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北海道・東北 に該当する転職・求人一覧
勤務地 | 岩手県花巻市南川原町191 |
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年収 | 280万円 ~ 420万円 ■通勤手当 ■残業手当 |
業務内容 | 【業務内容】 ハムやソーセージなどの食肉加工品を製造している同社の製造設備のメンテナンス業務をお任せします。 《具体的には》 ■ユーティリティー設備点検・保守(ボイラー・冷凍機など) ■早番(6:30~)遅番(17:3... |
求める経験 | 【必須】 ・何かしらの機械の知見のある方(実務経験は問いません) ※機械系の学部・学科卒の方の方からもご応募お待ちしております。 【歓迎】 ・電気設備の対応経験 ・ボイラー関連の知見 ・フォークリフト免許のある... |
正社員
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勤務地 | 秋田県潟上市天王字塩口北野81-1 |
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年収 | 400万円 ~ 500万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 ■役職手当 |
業務内容 | 【業務内容】 秋田DNライティングでは、皆様の生活と空間に光をもたらすLED照明器具等の照明製品を製造しています。 大日本塗料(東証プライム)のグループ会社で、大企業の安定性と中小企業の機動力を兼ね合わせた同社にて品質管理業務をお任... |
求める経験 | 【必須条件】 ・電気または機械製品における品質管理・品質保証の実務経験をお持ちの方 【歓迎条件】 ・電気製品製造経験をお持ちの方 《◎キャリアアップ制度あり》 同社には『社員一人ひとりの志向や働き方など、多様... |
正社員
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勤務地 | 宮城県仙台市宮城野区苦竹3-1-40 |
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年収 | 270万円 ~ 420万円 ■通勤手当 ■家族手当 ■残業手当 ■資格手当 |
業務内容 | ■主な仕事内容:メンテナンス作業員として、特殊車両の整備を行います。 【同社で働くことの魅力】 (1)メカニックスペシャリストを目指せる…日本に数台しかないような珍しい機械を扱うことができるため、自身のスキルアップにも繋げるこ... |
求める経験 | 【必須】※以下のいずれも必須 ■普通自動車運転免許(AT限定不可) ■車両整備経験者(トラック整備でなくても可) ■自動車整備士資格 【同社の強み】 (1)高い技術により、国内外25社以上の機械メーカーや輸入機械商... |
正社員
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勤務地 | 福島県南相馬市原町区萱浜字巣掛場45-245 |
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年収 | 600万円 ~ 804万円 ■通勤手当 ■残業手当 |
業務内容 | ■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。 自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。 【業務内容】... |
求める経験 | 【必須スキル】 ■経験: ・乗り物の機械設計実務経験(3年以上) ・新規ハードウェアプロダクトの機械設計の仕様決定経験(2年以上) ■スキル: ・Slack, google workspace, freee,(専門ツール... |
正社員
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勤務地 | 福島県南相馬市原町区萱浜字巣掛場45-245 |
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年収 | 600万円 ~ 804万円 ■通勤手当 ■残業手当 |
業務内容 | ■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。 自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。 【業務内容】... |
求める経験 | 【必須スキル】 ■経験: ・機械系ユニット設計(5年以上) ・新規ハードウェアプロダクトの設計仕様決定(3年以上) ・企画/設計/試作評価/量産準備/量産の開発サイクルの経験(1サイクル以上) ■スキル: ・社内外の... |
正社員
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勤務地 | 福島県南相馬市原町区萱浜字巣掛場45-245 |
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年収 | 600万円 ~ 804万円 ■通勤手当 ■残業手当 |
業務内容 | ■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。 自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バス運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。 【業務内容】 ... |
求める経験 | 【必須スキル】 ■経験: ・乗り物の機械設計実務経験(3年以上) ・新規ハードウェアプロダクトの機械設計の仕様決定経験(2年以上) ■スキル: ・Slack, google workspace, freee等が使用できる... |
正社員
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勤務地 | 福島県南相馬市原町区萱浜字巣掛場45-245 |
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年収 | 504万円 ~ 600万円 ■通勤手当 ■残業手当 |
業務内容 | ■同社は次世代の交通システムを開発するハードウェアのスタートアップ企業です。 「自動運転で悪化するといわれている都市渋滞」 「バス運転手の人手不足などの社会課題」 を解決するため自走型ロープウェイを開発しています。 【... |
求める経験 | 【必須スキル】 ■経験:下記いずれかのご経験が3年以上ある方 ・電動車両の「制御回路設計」 ・電動車両の「ソフトウェア設計」 ■スキル: ・社内外の関係者を巻き込み、合意形成を進めるためのコミュニケーションを取ることがで... |
正社員
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勤務地 | 福島県南相馬市原町区萱浜字巣掛場45-245 |
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年収 | 504万円 ~ 600万円 ■通勤手当 ■残業手当 |
業務内容 | ■同社は次世代の交通システムを開発するハードウェアのスタートアップ企業です。 「自動運転で悪化すると予想されている都市渋滞」 「バス運転手不足などの社会課題」 を解決するため自走型ロープウェイを開発しています。 「よりスムー... |
求める経験 | 【必須スキル】 ■経験:下記いずれかのご経験がある方 ・乗り物の機械設計実務経験(3年以上) ・新規ハードウェアプロダクトの機械設計の仕様決定経験(2年以上) ■スキル: ・Slack, google workspace... |
正社員
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勤務地 | 福島県南相馬市原町区萱浜字巣掛場45-245 |
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年収 | 600万円 ~ 804万円 ■通勤手当 ■残業手当 |
業務内容 | ■同社は次世代の交通システムを開発するハードウェアのスタートアップ企業です。 「自動運転で悪化すると予想されている都市渋滞」 「バス運転手不足などの社会課題」 を解決するため自走型ロープウェイを開発しています。 「よりスムー... |
求める経験 | 【必須スキル】 ■経験:下記いずれかのご経験がある方 ・乗り物の機械設計実務経験(3年以上) ・新規ハードウェアプロダクトの機械設計の仕様決定経験(2年以上) ・外部交渉/マネジメント経験(5名以下)(2~3年以上) ■... |
正社員
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勤務地 | 福島県南相馬市原町区萱浜字巣掛場45-245 |
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年収 | 600万円 ~ 804万円 ■通勤手当 ■残業手当 |
業務内容 | ■同社は次世代の交通システムを開発するハードウェアのスタートアップ企業です。 「自動運転で悪化するといわれている都市渋滞」 「バス運転手の人手不足などの社会課題」 を解決するため自走型ロープウェイを開発しています。 【... |
求める経験 | 【必須スキル】 ■経験: ・外部交渉および5名以下のマネジメント経験がある方(2~3年以上) ■スキル:下記いずれかのご経験が3年以上ある方 ・電動車両の「制御回路設計」 ・電動車両の「ソフトウェア設計」 【歓... |
正社員
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