設計開発＜自動車に関する機能部品＞ 小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
| 企業名 | 小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー |
|---|---|
| 年収 | 1100万円 〜 1300万円 |
| 勤務地 |
大阪府
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| 職種 | 設計開発＜自動車に関する機能部品＞ |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の機械・機構設計（自動車） |
| ポイント | 関西唯一の完成車メーカーで軽自動車販売台数トップを11年連続で獲得しています。組織として、受け身ではなく自ら手を挙げ発言するのが根付いているため、エンジニアとして今後さらに成長していきたという成長意欲が高い方にお勧めの求人です。 |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
■車両機能部品の機械設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・仕様検討から構想／詳細設計に至るまでの設計業務 ・各担当機種開発のプロジェクト推進（数名グループを編成） ・関係部署（企画、性能評価など）との折衝 （使用ソフト：CATIA V5） 【業務詳細】 ■下記3つのグループの中から適性により配属されます。 ・シート座席／ベルト ・エアコン空調 ・燃料タンク/排気管 【仕事の進め方】 国内外の機種製品を仕様検討から出図、量産化までの一連の工程を遂行します。フルモデルチェンジやマイナーチェンジなど多数案件があり、1機種～数機種担当いただきながら、各機種を生産につなげます。また、現地現物を第一としているため、生産拠点に足を運び、自らが手掛けた製品を確認しに行くことが可能です。海外出張（1か月程度）の機会もあり、グローバルに活躍できます。 |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須要件】 ・CATIA使用経験をお持ちの方（3年以上） 【歓迎要件】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーにてCATIAの使用経験をお持ちの方 |
給与・待遇
| 給与 |
600-800万円 ※経験等を考慮の上、同社規定により優遇します。 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 設計開発＜自動車に関する機能部品＞ |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、家族手当、時間外手当 寮・社宅、財形貯蓄、保養所、診療所、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会 他 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:45 - 17:30（コアタイム：00:00 - 00:00） |
|---|---|
| 休日・休暇 | 年間121日／（内訳）完全週休2日制（土日）、GW、夏季休暇、年末年始、有給休暇、育児休暇、介護休暇、子の看護休暇 他 |
その他
| 選考プロセス | 【筆記試験】適性検査受検あり（SPI） 【選考フロー】人事書類選考→SPI＆部門書類選考→最終面接 |
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企業情報
| 企業名 | 小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー |
|---|---|
| 事業内容 | 【概要・特徴】 創立100年以上の日系完成車メーカー。 国内の軽自動車比率は約40％、3台に1台が軽自動車という時代の中で軽自動車販売トップクラスのシェアを獲得しています。 【技術力】 軽自動車業界でいち早く、交通事故低減に取り組み衝突回避システムを開発・搭載しました。 現在は、大手完成車メーカーにも採用されています。 また、従来通りのガソリン車ながら、エネルギー効率を極限まで高める技術を開発し、低燃費・低価格を実現しています。 そのほかにも骨格のみで高い剛性を確保し、サスペンションやパワートレーンを専用のチューニングにより、さらなる操縦安定性と乗り心地の向上などにも注力しています。 【風土】 少数精鋭の組織で開発に取組み、社歴や年齢に関わらず自由闊達に意見交換できる風土です。 メリハリのある効率的な働き方を推奨しており、近年の有給休暇取得日数は約18日と高い取得率です。 |
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