【愛知】エンジン開発における制御定数のとりまとめ業務 株式会社日産オートモーティブテクノロジー
| 企業名 | 株式会社日産オートモーティブテクノロジー |
|---|---|
| 年収 | 900万円 〜 1500万円 |
| 勤務地 |
愛知県名古屋市熱田区川並町2番12号 愛知機械工業（株）内
名古屋市営地下鉄名港線「日比野」駅徒歩2分
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所
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| 職種 | 【愛知】エンジン開発における制御定数のとりまとめ業務 |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の応用研究(機械） |
| ポイント | 日産自動車のグループ企業！福利厚生が充実しています！！ |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上英語を使う仕事育児支援制度あり介護支援制度あり社宅・家賃補助制度U・Iターン歓迎
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募集要項
| 仕事内容 |
【職務概要】 エンジン性能開発の取りまとめ及びECM（エンジンコントロールモジュール）の制御定数のとりまとめとプロジェクト適用判断の為の各種開発推進業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ■エンジン性能開発の取りまとめ ・エンジンの出力、燃費、排出ガス、音振性能、車両運転性などの性能目標を達成するための様々な課題を、多くのステークホルダーと共に解く ・必要なデータの収集や解析、その為の試験計画の立案の取りまとめや、特には改良案の提案など多岐にわたる取り組みを行う ■ECMの制御定数の取りまとめ ・ECMが目標通りにエンジンを制御できるように、適切なプロセスと適切なタイミングで関係者に制御定数を提案いただけるようにデザインレビューをマネジメントしています。 そのため、ソフトウエア作成の取りまとめグループや制御定数を提案する多くのGr.と常に連携しながら、制御定数を織り込んだECMソフトのデザインレビューを経て、サプライヤにリリースする業務を推進していただきます。 ■上記に伴う各種開発推進業務 上記取りまとめのために、時として発生する背反性能の解決、車両評価における性能課題の解決の推進役として活躍していただきます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般 |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須】 ・エンジンの性能開発経験または知識 【尚可】 ・チームマネジメントの経験 ・自動車業界で、車両／エンジン性能開発に関わったことがある方 ・TOEIC 600点以上 ■働き方： ・英語：海外とのメールや文書のやり取りが発生します。 ・国内出張：試作工場（NTC,座間、日産車体）に調査の目的で出張が発生します。 ・海外出張：工場で不具合が発生した際や、性能を現地で直接確認する際に出張が発生します。年1～2回。2～3週間滞在します。 |
給与・待遇
| 給与 |
年収:500万～920万程度 月給制：月額259000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:有 昇給:有 |
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| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 【愛知】エンジン開発における制御定数のとりまとめ業務 |
| 待遇・福利厚生 |
育児休職（養育する子が2歳に達した後の4月末まで取得が可能）、介護休職：配偶者、配偶者の父母又は1親等以内の親族、祖父母・兄弟姉妹・孫を対象として、1年間まで取得が可能、独身寮、保養所利用サービス、自動車購入援助金制度、資産形成、社会保険以外の保険加入 喫煙情報：屋内禁煙 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 9：00～18：00 |
|---|---|
| 休日・休暇 | ・週休2日制（※本社カレンダーによる、月5～8日）年間121日、大型連休はゴールデンウィーク（9日間程度）、夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、リフレッシュ休暇、メモリアル休暇、勤続節目休暇、忌引き休暇、結婚休暇、産前産後休暇など、年間有給休暇：5～17日 |
その他
| 募集背景 | 組織強化のため |
|---|---|
| 選考プロセス | 書類選考→面接（複数回）→内定 |
| サービス詳細・特徴 | ■仕事内容について エンジニアは限られた日程の中で、持てる技術、ノウハウを駆使し、各種性能目標、コスト目標、品質目標、製造性等の、時には相反する全ての要件を満たし、システムや部品を成立させる使命があります。そのためにはデザイナーや生産エンジニア等の関係部署やサプライヤーと検討を重ね、ベストな解を見つけることがとても大事な要素となります。開発に携わったクルマが発売になった時、「やり終えたときの達成感や自分の開発したクルマが街を走る姿を見た時の喜びは何物にも変えがたい」とエンジニアは言います。デイズ、ルークス、ノート、キックスは、同社が車両開発を行ったクルマで、その喜びを皆で分ち合いました。 |
企業情報
| 企業名 | 株式会社日産オートモーティブテクノロジー |
|---|---|
| 設立 | 1985年 |
| 従業員数 | 3215名（2024年4月1日時点） |
| 事業内容 | 【事業の内容】 ・自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託・上記に関する実験、測定の受託 【会社の特徴】 日産自動車グループの一員として、クルマの開発分野において大変重要な役割を担っています。クルマを構成する全ての部品やコンポーネントを開発することができるとともに１台のクルマを責任を持って開発しまとめ上げる技術をもった「エンジニアリング企業」です。先進技術のプロパイロットやe-POWER、EV等の製品開発も担当しており、活躍の分野は益々広がっています。またベトナムに現地法人を設立。海外の開発拠点としてグローバル展開も図っています。 本社にとって、社員の技術力が唯一の財産です。そのために、社員能力開発は特に力を入れています。自動車設計・開発には高度な専門技術や、高い業務遂行能力が必要不可欠です。本社では、必要なスキルや専門技術の教育を入社時より、体系に従ってきめ細かく計画的に教育をしていきます。若手エンジニアが日々研鑽に努め、技術を磨いています。 |
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