務への参入を目指しています。 |
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