車両構造を変えるモノづくり技術開発の推進 トヨタ自動車株式会社
| 職種 | 車両構造を変えるモノづくり技術開発の推進 |
|---|---|
| 社名 | トヨタ自動車株式会社 |
| 業務内容 |
「車両構造を変えるモノづくり技術開発の推進」のポジションの求人です 【特色】 新たなモノづくり技術を開発し、量産工程へ導入、工場の景色を変えてみませんか？ 衝突をはじめとする車両の要求性能を成立させる構造・工法をモノづくり目線で開発推進できる即戦力人材を求めています。 【概要】 電動化によるエンジンレス、巨大な鋳造部品の採用による板金部品点数の削減など、車両構造は大きく変わろうとしています。 これにより、構成部品によっては衝突などの要求性能がより厳しくなることもあり、成立させるための部品構造や工法の開発が求められます。 部品構造・工法開発の実務と小集団チームマネジメントとともに、設計部署や実験部署と連携して車両プロジェクトへ採用できるよう調整・牽引する活動を担当していただきます。 構造・工法いずれの開発においても、CAEにより網羅的なパラメータスタディを行うことで最適化を検討します。 CAEのオペレーションは外部委託が可能ですが、CAEの結果を効果的に扱って開発を推進することにも期待します。 【詳細】 ・設計部署と連携し、開発技術を適用する車両プロジェクトの選定と、対象部品の性能目標把握 ・原理原則に即し、工程環境に起因する外乱も考慮したロバストな工法及び設備開発 ・製造技術部と連携し、対象工場への設備導入、立ち上げ、品質造り込み 【職場イメージ・職場ミッション】 ＜職場イメージ＞ 生産現場及び車両開発のDX技術開発と、クルマ以外も含めたリアルなモノづくり技術の工法開発を行っています。 MBDにおけるDigitalとActualの両方に携わり、つなげることができる数少ない職場です。 ＜ミッション＞ 車両やモビリティのニーズに応じてモノづくり技術を開発し生産現場で導入し、製品開発と製造現場に貢献します。 製品やその品質をデジタル化しCAEをはじめとするデジタル開発の精度を向上することで、製品開発の効率化に貢献します。 【やりがい・PR】 プレス、溶接、塗装、樹脂成形といった様々な生産技術を有し、CAE、生成AIなどを活用しながら車両や新モビリティに対して新たな製造方法を提案できる部署です。 あらゆるトヨタ・レクサス車が最初に生み出される部署であり、新技術を生み出し、世に送り出していけるとてもやりが… |
| 求める経験 | 《必須要件》 ■下記いずれかの実務経験/知識を有している方 ■ロボットなどの設備導入の経験 ■生産技術開発の経験 ■3D-CADによるモデリングスキル ■CAEを活用した各種技術開発の経験 ■材料力学、熱力学などの基礎知識 ■組織を巻き込み、牽引するリーダーシップ |
| 勤務地 |
愛知県
豊田市トヨタ町1番地
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| 年収 |
年収 590 ～ 900 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
| 休日・休暇 |
完全週休二日（土日）夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇 ※トヨタカレンダーに準ずる |
| 募集背景 | 増員のための募集になります。詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。 |
| 雇用形態 | 正社員 |
この求人情報は、「株式会社パソナ」が取り扱っています
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