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評価 に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 愛知県 豊田市トヨタ町1番地 |
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| 年収 | 年収 561 ～ 1479 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「【パワトレ】ハイブリッド車・電気自動車の電池セル開発」のポジションの求人です 【概要】 カーボンニュートラル実現に向けた各種の技術開発に不可欠なキーデバイスとして、世界中で高性能電池の開発がすすめられています。 トヨタでは、安心・安... |
| 求める経験 | 《必須要件》 ■電池セルの製品設計or量産化経験者 ■電池材料・部品の製品設計or量産化経験者 ■電池セルの機構設計or構造設計or部品開発経験者 ■電池セルの電気的評価or機械的評価の経験者 ■電池セル量産時の品質管理業務経験者... |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる |
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| 年収 | 年収:560万～1000万程度 月給制：月額350000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 昇給:年1回 |
| 業務内容 | 【職務概要】 同社のお客さま（自動車／家電／医療／センサ等に関係する大手半導体メーカー）の開発現場で電気回路設計エンジニア（基板回路／ボード回路）として開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ＜案件事例＞ ・自動車ECU... |
| 求める経験 | 【必須】 ・設計経験が1年以上ある方 〈具体的には下記いずれか一部の経験〉 基板ボードの設計 弱電（アナログ／デジタル） 基板ボードの設計 強電（電源・AC／DC・DC／DC・DC／AC・モータ） 【尚可】 ・リーダー経験 ... |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市港北区新横浜3-16-1 KCビル7FJR鶴見線「鶴見小野」駅より徒歩5分 |
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| 年収 | 年収:800万～1200万程度 月給制：月額500000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 昇給:年1回 |
| 業務内容 | 【職務概要】 水素を使った燃料電池の開発並びに製造を行う 同社の燃料電池車（FCV）パワーシステム設計担当としての 業務をお任せ致します。 【職務詳細】 ・燃料電池車FC駆動のためのシステム設計 ・補機企業との折衝 ■... |
| 求める経験 | 【必須】 ・燃料電池の実験・評価の経験 【尚可】 ・燃料電池車システム設計・評価システムの設計の経験 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる※案件先により異なる |
|---|---|
| 年収 | 年収:560万～1000万程度 月給制：月額350000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 昇給:年1回 |
| 業務内容 | 【職務概要】 同社のお客さま（自動車／家電／医療／センサ等に関係する大手半導体メーカー）の開発現場で電気回路設計エンジニア（基板回路／ボード回路）として開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ＜案件事例＞ ・自動車ECU... |
| 求める経験 | 【必須】 ・設計経験が1年以上ある方 〈具体的には下記いずれか一部の経験〉 基板ボードの設計 弱電（アナログ／デジタル） 基板ボードの設計 強電（電源・AC／DC・DC／DC・DC／AC・モータ） 【尚可】 ・リーダー経験 ... |
| 勤務地 | ※案件先により異なる※案件先により異なる |
|---|---|
| 年収 | 年収:560万～1000万程度 月給制：月額350000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 昇給:年1回 |
| 業務内容 | 【職務概要】 同社のお客さま（自動車／家電／医療／センサ等に関係する大手半導体メーカー）の開発現場で電気回路設計エンジニア（基板回路／ボード回路）として開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ＜案件事例＞ ・自動車ECU... |
| 求める経験 | 【必須】 ・設計経験が1年以上ある方 〈具体的には下記いずれか一部の経験〉 基板ボードの設計 弱電（アナログ／デジタル） 基板ボードの設計 強電（電源・AC／DC・DC／DC・DC／AC・モータ） 【尚可】 ・リーダー経験 ... |
| 勤務地 | 三重県 |
|---|---|
| 年収 | 年収:560万～1000万程度 月給制：月額350000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 昇給:年1回 |
| 業務内容 | 【職務概要】 同社のお客さま（自動車／家電／医療／センサ等に関係する大手半導体メーカー）の開発現場で電気回路設計エンジニア（基板回路／ボード回路）として開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ＜案件事例＞ ・自動車ECU... |
| 求める経験 | 【必須】 ・設計経験が1年以上ある方 〈具体的には下記いずれか一部の経験〉 基板ボードの設計 弱電（アナログ／デジタル） 基板ボードの設計 強電（電源・AC／DC・DC／DC・DC／AC・モータ） 【尚可】 ・リーダー経験 ... |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 豊田本社 |
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| 年収 | 561万円～891万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 【概要】 カーボンニュートラルへ貢献しながら、モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて重要なのがパワートレーン技術の進化や多様化です。 トヨタは世界中のお客様の期待にお応えする商品を提供するために、各地域の需要に適し... |
| 求める経験 | 【必須】 ■内燃機関に関わる開発業務経験 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 豊田本社 |
|---|---|
| 年収 | 561万円～1479万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 【概要】 カーボンニュートラル社会ならびに多様化するお客様の価値観に高次元でお応えする動力伝達技術デバイスの開発を行う設計技術者、実験技術者を募集します 【詳細】 ◆AT、CVT、MT等のコンベンショナルな変速機ならびに4WDシステム... |
| 求める経験 | 【必須】 ■部品強度、NVH、エネルギーマネジメントシステム開発 または ■AT、CVT、HEV、e-axle、ドライブラインの設計経験 または ■オイルポンプやモータ、油圧回路等、自動車部品以外も含め設計・評価経験 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
|---|---|
| 年収 | 561万円～891万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | マリン分野においてもカーボンニュートラルに向けた内燃機関の更なる改良が必須です。同時に電動化、水素エンジン開発も推進していく必要があるため、機関本体および周辺要素技術開発を行える方を募集します 【概要】 ■トヨタの想いを「海」というフィ... |
| 求める経験 | 【必須】 ■下記のご経験のいずれかを有する方 ・エンジン制御開発 または 適合業務経験者 ・ECU開発経験者 ・パワートレーン部品設計・評価経験者 【歓迎】 ■変速機・インバータ・電池・電気回路の設計 ■Matlab/Simu... |
| 勤務地 | 岐阜県各務原市川崎町1番地 |
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| 年収 | 400万円～750万円 ご経験を考慮して決定させて頂きます。 |
| 業務内容 | 【業務】航空機用液化水素タンクの研究開発業務や航空機構造開発関連の業務 【詳細】 ■液化水素タンクの構造設計、断熱設計、試作、試験評価など ■航空機構造の概念設計、基礎研究など ※液化水素タンク開発だけでなく、水素航空機の概念構造設... |
| 求める経験 | 【必須】 ■理工学系大卒（機械・船舶・航空・構造・材料系） ■熱工学に関する基礎知識 【歓迎】 ■真空や冷熱機器の設計経験 ■FEMによる構造、熱解析 |