V2X／社会インフラシステムにおけるパワエレ機器開発 東証プライム上場、国内売上トップクラスの完成車メーカー
| 企業名 | 東証プライム上場、国内売上トップクラスの完成車メーカー |
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| 勤務地 |
栃木県高根沢4630
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| 職種 | V2X／社会インフラシステムにおけるパワエレ機器開発 |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の基礎研究(電気） |
| ポイント | V2X（Vehicle-to-X）は、V2G（Vehicle-to-Grid）、V2H（Vehicle-to-Home）とも呼ばれ、「移動手段」としての自動車だけでなく「インフラ」としての自動車として、従来の枠組みを超えたサービスです。日常使いだけでなく、災害等緊急時の蓄電池・電源としての利用など、社会貢献性も高いものです。新たなビジネスとしても注目されており、革新的なことに取り組みたい方、社会貢献性の高い開発に取り組みたい方には非常におすすめです。 |
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正社員
年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
■生活を豊かにするエネルギーサービスシステム実現に向けた、パワエレ機器の先行開発と量産開発を担当いただきます。 【具体的には】 電気自動車用 充給電器、HEMS（Home Energy Management System）における ・国、電力会社、事業者、ユーザー等と連携した顧客要求分析 ・上記に基づき、各国規格に適合した、要求仕様の作成、性能設計及び開発 ・社会システム（V2X、コネクテッド）に関わるMBDプロセスとPoC環境構築 ・V2Xに関する共同実証実験、各種検証によるシステム全体の最適化と安全性の担保 ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性もあります。 【開発ツール】 ・PSIM、LTspice等の回路シミュレーション ・Altium designer等の回路CAD ・EMC解析ツールとして、HFSS、EMCoS Studio等の電磁界シミュレーション等 【やりがい・魅力】 まだ確立していないV2Xという新しい社会インフラシステム・市場のため、新しい事に挑戦しながら開発できます。V2Xの社会インフラを構成するには... |
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| 求める人材 | 【必須要件】下記いずれかのご経験をお持ちの方 ■電力システム（需給管理／送配電／系統制御 等）に関する実務経験 ■配電／系統用のパワエレ機器（インバータ、配電盤、分電盤等）に関する電気設計・試験の経験 ■産業用装置の回路設計に関する経験 |
給与・待遇
| 給与 |
600-800万円 ※年収は現職をベースに、内定時の職位に合わせて決定します。 |
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| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | V2X／社会インフラシステムにおけるパワエレ機器開発 |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、住宅手当、家族手当、時間外手当 退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、社宅/独身寮（諸条件有）、保養所、健康管理センター、スポーツ施設 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:30 - 17:30（コアタイム：00:00 - 00:00） |
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| 休日・休暇 | 年間121日／（内訳）完全週休2日制・祝日・8月休暇（夏季）・年末年始、有給休暇、慶弔休暇 |
その他
| 選考プロセス | 【筆記試験】有 【面接回数】2回 【選考フロー】書類選考⇒ 適性検査・一次面接⇒ 最終面接 |
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企業情報
| 企業名 | 東証プライム上場、国内売上トップクラスの完成車メーカー |
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| 事業内容 |
【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカー。 グループ全体で、国内外に約400社の関係会社、約15万人以上の従業員を擁し、四輪車の製造・販売などを行っています。 四輪車の世界販売台数は370万台以上です。 【事業展開】 新型燃料電池自動車などを展開。そのほかにも、太陽光発電設備の開設や、水素ステーションの運用など、環境負荷低減に向けた取り組みにも注力しています。 【注力分野】 グループ全体で、電動化・自動運転・先進安全技術の開発に取り組んでいます。 高速道路におけるレベル3の自動運転車を実用化することと、完全自動運転の技術の確立を目指しています。 |
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