★面接1回【静岡・長野】2輪用 ADAS/EV用製品の機械設計（オープンポジション） 日立Astemo株式会社
| 企業名 | 日立Astemo株式会社 |
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| 年収 | 450万円 〜 900万円 |
| 勤務地 |
静岡県袋井市松原2601
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| 職種 | ★面接1回【静岡・長野】2輪用 ADAS/EV用製品の機械設計（オープンポジション） |
| 業種 | 自動車部品／筐体設計 |
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正社員
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募集要項
| 仕事内容 |
ー下記志向性の方に合う求人です！ー ★最先端技術に携わる！★エンジニアとして成長をしたい！★年収UP可能！（100万近くの年収up事例多数）★リモート勤務可能（週2～3日）★入社後の研修が充実！★家賃補助など充実！★企業の安定性を気にされる方！（世界中の完成車メーカーと取引あるため安定感抜群！） ＊勤務地はご希望を企業様へお伝え出来ますので、ご安心ください！ ＜配属可能性のある求人例＞ モーターサイクル事業部では、サスペンション、ブレーキ、パワートレインの領域にまたがっての開発業務を行っています。昨今、4輪車の先進支援技術の普及に伴い、2輪車業界でもライダーの運転を支援する商品や機能が求められています。会社統合に伴い、ブレーキ、サスペンション、パワートレインが一緒になり、車両トータルで安全、快適、利便性を追求した商品開発をする環境が整いました。2輪車両の新たな次元に向けて製品/機能/制御技術を開発し、快適で持続可能なモビリティ社会に貢献していきます。 職種内容(具体) 下記のような求人票で選考を行います。 ■二輪レース用サスペンション開発【静岡】 1) レースのレギュレーションや当社独自の目標・要求に基づいたサスペンション製品設計、仕様検討 2）先行開発における台上性能評価、信頼性評価 (性能試験、強度試験・耐久試験など) 3) 開発計画立案、開発・管理プロセスを含む成果の管理 4) 全ての開発活動について社内、客先と密なコミュニケーションをとり、問題・懸念点の解決の推進 ■全完成車メーカー向け二輪車または汎用機用ショックアブソーバーの開発【静岡】 1)二輪車及び4輪業務・レジャー用輸送機器のサスペンション設計 (3Dレイアウト検討， 2D製図， D-FMEA(DRBFM)， FTA、強度検証など) 2)サスペンション要素部品の開発(現地調達化・廉価化・軽量化・表面処理・外観魅力向上など) 3)二輪車用サスペンションの先行テスト， 実車チューニング(社内/客先) 4)社内デザインレビュー用資料作成およびプレゼンテーション 5)完成車メーカー(国内/海外) / 生産拠点(国内/海外) / サプライヤ(国内/海外)との調整 |
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| 求める人材 | 【必須】(1)3D CAD(CATIAの経験者がベター)を使用した構造設計経験 (2)一般的な機械工学の知識 【歓迎】2輪・自動車業界OEMもしくはTier1での設計・開発経験 【求める人物像】 日立AstemoのAmbition「私たちは、世界をリードする先進的なモビリティソリューションの提供を通じて、持続可能な社会と人々の豊かな生活の実現に貢献します」、この想いを共有し、大切にしていただきたいです。「腕を磨きたい」「成長したい」という貪欲なまでの成長意欲を持った方を、仲間として受け入れたいと考えています。 【魅力】 常に業界最先端の技術開発に携わることができ， 二輪車などサスペンションは外観から目立つ場所に装着されていることから，自身が開発した製品を市中で目にすることができ， またお客様の生の声を聞くこともできます。海外にも開発拠点を構えているため， 国内のみならずグローバルに活躍できる場があります。 |
給与・待遇
| 給与 |
450万円 ～ 900万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | ★面接1回【静岡・長野】2輪用 ADAS/EV用製品の機械設計（オープンポジション） |
| 待遇・福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■財形貯蓄制度 ■退職金制度 ■企業年金制度 ■社員持株会制度 ■育児休暇制度 ■介護休職制度 ■借り上げ社宅制度 ■その他制度 ■社員寮 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 8:15～17:00 |
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| 休日・休暇 | ■完全週休2日制（土・日）■祝日■夏季休暇■年末年始休暇■年次有給休暇■リフレッシュ休暇 |
その他
| 選考プロセス | ・面接はWEBで実施となります。 |
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| 企業会社特徴 | 【企業理念】・Advanced Sustainable Technologies for Mobility私たちは、世界をリードする先進的なモビリティソリューションの提供を通じて、持続可能な社会と人々の豊かな生活の実現に貢献します。『先進的かつ持続可能な社会に貢献する技術を通じて、安全・快適で持続可能なモビリティライフを提供する』との企業の意志を明確に表現するため、「Advanced Sustainable Technologies for Mobility」の頭文字を繋げてAstemo(アステモ)としました。【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。AD/ADAS・EVなどの分野は特に成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。また、社内の開発チームには、日米欧だけでなく、中国やインドの拠点メンバーも参加します。異なる文化や背景を持つメンバーと目的を共有し、プロジェクトを推進していく為、グローバルでの対応力が習得できます。【 主な株主】(株)日立製作所 40.0％ 本田技研工業(株) 40.0％ JICキャピタル(株) 20.0％【勤務地について】■実は住みやすい茨城県：東洋経済が発表した「住みよさランキング2017関東・東北編」ではトップ20に茨城県の市区町村が5つもランクイン！（1住宅当たりの住宅敷地面積全国1位、東京や大阪の都心部に比べ約半分の家賃で済むことができます。また、勤務先に近い職住近接の環境であれば、通勤ラッシュにもまれるストレスと無縁の生活が送れます。アウトドア派や自然の中で子育てをしたい人にはうってつけです）■首都圏からのアクセスも良い：東京ー水戸までが電車で1時間、秋葉原からつくば駅まで45分！【働き方について】多様な人財がより自分らしく働き、成果を出せるよう、時間や場所にとらわれずに柔軟な働き方が選択できる環境を整えています。 |
企業情報
| 企業名 | 日立Astemo株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 44197 |
| 資本金 | 129，100百万円 |
| 事業内容 |
参考：数字とキーワードで知る日立Astemo https://www.hitachiastemo.com/jp/careers/recruit/about/data/ 【事業・商品の特徴】同社は、日立オートモティブシステムズ株式会社、株式会社ケーヒン、株式会社ショーワ、日信工業株式会社の4社が経営統合したことで、各社の卓越した技術力と豊富な経験を結集しています。日立オートモティブシステムズの高度な電子制御技術、ケーヒンの精密な燃料システム、ショーワの優れたサスペンション技術、日信工業の先進的なブレーキシステム、これらすべての強みが融合し、日立アステモの革新的なモビリティソリューションを生み出しています。 【パワートレインシステム(エンジン・電動)】環境負荷の低減に貢献する熱効率を高めたクリーンなエンジンシステムと高い環境性能と走行性能を両立する電動パワートレインシステムを提供しています。＜主要製品・システム＞・高効率エンジンシステム・低排気パワートレインシステム・高効率モーター・高出力インバーター 【シャシーシステム】電子化と電動化により運動性能を高め、さらなる安全性と快適性を追求したブレーキ・ステアリング・サスペンションを含む車両運動統合システムを提供しています。＜主要製品・システム＞・サスペンションシステム・電動パワーステアリングシステム・ブレーキシステム 【自動運転・先進運転支援システム、コネクテッド】交通事故のない安心・安全なモビリティライフに向けて、周囲の状況を検知するセンシング技術や車両の状態を瞬時に判断する電子制御など、自動運転・先進運転支援システムを提供しています。＜主要製品・システム＞・周辺認識センサー(ステレオカメラ・レーダー)・自動運転ECU・OTAによる制御ソフトウエア更新技術 【二輪車用システム】高い環境性能を誇る電子燃料噴射システム、操縦安定性と乗り心地を向上させるサスペンション、車両の安全性能を高めるブレーキシステムなど、先進的な技術と製品により、二輪車の進化をリードしていきます。＜主要製品・システム＞・フロントフォーク・リヤクッション・ディスクブレーキ・ABS・マスターシリンダー・電子制御ユニット・インジェクター 【アフターマーケット、産業機器・汎用製品】自動車・二輪車製品開発で培った技術を応用し、鉄道車両用製品・建物用地震対策製品、産業機器、汎用製品など、快適な社会の実現に貢献する優れた製品を提供しています。＜主要製品・システム＞・アフターマーケット製品/整備用品・鉄道車両用製品・地震対策製品 |
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