車両電源システムのソフトウェア開発 社名非公開
| 職種 | 車両電源システムのソフトウェア開発 |
|---|---|
| 社名 | 社名非公開 |
| 業務内容 |
【業務内容】 SDGsの達成、カーボンニュートラルな社会の実現のため、今後クルマの販売台数におけるBEVの割合は拡大していきます。並行してクルマ全体の電動化も従来以上に進み、電力需要や電源への要件が増大しています。これらを背景に、電源システムに対する期待も従来以上に高まっています。同社は将来の電源システムに向けて以下の開発を行っています。 ◇バックアップバッテリの電源制御開発 ・バイワイヤシステムや自動運転を支えるバックアップバッテリシステムのソフトウェア開発。 ◇リチウムイオンバッテリの電源および電池制御開発 ・将来的な鉛バッテリの環境規制や、電動車ニーズに対応するため、高性能なリチウムイオンバッテリを安全/高品質に活用するための電源切替および電池制御に関するソフトウェア開発。 ◇車両電源制御のソフトウェア仕様開発および実装 ・電源安定供給性能を高めるの冗長電源システムのソフトウェア開発。 ・次世代プラットフォーム向けの電源遷移制御および電力マネジメント制御の仕様開発、内製ソフトウェア実装。 【職場イメージ】 20代～30代が約6割を占める職場です。 上司・ベテランはエキスパート揃いで、気軽に話せる雰囲気・環境で、勉強会やOJTも頻繁になされています。 キャリア入社者も多く在席し、前職の経験を活かし、日々開発に取り組んでいます。 Scrumなど新しい働き方に積極的にチャレンジし、変化を恐れず常に前向きにカイゼンに取り組んでいます。 ソフトウェア内製化やモデル開発も取り入れ、自ら手を動かして設計することを大事にしています。 また、自ら業務を企画・提案することが出来る職場です。チャレンジする人を応援する風土があります。 同社のミッションである幸せの量産のため、一人一人が自主自律しながらチームとして結果を出す組織を目標に、日々切磋琢磨しています。 【ミッション】 CASE（Connected, Autonomous, Shared, Electric）に代表されるクルマの電動化・高機能化・モビリティ化により、様々な電子装備が今後も増加していきます。 お客様にそれらを安全・安心かつ快適にご利用頂くためには、常に安定した電力を供給できる、更には車両の部分失陥時も安全にシステム作動電力を保証する信頼性の高い電源プラットフォ… |
| 求める経験 | 《必須要件》【下記いずれかの経験（3年以上）がある方】 ■MBDを活用した制御モデル開発 ■C・C++等のプログラミング言語を使った組み込み開発 〈歓迎要件〉【下記いずれかの経験がある方】 ・電力マネジメント/電源制御開発 ・車載ECUのソフトウェア開発 ・システム開発のテスト・デバッグ ・HILS/MILS/SILS等のシミュレーション環境の設計・構築 ・HILS/MILS/SILSを用いたソフトウェア開発 ・アジャイル開発の理解・プロジェクトへの適用 ・リチウムイオンバッテリのセル開発 ・リチウムイオンバッテリのシステム開発 ・リチウムイオンバッテリの電池制御開発 |
| 勤務地 |
愛知県
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します
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| 年収 |
年収 590 ～ 900 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
| 休日・休暇 |
完全週休二日（土日）夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇 ※トヨタカレンダーに準ずる |
| 募集背景 | 増員のための募集になります。詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。 |
| 雇用形態 | 正社員 |
この求人情報は、「株式会社パソナ」が取り扱っています
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