【神奈川】デジタルツールを活用した電池設計研究 日産自動車株式会社
| 企業名 | 日産自動車株式会社 |
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| 年収 | 700万円 〜 1600万円 |
| 勤務地 |
神奈川県横須賀市夏島町1
京浜急行線「追浜」駅より徒歩20分
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| 職種 | 【神奈川】デジタルツールを活用した電池設計研究 |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の基礎研究(機械） |
| ポイント | ”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？ |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上英語を使う仕事社宅・家賃補助制度フレックス勤務U・Iターン歓迎
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募集要項
| 仕事内容 |
【職務概要】 車両要求性能を達成するための電池性能（耐久性、安全性、レート特性）や、製造プロセスをデジタルで設計・予測できるようなモデリング開発を行なっていただきます。 【職務詳細】 ・先進リチウムイオン二次電池（液LiB）の耐久性設計（例えば、10年24万km走行時の寿命予測）できるモデリング（理論モデル、ないしはデータ駆動型の機械学習モデル）と実験検証 ・安全性やレート特性、製造プロセスに関するモデリング（同上）と実験検証 ・充放電や劣化に伴うセル構造・機械物性変化のモデリングと実験検証 ・将来型電池（例えば、全固体電池やPostリチウムイオン二次電池）に適用するための上記モデルの更新と検証 【職務の魅力】 計算科学やモデリング・シミュレーション、機械学習など最先端のデジタルツールを設計に取り入れるために、国内外の大学やサプライヤーと協業機会が多数あり、英語を使って最先端の研究者・技術者と対等に議論できる環境があります。また、車載に適用するため、システム系や車両開発部署との連携もあり、研究所とはいえグローバルかつビジネス領域まで広く携わることができます。更に、同研究所には社会人ドクターの支援制度があり、ご自身を磨きたいと考えている人には最適な研究環境を提供することができます。 |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須】 ・電気化学デバイス（リチウムイオン電池、燃料電池など）の開発経験 ・電気化学、電池分野の専門性 ・デジタルツール活用（理論モデル・機械学習モデル）に対する関心・意欲 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・材料やセルのモデリング・シミュレーション・機械学習などに関する経験 ・電池材料開発、セル設計、電池解析の経験 ・グローバルな研究開発遂行のための最低限の英語力（基本的な英語でのコミュニケーションができること） |
給与・待遇
| 給与 |
年収:400万～1000万程度 月給制：月額254000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回（7月、12月） 昇給:あり |
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| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 【神奈川】デジタルツールを活用した電池設計研究 |
| 待遇・福利厚生 |
家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度 喫煙情報：屋内禁煙 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 |
8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。 ※フレックスタイム制度あり |
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| 休日・休暇 | 週休2日制（※同社カレンダーによる、月5～8日）年間121日／夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク等／年次有給休暇／半日年休制度／勤続節目休暇制度 |
その他
| 募集背景 | 日産自動車は2010年にリーフを発売以来、ゼロエミッション車の推進役として業界をリードしています。中でも電池は車両性能を決める重要なコンポーネントです。拡大する電動車市場や厳しくなる法規制に対応するために、EVや電池の開発を合理化し競争力を高めていく必要があります。そのために、電池設計やそれに纏わる性能予測をできるだけデジタルで行うことが求められています。また、電池設計は、性能や構造の設計のみならず、二次利用やリサイクルまでを想定したものとすることが必須となってきます。 |
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| 選考プロセス | 書類選考→面接選考（通常2回～3回）→内定 |
| サービス詳細・特徴 | 《日本最大級の世界的な自動車メーカー》 ■1933年12月設立。日本を含む世界20の国や地域に生産拠点を構え、160以上の国や地域で商品及びサービスを提供しています。 ■現在6億台といわれる世界の自動車保有台数は、2050年までには25億台にまで達する見込みです。特に新興諸国を中心に 世界中で増えており、中間層向けのカーライフを充実させる商品やサービスへの需要が大きく見込まれています。 ■環境に対する意識が高まっている為、ニーズに応えるべく低燃費でCO2排出量の少ないクルマ作りに注力しています。 《従業員の多様性を活かすダイバーシティ》 ■様々な背景からなる個々人の考え方や価値観が会社の強みになると考え、ダイバーシティを推進しています。 |
| 転職コンシェルジュからのコメント | 世界に影響を与えるグローバルメーカー！ 給与水準が高く、福利厚生も充実です！ やっちゃえNISSANでお馴染みの完成車メーカーです。 「他のやらぬことをやる」という創業時からのDNAを貫き 高い技術力と挑戦し続ける風土があります！ ダイバーシティ＆インクルージョン (D＆I)の浸透 ⇒多様な人や価値観を尊重しています。 |
企業情報
| 企業名 | 日産自動車株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1933年12月26日 |
| 従業員数 | 138,893名（連結） |
| 資本金 | 6,058億1,300万円 |
| 事業内容 | 【事業の内容】 ■自動車、フォークリフト、船舶の製造、販売及び関連事業 【会社の特徴】 企業ビジョンは「人々の生活を豊かに」 ビジョンを実現するために、世界の様々な国と地域において商品やサービスを提供し、長きにわたり魅力的な商品開発と技術革新に取り組んできました。100%電気自動車『LEAF』、e-powerをはじめとした先進の電動化技術、プロパイロット等の自動運転化技術等、時代に先駆けた技術開発に取り組んでいます。 グローバル×ダイバーシティな環境を目指し、2030年までに販売するすべての車の15%を自動運転車両に、また25%をEVにすることを掲げています。 さらに自動運転領域においても世界に先駆けた研究開発に強みを持ち、自動車を開発している企業です。 クルマは自由、ステータス、成功の象徴であり、益々多くのお客様にとって手ごろな交通手段となるよう、カーライフがもたらす喜びや利便性を同社は追い求めていきます。 |
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