【相模原】産業用ディーゼルエンジンの開発設計<物流/冷熱/ドライブシステム> 三菱重工業株式会社
企業名 | 三菱重工業株式会社 |
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年収 | 450万円 〜 900万円 |
勤務地 |
神奈川県
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職種 | 【相模原】産業用ディーゼルエンジンの開発設計<物流/冷熱/ドライブシステム> |
業種 | 輸送用機器(自動車含む)業界の機械・機構設計(機械) |
ポイント | 【相模原】産業用ディーゼルエンジンの開発設計<物流/冷熱/ドライブシステム> |
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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募集要項
仕事内容 |
産業用ディーゼル機関の開発設計担当 ◆エンジン本体開発業務 ◆エンジン性能検討業務 具体的な作業は下記内容がメインになります。 ・1D/3D燃焼性能解析、部品構造強度解析、3D流体解析による設計パラメータ決定(解析設定条件・結果の妥当性評価経験を求める。解析操作経験は問わない。) ・2D/3D-CADでの構造計画 ・技術検討結果の資料化 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 <エンジン・エナジー/ターボチャージャ補足> 三菱重工業のエンジン、ターボ事業の事業会社「三菱重工エンジン&ターボチャージャ株式会社」が2016年7月1日発足し、営業を開始しました。エンジン、ターボチャージャの製品分野で多彩なラインアップを取り揃え、お客様の信頼にお応えできるよう、長年培った技術力で高品質の製品を開発、生産し、アフターサービスまでの一環した体制でお届けします。 三菱重工エンジン&ターボチャージャURL:<製品ラインナップ> ◆発電用エンジン及びシ... |
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求める人材 | [必須要件]※業界不問/製品不問 ■開発プロジェクト遂行にあたり社内関係者と円滑に業務遂行できる交渉力及び調整力 ■エンジン開発ナレッジに基づく問題分析・解決能力 ■部品設計図の検図能力 [歓迎要件] □産業用機械・自動車メーカー、およびコンサルタント企業での内燃機関の開発設計経験 □海外企業・拠点との協業経験 □TOEIC630以上が望ましい |
給与・待遇
給与 |
450万円~900万円 ※経験・スキル、年齢、能力、前職の給与を考慮の上、同社規定により支給します。本社労働時間帯:8時30分~17時30分(勤務地によって異なる)。所定労働時間8時間(フレックスタイム制あり)。 |
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雇用・契約形態 | 正社員 |
募集ポジション | 【相模原】産業用ディーゼルエンジンの開発設計<物流/冷熱/ドライブシステム> |
待遇・福利厚生 | ■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険◎通勤交通費 ◎超過勤務手当 ◎扶養手当 ■【福利厚生】◎制度:財形貯蓄、育児・介護休業制度、家賃補助、従業員持株会、確定拠出年金制度など ◎施設:寮、社宅、総合病院・診療所、体育館、保養所・契約ホテル、スポーツ施設、総合グラウンドなど |
勤務時間・休日
勤務時間 | 08:00~17:00 |
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休日・休暇 | ◎完全週休2日制(土曜日・日曜日) ◎祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇(22日)、リフレッシュ休暇、結婚休暇、出産休暇、忌引休暇、ショートバケーション休暇など |
その他
選考プロセス | 面接2回、例)▼書類選考 ▼適性検査+事前アンケート ▼1次面接(対面またはオンライン) ▼最終面接(対面またはオンライン) |
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企業情報
企業名 | 三菱重工業株式会社 |
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設立 | 1950年1月 |
従業員数 | 77697名 |
資本金 | 2656億円 |
売上高 | 4兆6571億円 |
事業内容 |
<三菱御三家一角/創立1884年、持続可能な社会を支える総合インフラ企業/エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダー/タグライン:Move The World Forward/東証TOPIX Large70銘柄/三菱重工グループ会社数257社(国内:65社/海外:192社)/OpenWork「社員による会社評価スコア」上位6%企業/2023年度受注高:6兆6840億円/海外売上収益比率58%/DXグランプリ企業2024選定> ★DiscoverMHI:★三菱重工TV-CM「カーボンニュートラルの旅人」篇3... |
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