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生産技術｜小型モビリティ向けソフト・エレキ設計【愛知/刈谷】トヨタ紡織株式会社

掲載開始日：2025/01/22

更新日：2025/01/22

ジョブNo.10333463

企業名	トヨタ紡織株式会社
年収	900万円〜 1300万円
勤務地	愛知県刈谷市
職種	生産技術｜小型モビリティ向けソフト・エレキ設計【愛知/刈谷】
業種	自動車／デジタル（マイコン・CPU）
正社員

募集要項

仕事内容	【業務内容】 ※ご経験に応じてお任せする業務は検討。 ■システム設計・社内企画、客先要望に基づいてシステム仕様を決定・関係部署と連携しスペックの検討や部品選定を行い、詳細なシステム仕様を決定 ex.システム電圧、最大出力、電池性能、各種部品選定 ■仕様の策定・ECU(燃料電池制御やリチウムイオン電池制御用)、DCDCコンバータ等の回路/ソフトの仕様策定 ※ハード、ソフト設計、各部品設計と連携し仕様策定 ■回路設計、基板設計・シミュレーションツールや実際の部品を用いて回路設計・回路図の作成、基板設計 ■ソフト設計・仕様に基づき、制御アルゴリズム決定・組込マイコンへのソフトコーディング ■回路/ソフト評価・システム評価・回路動作確認、デバッグ・ノイズ評価、環境評価、耐久評価【風土】 20～40代の約10名が活躍中。バックグラウンドも様々なため、自由に発言や質問も飛び交うような環境です！【確かな技術力】同社は、精密プレス技術や樹脂成形技術などのコア技術を長年にわたって培ってきました。さらに、トヨタの燃料電池自動車「MIRAI」への製品提供を通して培った、量産化のノウハウも有しています。これらの技術を活かすことで、小型で出力密度の高いFCスタックを開発することができました。シェアリングサービスや「ラストワンマイルモビリティ」などに使用される、電動自転車や電動キックボードなどの小型モビリティは、今後ますます普及が予想されます。同社はそうした小型モビリティにハイドロジェンパワーシステムを搭載することで、カーボンニュートラルの実現に貢献していきます。
求める人材	◇未来のモビリティを創る！手を動かしながら、上流工程も経験◇ 【必須要件】 ▽下記いずれかの経験をお持ちの方・回路設計経験、パワエレ系設計経験・制御アルゴリズム設計経験・C言語でのコーディング経験・システムの設計経験・製品仕様設計経験、通信仕様設計経験(CAN通信等) 【歓迎要件】・センサやアクチュエータに関する知識・回路CAD、基板CAD経験／EMCなどノイズ基礎技術・マイコン周辺回路の知識／ノイズ評価等の経験・電池に関連する知識・データ解析能力経験・TOEICスコア600点以上、もしくは相応のビジネス英語力【募集背景】現在、ハイドロジェンパワーシステムの開発において、多数の自治体や企業から実証実験や試作の引き合いを頂いてます。電気系やソフト系のエンジニアの方と共に、アイデアを形にするスピードを上げていきたいと考えています。

仕事内容

【業務内容】

※ご経験に応じてお任せする業務は検討。

■システム設計

・社内企画、客先要望に基づいてシステム仕様を決定

・関係部署と連携しスペックの検討や部品選定を行い、詳細なシステム仕様を決定

ex.システム電圧、最大出力、電池性能、各種部品選定

■仕様の策定

・ECU(燃料電池制御やリチウムイオン電池制御用)、DCDCコンバータ等の
回路/ソフトの仕様策定

※ハード、ソフト設計、各部品設計と連携し仕様策定

■回路設計、基板設計

・シミュレーションツールや実際の部品を用いて回路設計

・回路図の作成、基板設計

■ソフト設計

・仕様に基づき、制御アルゴリズム決定

・組込マイコンへのソフトコーディング

■回路/ソフト評価・システム評価

・回路動作確認、デバッグ

・ノイズ評価、環境評価、耐久評価

【風土】

20～40代の約10名が活躍中。バックグラウンドも様々なため、自由に発言や質問も飛び交うような環境です！

【確かな技術力】

同社は、精密プレス技術や樹脂成形技術などのコア技術を長年にわたって培ってきました。さらに、トヨタの燃料電池自動車「MIRAI」への製品提供を通して培った、量産化のノウハウも有しています。これらの技術を活かすことで、小型で出力密度の高いFCスタックを開発することができました。シェアリングサービスや「ラストワンマイルモビリティ」などに使用される、電動自転車や電動キックボードなどの小型モビリティは、今後ますます普及が予想されます。同社はそうした小型モビリティにハイドロジェンパワーシステムを搭載することで、カーボンニュートラルの実現に貢献していきます。

求める人材

◇未来のモビリティを創る！手を動かしながら、上流工程も経験◇

【必須要件】

▽下記いずれかの経験をお持ちの方

・回路設計経験、パワエレ系設計経験

・制御アルゴリズム設計経験

・C言語でのコーディング経験

・システムの設計経験

・製品仕様設計経験、通信仕様設計経験(CAN通信等)

【歓迎要件】

・センサやアクチュエータに関する知識

・回路CAD、基板CAD経験／EMCなどノイズ基礎技術

・マイコン周辺回路の知識／ノイズ評価等の経験

・電池に関連する知識

・データ解析能力経験

・TOEICスコア600点以上、もしくは相応のビジネス英語力

【募集背景】

現在、ハイドロジェンパワーシステムの開発において、多数の自治体や企業から実証実験や試作の引き合いを頂いてます。電気系やソフト系のエンジニアの方と共に、アイデアを形にするスピードを上げていきたいと考えています。

給与・待遇

給与	500万円～ 750万円 ■通勤手当 ■家族手当
雇用・契約形態	正社員
募集ポジション	生産技術｜小型モビリティ向けソフト・エレキ設計【愛知/刈谷】
待遇・福利厚生	■各種社会保険完備 ■財形貯蓄制度 ■企業年金制度 ■社員持株会制度 ■社員寮

勤務時間・休日

勤務時間	8:30～17:30
休日・休暇	■完全週休2日制■夏季休暇■年末年始休暇

その他

選考プロセス	書類選考→適性検査→1次面接→最終面接
企業会社特徴	■トヨタ紡織は、自動車内装部品と自動車用フィルターを主力とする自動車部品メーカーです。世界中のお客さまに最高のモビリティーライフを提案し続ける会社を目指し、現在では世界各地に100社以上で事業展開をしています。 ■1918年1月にトヨタグループの創始者である豊田佐吉により『豊田紡織』として創業。その後、2004年10月に3社（豊田紡織/アラコ/タカニチ）が合併し、現在の『トヨタ紡織株式会社』に社名変更されました。 ◎世界各地に拠点を置くグローバル企業です！トヨタ紡織グループは世界各地に拠点を展開しており、これらグループ企業を、「米州」「アジア・オセアニア」「中国」「欧州・アフリカ」「日本」の5極に分けています。各地域の統括会社を中核とし、域内の生産事業体が一体となった事業運営を進めています。

選考プロセス

書類選考→適性検査→1次面接→最終面接

企業会社特徴

■トヨタ紡織は、自動車内装部品と自動車用フィルターを主力とする自動車部品メーカーです。世界中のお客さまに最高のモビリティーライフを提案し続ける会社を目指し、現在では世界各地に100社以上で事業展開をしています。

■1918年1月にトヨタグループの創始者である豊田佐吉により『豊田紡織』として創業。その後、2004年10月に3社（豊田紡織/アラコ/タカニチ）が合併し、現在の『トヨタ紡織株式会社』に社名変更されました。

◎世界各地に拠点を置くグローバル企業です！

トヨタ紡織グループは世界各地に拠点を展開しており、これらグループ企業を、「米州」「アジア・オセアニア」「中国」「欧州・アフリカ」「日本」の5極に分けています。各地域の統括会社を中核とし、域内の生産事業体が一体となった事業運営を進めています。

企業情報

企業名	トヨタ紡織株式会社
設立	1950年5月
資本金	84億円
事業内容	【事業内容】 (1)内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売 (2)自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売 (3)その他自動車関連部品の製造および販売 (4)繊維関連製品の製造および販売【関連企業】 ■トヨタグループ株式会社豊田自動織機／株式会社ジェイテクト／アイシン精機株式会社／株式会社豊田中央研究所／日野自動車株式会社／トヨタ自動車九州株式会社／トヨタ自動車株式会社／トヨタ車体株式会社／株式会社デンソー／トヨタ自動車東日本株式会社／ダイハツ工業株式会社／愛知製鋼株式会社／豊田通商株式会社／東和不動産株式会社／豊田合成株式会社／トヨタホーム株式会社

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