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愛知県 に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 愛知県 豊田市 |
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| 年収 | 年収 590 ～ 1650 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「SoftwareDefinedVehicle電子システムアー」のポジションの求人です Software Defined Vehicle 電子システムアーキテクト 【特色】 トヨタが目指すMobility for ALLの重要な選択肢... |
| 求める経験 | 《必須要件》 ※以下のいずれかの知識・開発経験をお持ちの方 ■システムズエンジニアリング ■複数のハードウェア及びソフトウェアで構成される大規模システム開発・評価 |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 刈谷市（共同館） |
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| 年収 | 年収 450 ～ 1000 万円 【モデル年収例】 ◎750万円/35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず） ◎580万円/30歳（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず） ※あくまで目安で... |
| 業務内容 | 「ボデー統合ECU企画・開発（愛知）I32」のポジションの求人です 【お任せする業務】 モビリティ社会におけるBEV化、知能化に向けた車両電子プラットフォームおよび、統合制御ECUの企画の先行開発に携わっていただきます。 ●具体的... |
| 求める経験 | 【必須】 ・電気、電子回路基礎、電子回路設計経験 ・W/H、車両電源制御の経験 【歓迎】 ・自動車業界、電気業界経験 ・ソフト開発経験 |
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正社員
完全週休二日制平均残業月30時間以内年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 刈谷市（共同館） |
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| 年収 | 年収 450 ～ 1000 万円 【モデル年収例】 ◎750万円/35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず） ◎580万円/30歳（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず） ※あくまで目安で... |
| 業務内容 | 「HEV/BEV用電力変換ユニット向け電流センサ開発（愛知）」のポジションの求人です 【お任せする業務】 HEV/BEV用電力変換ユニット向け電流センサの開発業務を担当していただきます。 仕様検討、製品設計、開発評価、量産立ち上げまで... |
| 求める経験 | 【必須】 いずれか必須 ・電磁気回路設計経験 ・機構設計経験（Assy、樹脂、金属プレスに関わる機構設計経験） 【歓迎】 ・高電圧部品の機構設計経験 ・インバータ設計経験 ・小規模チームでのリーダ経験（プロジェクト管理業務... |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上平均残業月30時間以内社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 刈谷市（共同館） |
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| 年収 | 年収 450 ～ 1000 万円 【モデル年収例】 ◎750万円/35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず） ◎580万円/30歳（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず） ※あくまで目安で... |
| 業務内容 | 「電動車用新ブレーキシステム向けセンサ開発・設計（愛知）I41」のポジションの求人です 【お任せする業務】 新ブレーキシステム向けセンサの開発業務を担当していただきます。 仕様検討、製品設計、開発評価、量産立ち上げまでの一連の業務をお... |
| 求める経験 | 【必須】 いずれか必須 ・電磁気回路設計経験 ・機械設計経験（Assy、樹脂、金属プレスに関わる機械設計経験） 【歓迎】 ・自動車用センサ設計経験 ・小規模チームでのリーダ経験（プロジェクト管理業務） ・語学力（英語） |
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正社員
完全週休二日制平均残業月30時間以内年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 刈谷市（共同館） |
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| 年収 | 年収 450 ～ 1000 万円 【モデル年収例】 ◎750万円/35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず） ◎580万円/30歳（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず） ※あくまで目安で... |
| 業務内容 | 「電動車用モータ回転角度センサ開発・設計（愛知）I42」のポジションの求人です 【お任せする業務】 電動化ユニット向けモータ回転角度センサの開発業務を担当していただきます。 仕様検討、製品設計、開発評価、量産立ち上げまでの一連の業務を... |
| 求める経験 | 【必須】 いずれか必須 ・電磁気回路設計経験 ・機構設計経験（Assy、樹脂、金属プレスに関わる機構設計経験） 【歓迎】 ・自動車用センサ設計経験 ・小規模チームでのリーダ経験（プロジェクト管理業務） ・語学力（英語） |
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正社員
完全週休二日制平均残業月30時間以内年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 刈谷市（共同館） |
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| 年収 | 年収 450 ～ 1000 万円 【モデル年収例】 ◎750万円/35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず） ◎580万円/30歳（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず） ※あくまで目安で... |
| 業務内容 | 「車載電子ユニット向け静電センサ開発（愛知）I43」のポジションの求人です 【お任せする業務】 静電容量センサの開発業務を担当していただきます。 仕様検討、製品設計、開発評価、量産立ち上げまでの一連の業務をお任せします。 ●具体... |
| 求める経験 | 【必須】 いずれかの経験3年以上必須 ・車載向けECUの制御ロジック設計経験 ・車載向けECUの回路設計経験 ・車載向け筐体設計経験 【歓迎】 ・機能安全開発経験 ・サイバーセキュリティ開発経験 ・語学力（英語） |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上平均残業月30時間以内社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 刈谷市（共同館） |
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| 年収 | 年収 450 ～ 1000 万円 【モデル年収例】 ◎750万円/35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず） ◎580万円/30歳（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず） ※あくまで目安で... |
| 業務内容 | 「統合ECU向けIC開発企画 I51」のポジションの求人です 【お任せする業務】 統合ECU向けIC開発企画、半導体メーカ協業でのIC開発 ●具体的には ・統合ECUの要求機能・性能を基にシステム部署と連携しIC化を企画 ・I... |
| 求める経験 | 【必須】 ・IC回路設計経験（経験目安５年以上） 【歓迎】 ・マイコン設計経験 ・ソフト開発経験 |
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正社員
完全週休二日制平均残業月30時間以内年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 尾張旭市南本地ヶ原町三丁目１４７番 R＆Dセンター |
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| 年収 | 年収 570 ～ 1000 万円 ※経験、スキル、前職の年収を考慮の上、決定します。 ※給与は前職収入、業務経験等考慮の上決定します。 【賞与：年2回（6月・12月）】 ＊通常の時間外手当支給（ただし残業は原則なし） ＊管理監督職... |
| 業務内容 | 「セラミック電子部品の材料開発・工法開発業務」のポジションの求人です 【職務内容】 材料設計業務 ・各種セラミック、電極材料の組成設計。プロセスに合わせたスラリー、ペースト組成の最適化 試作業務 ・各種モデルに向けたプロセス条... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■電子部品または、積層構造部品の開発業務経験 【歓迎】 ■セラミック材料の知識がある方 ■電極材料の知識がある方 ■HTCC／LTCCのような積層構造の開発経験がある方 ■マネジメントのご経験 |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上平均残業月30時間以内社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 尾張旭市南本地ヶ原町三丁目１４７番 R＆Dセンター |
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| 年収 | 年収 570 ～ 1000 万円 ※経験、スキル、前職の年収を考慮の上、決定します。 ※給与は前職収入、業務経験等考慮の上決定します。 【賞与：年2回（6月・12月）】 ＊通常の時間外手当支給（ただし残業は原則なし） ＊管理監督職... |
| 業務内容 | 「セラミックパッケージの要素技術開発」のポジションの求人です 【職務内容】 セラミック電子部品を構成するスラリー、粉砕、分散、グリーンシート成型の開発・製造プロセス開発。 ・スラリー作製（粉砕、分散） ・グリーンシート成形 ・スラ... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■セラミックグリーンシートの開発や製造経験がある方 【歓迎】 ■グリーンシートの開発経験が豊富な方 ■セラミック材料の知識がある方 ■金属ペーストの開発経験がある方 ■プロセス開発の経験がある方 ■HTCC/... |
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正社員
完全週休二日制平均残業月30時間以内年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 豊田市トヨタ町1番地 |
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| 年収 | 年収 590 ～ 900 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します ※その他については「募集要項」をご確認ください。 https://www.toyota-recruit.com/career/recruit/ なお、経験・スキ... |
| 業務内容 | 「GR レース/スポーツ車両向け 電動コンポーネント開発」のポジションの求人です 【特色】 カーボンニュートラル実現に向けた有力な手段としてHEV技術がありますが、将来の電動化を担っていく技術をモータースポーツを通してスピーディーに開発... |
| 求める経験 | 《必須要件》 ■下記、いずれかの経験に該当 ・BEV/HEV/PHEV問わず、電動車両向けモータ、インバータ、トランスアクスルの機械設計経験 ・同じく電動車両向けの電池パック（構造設計、冷却設計等）の設計経験 ・機械設計の経験があり... |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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