生産技術＜溶接工程＞ 社名非公開
| 企業名 | 社名非公開 |
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| 年収 | 1100万円 〜 1300万円 |
| 勤務地 |
静岡県南区高塚町300白須賀4520
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| 職種 | 生産技術＜溶接工程＞ |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の生産・製造・プロセス技術（自動車） |
| ポイント | 同社は二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、双方の技術を応用した独自の製品開発を行っています。また、平均勤続年数は16.2年と腰を据えて長く働ける環境が整っており、尚且つ新卒社員と中途入社の昇給/昇格等待遇の差はございません。これ以外にもまだまだ魅力がございますので、まずはお気軽にお問い合わせ下さい。 |
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正社員
年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
国内外、2輪車および4輪車製造の溶接工程における、生産技術業務をご担当頂きます。 （1）新機種を量産するための先行検討 （2）新機種を量産するための溶接治具、設備の生産準備 （3）新工場建設、設備の導入 （4）標準・規格の整備 （5）品質保証への取り組み （6）カーボンニュートラルへの取り組み 【具体的には】 （1）新機種を量産するための生産準備 製品デザインや車体設計へフロントローディングして、車輌の意匠や構造が、車体の良品安定生産に問題ないかを検討する。良品安定生産のために必要な意匠や構造を提案する。また、新機種を量産するために新作する治具・設備の構造を検討する。 （2）新機種を量産するための溶接治具・設備 の生産準備 溶接治具の方案作成～設計製作手配～治具検査～製品の試作～良品安定生産の確認 （3）新工場建設、設備の導入 溶接工場の立ち上げ計画（工場内レイアウト・予算・日程）の立案～設備（溶接機、ロボット、自動生産ライン、運搬補助具）導入計画の立案～設備の設計製作手配～設備検査～生産トライ～良品安定生産の確認 （4）標準・規... |
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| 求める人材 | 【必須要件】下記、全てのご経験をお持ちの方 ・完成車メーカ、溶接ラインメーカ、大手板金部品メーカなどで、溶接治具・設備に関する設計や生産技術の業務について実務経験3年以上ある方 ・普通自動車第一種免許 【歓迎要件】 ・TOEIC400点以上 または 英語の読み書きができる |
給与・待遇
| 給与 | 600-750万円 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 生産技術＜溶接工程＞ |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、転居手当て 寮・社宅（1～2万円個人負担)、退職金、財形貯蓄、社員持株、保養所 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:45 - 17:30（コアタイム：11:00 - 14:00） |
|---|---|
| 休日・休暇 | 年間121日／（内訳）週休2日制、土日（年回で数回土曜出勤有り）、夏期休暇、年末年始、有給休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇 |
その他
| 選考プロセス | 【筆記試験】無 【面接回数】2回 ※部門により増減有り 【選考フロー】 一次面接（技術部の部課長、人事）⇒ 最終面接（技術役員） |
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企業情報
| 企業名 | 社名非公開 |
|---|---|
| 事業内容 | 【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカー。 低燃費・低公害化技術の開発、コンパクトカーの製造に定評があります。 グローバルに事業展開を行っており、海外事業の売り上げは60%を超えています。 【技術動向】 燃費性能向上のための技術開発に注力しています。 特にエンジン開発については自社技術を巧みに扱い、従来困難であったエンジンの出力・トルク・燃費性能の向上を実現しています。 【労働環境】 平均勤続年数は16年以上と長く安定した就業が可能です。 新卒・中途間に昇給/昇格等の待遇差はなく、中途入社の方も働きやすい環境があります。 |
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