【横浜】次世代電動パワートレインの生産技術開発エンジニア ※樹脂モールド工法開発（一般職 総括職） 日産自動車株式会社
| 職種 | 【横浜】次世代電動パワートレインの生産技術開発エンジニア ※樹脂モールド工法開発（一般職 総括職） |
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| 社名 | 日産自動車株式会社 |
| 業務内容 |
高性能・廉価モーターに必要となる 高熱伝導性材料開発、モールド工法開発を担当して頂きます。 ＜職務内容/Main Tasks＞ ・高熱伝導性材料、封止技術の構想検討、これに基づく試作計画作成、実行 ・工法・工程の検討（管理項目と管理限界の見極め） ・上記工法を実現する設備仕様の開発 ・生産性目標を実現できる量産設備仕様の決定、及び品質管理方法を開発し、量産採用を実現 ・e-PT関連のR&D部門とも連携し社内商品企画部門など関連部署を横断した活動を行う。またAFL、パートナーサプライヤーなどグローバルでの技術展開も視野に活動する。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ・自動車用高性能モーター生産技術の立場で研究・先行開発フェーズから参入でき、新商品の工法のパイオニアになれる ・与えられた諸条件に基づいた活動（所謂受け身）ではなく、商品設計側に、原理原則論に基づいた積極的な工法開発・提案をできる ・世界初のEV量産化で培ってきたモーター量産技術知見を基盤とし、最新技術の量産適用... |
| 求める経験 | 【必須】 ・プラスチックや樹脂製品の開発に携わった経験 例）モールド工法（特に樹脂、無機系）工程、設備に対する知識、経験 【歓迎】 ・モールド、封止工法（特に樹脂、無機系材料）の 工程設計、設備導入 生産プロセスの企画-立ち上げの実務経験を有する事 ・上記の品質保証の実務経験を有する事 ・機械、材料工学など一般技術系基礎知識 ・日常業務における英語コミュニケーション(含む資料作成)が可能な事 |
| 勤務地 |
神奈川県
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| 年収 |
550万円～780万円 ※別途残業代支給 |
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
| 休日・休暇 | 週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）年間121日 夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他 |
| 福利厚生 | 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険通勤手当 家族手当 残業手当 育児休職制度、介護休職制度、各種教育制度、住宅ローン制度、社内預金制度、退職年金、他 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 面接2回、WEB面接完結 |
この求人情報は、「株式会社メイテックネクスト」が取り扱っています
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