バッテリーパック設計＜BEV/HEV/PHEV/定置電池向け＞ 東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー
| 企業名 | 東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー |
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| 年収 | 1100万円 〜 2100万円 |
| 勤務地 |
愛知県
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| 職種 | バッテリーパック設計＜BEV/HEV/PHEV/定置電池向け＞ |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の機械・機構設計（自動車） |
| ポイント | 先行開発として、目指す社会とその実現技術を考え、技術開発、研究に自らが取り組むことで未来の地球・社会を切り開くことが出来ます。自らが企画、提案し生み出した技術がモビリティやインフラをつなぐ充電ユニットとして顧客の幸せや社会貢献につながることが出来る。とてもやりがいのある仕事です。 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
カーボンニュートラルの実現に向けて、電池が重要なキーデバイスとなっています。 その中でバッテリーパック開発では、安心安全・高品質を前提に、各種モビリティやエネルギーインフラに最適な電池パックの開発を行っています。 開発の範囲は、電池パックそのものの開発、電池パック内にある複数電池セルを組み合わせたスタックの開発、電池パックの温調システムとその関連部品の開発、バッテリーパックの評価と多岐にわたります。この募集職種では、車両企画と連動したバッテリーパックの企画開発を推進する業務を行っています。 【具体的には】 BEV、HEV、PHEV、FCEVの量産車や、定置電池向けのバッテリーパックの開発 ●車両およびパワートレーンシステム企画に基づくバッテリーパック設計 ●バッテリーパック内部のスタック設計 ●バッテリーパック内部の各種周辺部品設計 ●バッテリーパックに関係するCAE開発 |
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| 求める人材 | 【必須要件】以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ●自動車用部品の構造設計・搭載設計 ー搭載、板金、溶接、強度解析等 ー機械加工、樹脂、鋳物、シール設計等 ●冷却・熱マネジメントシステム部品設計 【歓迎要件】 ●バッテリーパック設計・開発の実務経験（車載以外でも可） ●車載電動系部品の製品開発・設計・開発の実務経験 ●中国語/英語の外国語能力保有者 |
給与・待遇
| 給与 |
600-1650万円 経験、能力等を考慮し、同社規定により支給いたします。 |
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| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | バッテリーパック設計＜BEV/HEV/PHEV/定置電池向け＞ |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金など 通勤手当、家族手当、時間外手当など 施設／寮・社宅、スポーツ施設、保養所など 制度／選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:00 - 17:00（コアタイム：00:00 - 00:00） |
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| 休日・休暇 | 年間122日／（内訳）週休2日制（土日）、夏季休暇、年末年始、有給休暇 ※その他、年次有給休暇・特別休暇あり |
その他
| 選考プロセス | 【適性検査】有 【面接回数】2回 【選考フロー】 一次面接（WEB）＋筆記試験＋適性テスト⇒ 最終面接（WEB） |
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企業情報
| 企業名 | 東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー |
|---|---|
| 事業内容 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー。 グループ全体で、国内外に関係会社400社以上、20万人以上の従業員を擁しています。 複数の日系完成車メーカーと提携を行っており、グループ全体で世界トップクラスの販売台数を記録しています。 【開発体制】 国内だけでなく、アジア、欧州、北米の各地に開発拠点を設け、先進的な技術の研究・開発を推進。 近年、AIの研究・開発の拠点として、子会社を設立し、今後の産業技術の基盤となり、新たな産業創出も期待される人工知能技術の研究・開発を加速させています。 【福利厚生】 ライフスタイルやライフステージに応じて福利厚生メニューを自身で選択できる制度を設けています。 そのほか、全国に保養所やスポーツ施設を充実させ、働きやすい環境づくりに取り組んでいます。 |
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