デジタルキー研究開発 本田技研工業
| 企業名 | 本田技研工業 |
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| 年収 | 800万円 〜 1600万円 |
| 勤務地 |
大阪府/大阪市北区/大深町1-1 WeWork LINKS UMEDA 8階
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| 職種 | デジタルキー研究開発 |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界のシステム設計 |
| ポイント | 従来の自動車からの大幅な変化として、AI技術の応用をはじめとするイノベーションの創出が求められています。技術探求、チャレンジが必須な領域であるため、同社では海外の同社事業所、大学、企業と連携したグローバルな研究開発を行える環境を用意。同ポジションでは「ECU」に関する幅広い研究開発を手がけており、統合ECUの開発や、ECU同士・自動車とスマホ等をつなぐ「通信」の分野の開発を行っています。 |
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正社員
年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
■スマートフォンでクルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発をお任せいたします。 【具体的には】 ●要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ●デバイス単体の妥当性検証 ●耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト ●将来的な商品適用に向けた認識技術の研究・開発 【開発ツール】 Matlab、Simulink、TargetLink、CANape、CANoe、CANalyzer、PREEvision、JIRA／Confluence、オシロスコープ、Autosar、C言語、ホンダ専用ツール群、一般的PCソフト（Excel、Powerpoint、 Word）等 【魅力・やりがい】 顧客に新しい価値をもたらすエントリー技術の開発としてスマートフォンと連携し、車両内部だけではなく車両外部も含む大規模で複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。 多様なECUを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。 機能を実現するために必要な最先端のSoC... |
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| 求める人材 | 【必須要件】 組込みシステムの開発経験（ハード、ソフト不問） |
給与・待遇
| 給与 |
480-1100万円 ※年収は現職をベースに、内定時の職位に合わせて決定致します。 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | デジタルキー研究開発 |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、住宅手当、家族手当、時間外手当 退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、社宅／独身寮（諸条件有）、保養所、健康管理センター、スポーツ施設 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:30 - 17:30（コアタイム：00:00 - 00:00） |
|---|---|
| 休日・休暇 | 年間121日／（内訳）完全週休2日制・祝日・8月休暇（夏季）・年末年始、有給休暇、慶弔休暇 |
その他
| 選考プロセス | 【筆記試験】有 【面接回数】2回 【選考フロー】 書類選考⇒ 筆記試験／一次面接⇒ 最終面接 |
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企業情報
| 企業名 | 本田技研工業 |
|---|---|
| 事業内容 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、世界で躍進する完成車メーカー。グループ全体で、国内外に約400社の関係会社、約20万人以上の従業員を擁し、二輪車・四輪車・航空機・パワープロダクツ（耕耘機・芝刈機・除雪機・発電機・船外機・太陽電池など）の製造・販売などを行っています。近年の世界販売台数は、二輪車が約1800万台、四輪車が約370万台、パワープロダクツが約560万台となっています。 【事業展開】 同社は1950年代から二輪車の輸出を始め、海外展開を進めてきました。先進の二輪車アイドリングストップ・システムを搭載した次世代スクーターや、世界トップクラスの一充填走行距離約750kmを実現した新型燃料電池自動車（FCV)「CLARITY FUEL CELL」を展開。ほかにもヒューマノイドロボット「ASIMO」や歩行アシスト、小型ビジネスジェット機などを展開しています。近年は、太陽光発電設備「Hondaさくらメガソーラー発電所」の開設や、高圧水電解システムを搭載した「小型水素ステーション」の運用など、環境負荷低減に向けた取り組みにも注力しています。 【注力分野】 グループ全体で、電動化・自動運転・先進安全技術の開発に取り組んでいます。それだけでなく、空飛ぶ車と呼ばれる「Honda eVTOL」や宇宙領域への挑戦、Hondaアバターロボットの開発など、今までの製品だけに固執しないものづくりへの挑戦をしています。 |
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