組込/車載ECUソフトウェアエンジニア(リーダ)/大阪 社名非公開
企業名 | 社名非公開 |
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年収 | 650万円 〜 1000万円 |
勤務地 |
大阪府
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
職種 | 組込/車載ECUソフトウェアエンジニア(リーダ)/大阪 |
業種 | ソフトウェア・情報処理業界のシステムエンジニア(マイコン・計測・画像等) |
ポイント | パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。 |
正社員
完全週休二日制年間休日120日以上平均残業月30時間以内
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募集要項
仕事内容 |
【事業・組織構成の概要】 モビリティシステム統括部は、自動運転をはじめとしたクルマの進化と共に、その最先端のソフトウェア開発を担う組織であり、近未来モビリティ社会への“夢”に向かう技術者集団です。札幌から福岡まで日本全国に拠点があり、自分たちの技術がクルマ社会の安心、安全を可能にできる環境の中で開発を遂行できます。 【職務内容】 車に搭載される電子制御ユニットECU(Electlic Control Unit)の組込ソフトウェア開発業務のリーダ。チーム(社員およびパートナー社メンバ数名で構成)のソフトウェア開発業務の管理(状況把握、作業指示、作業調整など)や顧客(メーカー/サプライヤー)との業務調整、レビュー対応の責務を担います。 【ポジションのアピールポイントと想定キャリアパス】 エンジニアリング領域の全ての開発工程やモデル開発など多種多様な開発を経験することで知見を拡げていくことが可能です。また、人材育成に力を入れている職場でありリスキリングにも柔軟に対応しています。 【募集背景】 近年の車の進化に対応する開発需要への対応 及び 当社モビリティ事業拡大に向けた体制強化のため。 【働き方】 ・コアタイムのないフレックス制度、遠隔地勤務制度、リモートワーク制度を導入していますので、自分で自分の働き方をデザインすることができます! ・社員の健康増進に取り組んでいます。健康経営優良法人2022(大規模法人部門(ホワイト500))に認定されました ・テレワークの頻度は月に10~15回ぐらいです。 【応募要件】※続き 【あると望ましいスキル・経験】 ・H/W技術資料(マイコンマニュアル等)の理解が可能 ・アジャイル(スクラム)の開発経験 ・構成管理/CICTツール(JIRA、SVN、Git、Jenkins、Confluence)の知見 ・Linux、Cloud(AWS、Azure、コンテナ活用技術など)、OSSに関する知見 【求める人物像】 ・円滑なチーム開発を推進するコミュニケーションスキルがあること ・変化する技術進化に対応するために学習し続けることができること ・将来的にプロジェクトのマネジメントを務められる人 |
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求める人材 | 【必須要件】以下要件を満たしていること ■C/C++言語での開発経験(開発実務経験5年以上) ■組込ソフトウェア開発に関する基礎知識を保有していること(組込ソフトウェア開発実務経験5年以上) ■リーダーとして数名のグループを取りまとめた経験があること ■顧客(メーカー/サプライヤー)との交渉ノウハウを保有していること ■情報処理技術者試験/基本情報技術者以上 ※続きは職務内容欄 |
給与・待遇
給与 |
年収 680 ~ 990 万円 賞与:6月、12月 なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
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雇用・契約形態 | 正社員 |
募集ポジション | 組込/車載ECUソフトウェアエンジニア(リーダ)/大阪 |
勤務時間・休日
勤務時間 | 08:30~17:15 |
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休日・休暇 | 完全週休二日(土日)土日祝・労働祭(5月1日)・年末年始(12月30~1月3日)・有給休暇・ファミリーフレンドリー休暇・リフレッシュ休暇・結婚休暇・産前産後休暇 |
その他
募集背景 | 増員のための募集になります。詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。 |
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コンサルタントからのコメント | パソナキャリアがおすすめする求人です。詳細は面談時にお話しさせていただければと思いますので、まずはお気軽にエントリーください。 |
企業情報
企業名 | 社名非公開 |
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設立 | 1980年 |
従業員数 | 2421 |
資本金 | 1,000百万円 |
事業内容 | 非公開求人のため、求人の詳細はご面談時にお伝え致します。まずはお気軽にご応募ください。 |
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