実験評価エンジニア＜乗用車＞ 社名非公開
| 企業名 | 社名非公開 |
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| 勤務地 |
神奈川県
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| 職種 | 実験評価エンジニア＜乗用車＞ |
| 業種 | アウトソーシング業界の評価・検査（自動車） |
| ポイント | 整備士出身の方を歓迎とした実験評価エンジニアの求人でゆくゆくは開発業務にもチャレンジ出来る希少な求人です。希望しない転勤転居も発生せず、土日完全週休2日制の企業となっております。是非気になる方はコンサルタントにお問い合わせくださいませ。 |
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正社員
転勤無し年間休日120日以上フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
シャシーやボデー系のECUの仕様を理解して、テスト項目を検討したり、実車やベンチにて評価を行う業務です。 自動車の様々な機能に触れますので、自動車が好きな人に向いています。 【具体的には】下記のいずれかの業務を担当します。 ◎シャシーやボデー系ECUの評価項目検討 ◎Auto制御をはじめ、新機能の制御開発及びその機能確認を実施する ◎評価（実車、台上）使用ツール オシロスコープ、CAN通信関連 ※入社いただきましたら、始めは組み込みを学べるオンライン教育ツールであるHRSPを使いながら1週間ほど学んでいただきます。2週間目以降は現場にて簡単な評価などの業務を担当いただき、入社半年を目途に開発にも関わっていただきます。その間、マネージャーの方などがフォローにつきますのでご安心ください。 |
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| 求める人材 | 【必須要件】 ・学生時代に機械、電気・電子・情報などの理系分野卒の方で、何らかの技術的業務経験のある方（業界、製品、メカ・エレ・ソフト等の職種不問） 【歓迎要件】 ・整備士経験 ・自動車業界でエンジニアとして活躍し、新たな価値を世の中に提供したいという情熱をお持ちの方 ・自動車業界での開発・設計経験（機械系・電気電子回路系・ソフト系のいずれでも可） ・システム・モジュール単位での設計開発経験がある方 ・MATLAB／Simulinkを使用したECUの開発経験のある方 |
給与・待遇
| 給与 |
600-800万円 ※年収を月額に割った年俸制のような形です |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 実験評価エンジニア＜乗用車＞ |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険 通勤手当、時間外手当（20時間超分）、深夜勤務手当、出張手当、役職手当：技術職への専門的スキルに対する手当、住宅手当 教育制度（社内外の教育プログラムの受講）、インフルエンザワクチン接種補助（配偶者、子供を含む）、クラブ活動支援、飲み会支援、社員旅行（2024年：滋賀、2023年：沖縄） 等 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 09:00 - 18:00（コアタイム：10:00 - 15:00） |
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| 休日・休暇 | 年間120日／（内訳）週休2日制※顧客先により変動あり、GW、夏季、年末年始休暇は8日～11日程度の長期連休、有給休暇（入社時3日＋入社3ヵ月後7日付与）、最高20日付与※平均取得日数12.4日、特別休暇（慶弔休暇、アニバーサリー休暇） |
その他
| 選考プロセス | 【筆記試験】有（適性検査のみ） 【面接回数】2回 【選考フロー】 書類選考→会社説明＆1次面接→最終面接→内定→入社 ※面接の参考情報として適性検査を実施します ※最終面接地は本社で実施します。 |
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企業情報
| 企業名 | 社名非公開 |
|---|---|
| 事業内容 |
【概要・特徴】 EVシステムなど先端技術のSIを手がける企業グループのエンジニアリング会社。 自動車業界を中心にエンジニアリング支援や技術提供を行っています。 多くの完成車メーカーを取引先とし、自動車業界以外の大手メーカーにも技術を提供しています。 【強み】 MATLAB／Simulinkを活用したモデルベース開発が強み。 グループ会社とともに開発からテスト、リリースまで一連の工程を手がけています。 顧客と協力し、製品企画や共同開発を推進。 アイディアを構想にする事から製品に仕上げるところまで、モノづくりの一連の業務を支援しています。 【職場環境】 新製品や新機能に関連する案件が多く、メーカーに近いポジションで開発に携われるため、技術力の向上が図れる環境です。 また、人材育成に注力。 独自の教育システムを使い、各自に合ったプログラムを提供しています。 |
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