電装設計エンジニア 高度な自動運転技術によりDX化を進めるスタートアップ企業
| 企業名 | 高度な自動運転技術によりDX化を進めるスタートアップ企業 |
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| 年収 | 1100万円 〜 1600万円 |
| 勤務地 |
静岡県、東京都大中瀬８６８ １羽田空港１丁目１番地４ H2-1
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| 職種 | 電装設計エンジニア |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界のシステム設計 |
| ポイント | 同社はLv4自動運転の実現によって工場内におけるDX化を目指しているスタートアップ企業となります。 スタートアップ企業ではありますが、バックボーンがしっかりしていて、実際の導入事例も年々増加している状況です。 是非一度ご応募下さい。 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動搬送車及びその周辺機器の電装設計に関する一連の開発・製造・評価業務 ・市場品質不良の解析、対策実施業務 【魅力・やりがい】 同社が提供している自動搬送サービスは、自動運転システムのみならず、EVカート本体、周辺組み込み機器、クラウドベースのWebアプリケーション、メカニカルハードウェアなど、多種多様なカテゴリのコンポーネントの集合体となっています。最先端の自動運転システムを社会に届けているため、多種多様な領域の知恵を結集しなければならない非常にチャレンジングなミッションとなっています。 【扱う製品＜eve auto＞の特徴】 同社が開発している＜eve auto＞は信頼＆最新の技術の組み合わせでできています。厳しい屋外環境であるゴルフ場でも走り続ける走破性の高いヤマハ発動機のゴルフカーの技術と世界初のオープンソース自動運転ソフトウェアであるティアフォーのAuto wareの技術が組み込まれており、他社には真似できない唯一無二の製品になっております。 |
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| 求める人材 | 【必須要件】 電気回路等の電装設計に関する業務経験（3年以上） 【歓迎要件】 ・新規製品立ち上げ時の開発設計経験 ・外注管理もしくはパートナー連携を伴う開発設計プロジェクトに携わった経験 ・輸送用機器、移動体、ロボット等 動的構造をもった製品開発に携わった経験 ・機構設計、組込みソフトウェアエンジニアとの協働経験 ・5名程度の小規模チームのリーダー経験 |
給与・待遇
| 給与 | 600-1100万円 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 電装設計エンジニア |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 ・通勤手当：1 ヶ月定期代もしくは通勤費実費のどちらか安価な方を支給。但し、月額 50,000 円を上限とする。 ・昇給制度 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 09:00 - 18:00（コアタイム：00:00 - 00:00） |
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| 休日・休暇 | 夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶事休暇、産前産後休暇、育児休暇、生理休暇 その他 |
その他
| 選考プロセス | 【面接回数】3回 【選考フロー】 一次面接⇒ 二次面接⇒ 最終面接 |
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企業情報
| 企業名 | 高度な自動運転技術によりDX化を進めるスタートアップ企業 |
|---|---|
| 事業内容 | 【概要・特徴】 自動運転技術を使った自動搬送サービスを提供する企業。 自動運転車両、搬送台車の開発・販売・リース・レンタルのほか、自動搬送ソリューションも提供しています。 今後は全国数百カ所でのサービス拡大・運用に向けて体制を拡充していく方針です。 【事業展開】 自動運転レベル4を実現した屋外型自動搬送サービスを提供。 定期メンテナンスや地図編集などのアフターサポートと自動運転システム提供者専用保険をパッケージ化した自動搬送サブスクリプション型サービスであり、工場や倉庫など公道を除く幅広い環境で利用が可能となっています。 【強み】 高い技術力を強みとしており、オープンソースの自動運転OSの技術や、車体開発技術を融合した無人自動搬送技術の共同開発に成功しています。 また、工事不要でシームレス・短期スパンでの導入が可能であることから注目を集めています。 |
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