＜名古屋＞【AM検証・ADAS】車載電子部品（ECU）のテスト技法の研究開発 社名非公開
| 企業名 | 社名非公開 |
|---|---|
| 年収 | 1400万円 〜 1700万円 |
| 勤務地 |
愛知県
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| 職種 | ＜名古屋＞【AM検証・ADAS】車載電子部品（ECU）のテスト技法の研究開発 |
| 業種 | ソフトウェア・情報処理業界のシステムエンジニア（パッケージソフト・ミドルウェア） |
| ポイント | ＜名古屋＞【AM検証・ADAS】車載電子部品（ECU）のテスト技法の研究開発 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
車載電子部品（ECU）の品質管理サービスの開発や社内向けの技術向上を目的とした技術の標準化を実施していただきます。 【具体的には】 ・ECUのテスト実施技法の検討や標準ドキュメントの作成 ・技術研修資料の作成や、社内研修講師や補助 ※まれに、顧客へのコンサルティングや提案作業も実施 【ADAS特化業務】 AD/ADAS開発支援 AD/ADASセンサーの開発支援 AD/ADASセンサーの評価検証 AD/ADAS機能性能の評価検証 【募集背景】 ・業務拡大のためのサービス開発のニーズ対応 ・社員増加に対応するための社内研修の充実化 【組織構成】 ・7名 （男女比7：0 BP比率0％） 平均年齢43歳 |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須】 ■組込みソフトウェア開発・テスト業務経験 ■電子回路設計経験や電子技術の知見 ■車載電子システム、車載電子アーキテクチャーの知見 ■電子計測機器（オシロスコープやスペクトルアナライザ等）の使用経験 ■シミュレーター、CAE、MATLB /SIMLINKの知見か経験 ■各種ADASセンサーの開発経験や知見 例）レーダー（無線技術含む）、カメラ（工学系技術含む）、LiDAR（レーザー技術含む）、ソナー（音響伝搬技術含む）、それぞれのセンサーに関する処理系技術（FFT解析、画像処理、など）協調センシングの場合は協調するセンサーの知見 |
給与・待遇
| 給与 |
800万円～1200万円 2023年度実績：5.3ヶ月（夏季：2.8ヶ月、冬季：2.5ヶ月 夏冬合計月数） |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | ＜名古屋＞【AM検証・ADAS】車載電子部品（ECU）のテスト技法の研究開発 |
| 待遇・福利厚生 | 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険通勤手当 住宅手当 家族手当 残業手当 地域手当 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 09:00～17:45 |
|---|---|
| 休日・休暇 | 慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇 |
その他
| 選考プロセス | 面接2回、適性検査→1次面接→適性検査→2次面接→内定 ※3回面接になるケースもございます。 |
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企業情報
| 企業名 | 社名非公開 |
|---|---|
| 設立 | 2001年7月 |
| 従業員数 | 1915名 |
| 資本金 | 7億9200万円 |
| 売上高 | 206億3600万円 |
| 事業内容 | ＜『第三者検証』のパイオニア、業界No.1のリーディングカンパニー/大手総合SIerのSCSKグループ/福利厚生充実＞ ◆品質向上…プロセス改善/テスト設計支援/仕様書・ドキュメント検証/ソースコード解析/OSSソリューション/ソフトウェア開発支援 ◆効率化…テスト効率化ツール/テスト管理/テスト自動化/ソフトウェア開発支援ツール ◆検証支援…SAPシステム検証ソリューション/システムテスト ◆セキュリティ対策…脆弱性診断・ペネトレーションテスト/トレーニング/サイバーセキュリティ ◆分野特化型サービス…自動車/医療 ※研究開発：大学、研究会、各種団体へ参加・運営し、様々な検... |
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