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愛知県 に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 愛知県豊田市 豊田本社 |
|---|---|
| 年収 | 561万円～891万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 【概要】 カーボンニュートラルへ貢献しながら、モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて重要なのがパワートレーン技術の進化や多様化です。 トヨタは世界中のお客様の期待にお応えする商品を提供するために、各地域の需要に適し... |
| 求める経験 | 【必須】 ■内燃機関に関わる開発業務経験 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 豊田本社 |
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| 年収 | 561万円～1479万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 【概要】 カーボンニュートラル社会ならびに多様化するお客様の価値観に高次元でお応えする動力伝達技術デバイスの開発を行う設計技術者、実験技術者を募集します 【詳細】 ◆AT、CVT、MT等のコンベンショナルな変速機ならびに4WDシステム... |
| 求める経験 | 【必須】 ■部品強度、NVH、エネルギーマネジメントシステム開発 または ■AT、CVT、HEV、e-axle、ドライブラインの設計経験 または ■オイルポンプやモータ、油圧回路等、自動車部品以外も含め設計・評価経験 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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| 年収 | 561万円～891万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | マリン分野においてもカーボンニュートラルに向けた内燃機関の更なる改良が必須です。同時に電動化、水素エンジン開発も推進していく必要があるため、機関本体および周辺要素技術開発を行える方を募集します 【概要】 ■トヨタの想いを「海」というフィ... |
| 求める経験 | 【必須】 ■下記のご経験のいずれかを有する方 ・エンジン制御開発 または 適合業務経験者 ・ECU開発経験者 ・パワートレーン部品設計・評価経験者 【歓迎】 ■変速機・インバータ・電池・電気回路の設計 ■Matlab/Simu... |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 技術本館 |
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| 年収 | 765万円～891万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 【概要】 トヨタ自動車ではカーボンニュートラル社会の実現に向けて、マルチパスウェイという考え方で取組みを進めており、その中で水素エネルギーを重要なエネルギーソースの１つと位置づけています。水素を燃料とするFCドローンは、飛行時間や可搬重量... |
| 求める経験 | 【必須】 ■以下のいづれかのご経験 ・電源制御、システム制御に関する知識 ・FCスタック、水素タンク、水素配管設計に関する知識 ・車体、機体設計に関する知識、CATIA操作 【歓迎】 ■CFRP材料、材料力学に関する知識 |
| 勤務地 | 愛知県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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| 年収 | 年収 450 ～ 800 万円 ■30歳700万円（配偶者有り・子1人・主任クラス・残業代40h/月の場合） ■35歳830万円（配偶者有り・子1人・係長クラス・残業代40h/月の場合） ※あくまで年収事例であり、経験により考慮をします... |
| 業務内容 | トヨタ自動車の「アクア」をはじめとしたHV向けのニッケル水素電池について、新たな量産ラインを稼働させる予定です。 量産ラインへの設備の導入 および 立ち上げ時の技術課題解決のための機構・電気回路の改良等をお任せいたします。 ・車載電... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■設備メーカーあるいは製造業の生産技術等にて、 設備設計/回路設計/制御設計のいずれかの知見をお持ちの方 【歓迎要件】 ・電子部品、樹脂製品（射出成形）、セル組立等に関する知見 ・異物混入に対しての知見、画像検査に... |
| 勤務地 | 愛知県 豊田市トヨタ町1番地 |
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| 年収 | 年収 561 ～ 1479 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「【パワトレ】ハイブリッド車・電気自動車の電池セル開発」のポジションの求人です 【概要】 カーボンニュートラル実現に向けた各種の技術開発に不可欠なキーデバイスとして、世界中で高性能電池の開発がすすめられています。 トヨタでは、安心・安... |
| 求める経験 | 《必須要件》 ■電池セルの製品設計or量産化経験者 ■電池材料・部品の製品設計or量産化経験者 ■電池セルの機構設計or構造設計or部品開発経験者 ■電池セルの電気的評価or機械的評価の経験者 ■電池セル量産時の品質管理業務経験者... |
| 勤務地 | 愛知県（豊田市） |
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| 年収 | 予定年収 ～14,790,000円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 ※上記に諸手当は含みません。 |
| 業務内容 | 【需要】 「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」と「カーボンニュートラルへの選択肢を拡げる」という二つを掲げるトヨタにおいて、非常に重要な水素エンジン車両の開発を従来の業務領域にとらわれず、誰も経験者がいない領域へのチャレ... |
| 求める経験 | ＜MUST＞ ・誰も挑戦したことのない新しい技術に勇敢にチャレンジする心意気を持った方 ・車両部品ｏｒパワトレ部品開発（企画・設計・実験）において技術を持っている方 ＜WANT＞ ・CATIA操作スキル |
| 勤務地 | 愛知県（豊田市） |
|---|---|
| 年収 | 予定年収 ～14,790,000円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 ※上記に諸手当は含みません。 |
| 業務内容 | 【需要】 「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」と「カーボンニュートラルへの選択肢を拡げる」という二つを掲げるトヨタにおいて、非常に重要な水素エンジン車両の開発を従来の業務領域にとらわれず、誰も経験者がいない領域へのチャレ... |
| 求める経験 | ＜MUST＞ ・誰も挑戦したことのない新しい技術に勇敢にチャレンジする心意気を持った方 ・車両部品ｏｒパワトレ部品開発（企画・設計・実験）において技術を持っている方 ＜WANT＞ ・CATIA操作スキル |
| 勤務地 | 愛知県（豊田市） |
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| 年収 | 予定年収 ～8,910,000円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 ※上記に諸手当は含みません。 |
| 業務内容 | 【概要】 マルチパスウェイでカーボンニュートラルを目指すトヨタにおいて各地域の お客様のニーズに応える必要があり、必ずしも電気自動車だけが正解でない。 その１つの可能性として既存の内燃機関を活用したH2・合成燃料のエンジンは どこよりも早... |
| 求める経験 | ＜MUST＞ 下記、いずれかの経験に該当 ・内燃機関の基礎知識 ・エンジンに関わる評価もしくは制御の経験者 ・興味を持って強くチャレンジしたい意志を持つ方 ＜WANT＞ 下記の経験があればベター ・Matlab・Simlink・Cソース... |
| 勤務地 | 愛知県（豊田市） |
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| 年収 | 予定年収 5,610,000円～8,910,000円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 ※上記に諸手当は含みません。 |
| 業務内容 | ＜概要＞ カーボンニュートラルへ貢献しながら、モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて重要なのがパワートレーン技術の進化や多様化です。 トヨタは世界中のお客様の期待にお応えする商品を提供するために、各地域の需要に適したパ... |
| 求める経験 | 【下記のご経験のいずれかを有する方】 ・自動車、自動車部品またはその他エンジニアリングプラスチック製品の樹脂成形生産技術開発、生産準備業務経験、金型業務経験 ・自動車、自動車部品、その他エンジニアリングプラスチック製品の設計業務経験 |