電気自動車向け有機材料（接着・ 樹脂）の開発 トヨタ自動車株式会社
| 企業名 | トヨタ自動車株式会社 |
|---|---|
| 年収 | 550万円 〜 900万円 |
| 勤務地 |
愛知県
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| 職種 | 電気自動車向け有機材料（接着・ 樹脂）の開発 |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の基礎・応用研究・技術開発（化学） |
| ポイント | 電気自動車向け有機材料（接着・ 樹脂）の開発 |
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正社員
フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
【業務】 カーボンニュートラルの実現に向けて、電動車を普及する上で、電池が重要なキーデバイスとなっています。トヨタは様々な電池開発を行っており、バッテリーパックには、各種モビリティやエネルギーインフラに適した、安心・ 安全かつ高品質な性能が必要になります。そのため、バッテリーパック向けの材料には、安心安全、小型・ 軽量化、高性能化に向け、新材料開発に加えて、資源循環や製造CO2低減といった環境配慮の観点も成立させる必要があります。今回の募集職種では、有機材料をコア技術として持ちながら、特に、樹脂材料や接着材料の企画開発を推進する業務を行っています。 【詳細】 ・ バッテリーパック用有機材料（接着剤・ 樹脂）の開発 ・ 機能性接着剤の開発 ・ 上記材料の部品適用を社内関係部署と推進 ・ 研究機関、素材/部品メーカーとの共同開発推進 【ミッション】 人々の移動・ 暮らしを豊かにし、「幸せを量産」するための新たな技術・ 価値を創出、モビリティカンパニーへの変革を会社として目指しています。その実現のため材料技術で貢献していくことを目指しています。 【やりがい】 ・ 自動車会社にある材料技... |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須条件】 下記のご経験をお持ちの方 ・ 構造接着剤開発経験者 ・ 機能性（熱伝導材・ 導電性・ 絶縁性）有機材料開発経験者 ・ 接着材料に詳しく、接着剤塗布工程や塗装工程を経験した生技開発経験者 |
給与・待遇
| 給与 |
590万円～900万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション |
電気自動車向け有機材料（接着・ 樹脂）の開発 |
| 待遇・福利厚生 | ■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険◎通勤手当 ◎家族手当 ◎残業手当 など |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
|---|---|
| 休日・休暇 | ◎完全週休2日制（土・日） ◎夏季 ◎年末年始 ◎有給 ◎産前・産後休暇 ◎育児休職／介護休職（各最長2年） |
その他
| 選考プロセス | 面接2回、▼Web適性検査・1次面接 ▼最終面接 ※Web面接完結（1回から2回） |
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企業情報
| 企業名 | トヨタ自動車株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1937年8月 |
| 従業員数 | 372817名 |
| 資本金 | 6354億円 |
| 売上高 | 45兆953億2500万円 |
| 事業内容 |
＜自動車および関連部品の研究開発、製造、販売、その他＞ ※豊田自動織機製作所（現在の豊田自動織機）の自動車部門が独立して誕生した世界最大の自動車メーカー ★オウンドメディア「トヨタイムズ」： |
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