EV/PHEV用モーター/インバーターの先行開発（課長職）※面接1回｜【愛知】 三菱自動車工業株式会社
| 職種 | EV/PHEV用モーター/インバーターの先行開発（課長職）※面接1回｜【愛知】 |
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| 社名 | 三菱自動車工業株式会社 |
| 業務内容 |
《№100107》 ＜部概要＞ 車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門 ＜採用背景＞ 昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである当社は、今後も電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献し続ける。 その中で車載用のモーター/インバーターは、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術であり、車載用モーター/インバーター技術に長けた技術のマネージメントの採用が必要となったため募集する。 ＜部署の役割＞ 次世代の電動パワートレイン用モーター/インバーターの開発と選定 ・モーター/インバータの技術、サプライヤーの技術の動向精査 ・量産開発開始までに性能/品質/コストを担保したモーターの調査選定 ・モーター/インバーターの設計視点で改善策を立案 ＜入社後の担当領域＞ ・モーター技術動向調査と戦略の提案 ・次世代モーターの設計、選定、評価のマネージメント ＜やりがい・成長できる点＞ ・自ら開発した車両が世の中を走っていること。 ・車両メーカーの業務の中でも、電動化は新技術であり、最先端の技術を切り開いていけること。 |
| 求める経験 | ＜必須要件＞ ・車載用モーター/インバーターの機構設計、電気回路設計若しくは インバーター制御設計いずれかの経験 ・運転免許 ・係長職以上でのマネジメント経験 ・大卒以上 ・TOEICスコア500点以上 ＜歓迎要件＞ ・モーター/インバーター技術に関する官学民広範囲の人脈 ・自動車工学／電気化学に関する知識 ・英語でのコミニケーションスキル |
| 勤務地 |
愛知県岡崎市橋目町字中新切１番地
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| 年収 |
850万円 ～ 1250万円 ■通勤手当 ■家族手当 ■残業手当 |
| 勤務時間 | 8:30～17:30 |
| 休日・休暇 |
■週休2日制、祝日夏季休暇、年末年始休暇 ■慶弔休暇 ■年次有給休暇 ■出産・育児休暇、介護休暇 ■その他休暇 |
| 福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■財形貯蓄制度 ■退職金制度 ■育児休暇制度 ■介護休職制度 ■資金貸付制度 ■社員寮 ■社員寮 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | ・休日面接(第1，3土曜日)対象 ・筆記試験：WEB適性検査 面接回数：1回 ■選考フロー：書類選考⇒WEB適性検査⇒面接（部門/人事面接員）⇒内定 |
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