ディーゼルエンジンにおける次世代燃料対応含む燃料噴射装置の設計開発＜物流/冷熱/ドライブシステム＞ 三菱重工業株式会社
| 企業名 | 三菱重工業株式会社 |
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| 年収 | 450万円 〜 900万円 |
| 勤務地 |
神奈川県
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| 職種 | ディーゼルエンジンにおける次世代燃料対応含む燃料噴射装置の設計開発＜物流/冷熱/ドライブシステム＞ |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の機械・機構設計（機械） |
| ポイント | ディーゼルエンジンにおける次世代燃料対応含む燃料噴射装置の設計開発＜物流/冷熱/ドライブシステム＞ |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
産業エンジン（1MW～3MWクラス）向けの燃料噴射装置の開発担当。主な業務は以下の通り。 ・ ディーゼルコモンレール噴射システムのコスト低減設計 ・ 次世代燃料の噴射システム開発と要素技術設計 └一次元油圧計算、CFD計算、構造強度設計、実験評価、部品図製図、部品加工、２D、３D CAD操作 などの実務あり ・ 国内外の部品サプライヤー対応（新規開拓、VE他） ・ 開発機立ち上げの際、生産部門と仕様及び工法等の技術協議 ・ テスト工程チームへの検査項目の提案およびフィードバック対応 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ＜取り扱い製品について＞ 産業用ディーゼルエンジン(1MW～3MWクラス)は主に発電機や船舶などの製品や用途で使用されます。特に発電機としての用途は、工場や病院、商業施設などで使用され、常用で使用することはもちろん、災害時などの緊急事態時の電力供給として重要な社会インフラとして貢献しております。 ＜エンジン・ エナジー/ターボチャージャ補足＞ 三菱重工業のエンジン、ターボ事業の事業会社「三菱重工エ... |
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| 求める人材 | [必須要件]※業界不問／製品不問 ・ 機械力学、材料力学、熱力学、流体力学等、機械工学の基礎知識 [歓迎要件] ・ 燃料噴射システムの設計経験をお持ちの方 ・ 油圧機器、精密機器等の設計経験をお持ちの方 ・ TOEIC630点以上の英語力をお持ちの方 |
給与・待遇
| 給与 |
450万円～900万円 ※経験・スキル、年齢、能力、前職の給与を考慮の上、同社規定により支給します。本社労働時間帯：8時30分～17時30分（勤務地によって異なる）。所定労働時間8時間（フレックスタイム制あり）。 |
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| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | ディーゼルエンジンにおける次世代燃料対応含む燃料噴射装置の設計開発＜物流/冷熱/ドライブシステム＞ |
| 待遇・福利厚生 | ■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険◎通勤交通費 ◎超過勤務手当 ◎扶養手当 ■【福利厚生】◎制度：財形貯蓄、育児・介護休業制度、家賃補助、従業員持株会、確定拠出年金制度など ◎施設：寮、社宅、総合病院・診療所、体育館、保養所・契約ホテル、スポーツ施設、総合グラウンドなど |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:00～17:00 |
|---|---|
| 休日・休暇 | ◎完全週休2日制（土曜日・日曜日） ◎祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（22日）、リフレッシュ休暇、結婚休暇、出産休暇、忌引休暇、ショートバケーション休暇など |
その他
| 選考プロセス | 面接2回、例）▼書類選考 ▼適性検査+事前アンケート ▼1次面接（対面またはオンライン） ▼最終面接（対面またはオンライン） |
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企業情報
| 企業名 | 三菱重工業株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1950年1月 |
| 従業員数 | 77697名 |
| 資本金 | 2656億円 |
| 売上高 | 4兆6571億円 |
| 事業内容 |
＜三菱御三家一角／創立1884年、持続可能な社会を支える総合インフラ企業／エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダー／タグライン：Move The World Forward／東証TOPIX Large70銘柄／三菱重工グループ会社数257社(国内：65社/海外：192社)／OpenWork「社員による会社評価スコア」上位6%企業／2023年度受注高：6兆6840億円／海外売上収益比率58%／DXグランプリ企業2024選定＞ ★DiscoverMHI： |
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