機械設計＜民間航空機用ジェットエンジン部品＞ 社名非公開
| 企業名 | 社名非公開 |
|---|---|
| 勤務地 |
東京都代官山3丁目2番1号
|
| 職種 | 機械設計＜民間航空機用ジェットエンジン部品＞ |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の機械・機構設計（機械） |
| ポイント | 創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いています。多種多様な製品・サービスを通じて、より豊かな社会づくりに貢献しています。グローバルなステージで活躍したい方、大きなものづくりに携わりたい方におすすめです。 |
|
正社員
完全週休二日制年間休日120日以上英語を使う仕事社宅・家賃補助制度フレックス勤務
|
|
募集要項
| 仕事内容 |
■同社にて、民間航空機用ジェットエンジン部品（回転・静止・翼）のいずれかに関わる設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・回転部品／静止部品／翼部品の量産設計・量産維持（エンジンに使用する材料選定から、エンジンが寿命になるまでのゆりかごから墓場まで一連の流れを考えた、部品の設計に携わります） ・生産部門と連携し、部品の生産効率向上に向けた技術提案や生産機器の検討 |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・板金製品の機械設計経験 ・回転機の機械設計 ・機械加工品の機械設計 【歓迎要件】 ■英語力（TOEIC：600点程度） ■構造設計／振動・強度解析（FEM）／伝熱解析／衝撃解析／生産技術等の業務経験 |
給与・待遇
| 給与 |
600-700万円 ※会社カレンダーにより、年数回土曜出社が組まれる可能性があります。 ※部門によりコアタイム無の場合があります。※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はありません。 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 機械設計＜民間航空機用ジェットエンジン部品＞ |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、住宅手当、時間外労働手当 寮・社宅：有（入居条件は会社規定に準ずる）、在宅勤務（一部従業員利用可）、時短制度（一部従業員利用可）、出産・育児支援制度（一部従業員利用可）、社員食堂・食事補助（全従業員利用可）、福利厚生パッケージ、保養所、持株制度、融資制度、財形貯蓄制度、選択型確定拠出年金等 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:30 - 17:30（コアタイム：00:00 - 00:00） |
|---|---|
| 休日・休暇 | 年間125日／（内訳）完全週休2日制（土日祝）、5月連休、夏期休暇、年末年始、有給休暇（入社半年経過後10日～最高22日）、慶弔休暇 |
その他
| 選考プロセス | 【筆記試験】有（SPI） 【面接回数】2～3回 【選考フロー】 一次面接（部門担当）⇒カジュアル面談想定⇒ 最終面接（人事部長） |
|---|
企業情報
| 企業名 | 社名非公開 |
|---|---|
| 事業内容 |
【概要・特徴】 東証プライム上場、長い歴史を持つ総合重工メーカー。 液化天然ガスの貯蔵タンクや発電所向けのボイラー、車両用過給機、橋梁など幅広く手がけています。 売上高は国内の重工メーカーでトップクラスとなっています。 【グローバル展開】 海外に150以上の拠点を設け、グローバルに事業を展開。 液化天然ガスの貯蔵タンクでは世界各国で実績を築き、世界トップクラスのシェアを獲得しています。 また、世界最長クラスのつり橋の工事を手がけた経験をもとに、北米やアジアをはじめ、世界各地の橋梁工事に参画しています。 【職場環境】 ワークライフバランスの実現に注力。フレックスタイム制度の活用や年次有給休暇の取得促進などに取り組んでいます。 従業員が長く働ける環境づくりを整備。満65歳までの定年年齢を自ら選択できる選択定年制度を導入しており、60歳以上の従業員のうち約85％が60歳以降も勤務しています。 |
この求人情報は、「株式会社クイック」が取り扱っています
この情報を保有しているコンサルタントへ紹介を受けるには、マイナビスカウティングに会員登録が必要です。
応募登録いただくにあたり
にご同意いただき、マイナビスカウティングに応募情報を開示することをご了承の上登録ください。