開発エンジニア<Webアプリケーション> 三菱重工業
企業名 | 三菱重工業 |
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年収 | 1100万円 〜 1800万円 |
勤務地 |
神奈川県、愛知県みなとみらい3丁目3番地1号大江町10番地岩塚町高道1
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職種 | 開発エンジニア<Webアプリケーション> |
業種 | 重電・産業用電気機器業界の社内システム開発・運用 |
ポイント | ■日本を代表する総合機器メーカーです。船舶、発電プラント、環境装置、産業用機械、航空・宇宙機器、エアコンなどの製造・販売・エンジニアリングなど事業領域は多岐に渡ります。 |
正社員
完全週休二日制年間休日120日以上社宅・家賃補助制度資格取得支援制度フレックス勤務
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募集要項
仕事内容 |
■IoT開発を推進するWebアプリケーション開発エンジニアとして、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 同社が顧客に納入した製品をコネクテッド化して、納入製品の稼働情報や整備情報を蓄理するloTシステムの要件定義・開発・運用を担当していただきます。 【開発環境】 ■ツール Slack(コミュニクーション)/Asana、Jira(タスク管理)/Notion、DocBase(ナレッジ共有)/Miro(ホワイトボード)/Terraform (Infrastructure as Code)等の活用/GitHub(バージョン管理)/GitHub Actions (Cl/CD)/GitHub Advanced Security(セキュリティリスクのチェック) ■開発言語・フレームワーク ・フロントエンド:TypeScript/Javascript、 Vue.js ・バックエンド:Python、 Pandas ■インフラ・サービス AWS (loT、 Kinesis、 Redshift、 RDS、 S3、 Lambdaなど)/Sendgrid/AuthO... |
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求める人材 | 【必須要件】※下記の全ての開発経験を有すると共に、(1)(2)のいずれかについて3年以上の経験を有する方 (1)フロントエンド(SPA)の開発経験 (2)バックエンドの開発経験 (3)テストコードの実装経験 【歓迎要件】 ■モダンなフレームワーク、フルスタックなフレームワークを用いた開発経験 ■AWSサービスやサーバレスアーキテクチャヘの深い理解(AWS Certified Solutions Architect相当の資格を有する方であれば尚良) ■laCの経験 ■Cl/CDの構築経験 ■スクラムを活用した開発経験 ■開発プロセスの整備経験 |
給与・待遇
給与 |
600-1300万円 ※経験・能力・年齢を考慮の上、同社規定により支給。 ※諸手当、福利厚生は雇用形態等諸条件により、適用外の場合があります。詳しくはコンサルタントまでお問い合わせ下さい。 |
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雇用・契約形態 | 正社員 |
募集ポジション | 開発エンジニア<Webアプリケーション> |
待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、住宅手当、家族手当 寮・社宅、財形貯蓄、社員持株、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など |
勤務時間・休日
勤務時間 | 08:00 - 17:00 |
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休日・休暇 | 年間124日/(内訳)完全週休2日制(土日)、夏期休暇、年末年始、有給休暇、慶弔休暇、祝日、結婚休暇、出産休暇 等 |
その他
選考プロセス | 【面接回数】2~3回 【選考フロー】 一次面接⇒最終面接 |
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企業情報
企業名 | 三菱重工業 |
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事業内容 | 【概要・特徴】 東証プライム上場の総合重機メーカー。1884年に創立し、世界400カ所以上に拠点、79,974名の従業員を擁しています。エナジー、プラント・インフラ、物流・冷熱・ドライブシステム、航空・防衛・宇宙などの事業を展開。エアコンなどの民生品から発電プラントなどの社会インフラ、LNG輸送船などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器まで幅広く手がけています。売上高は国内の総合重工メーカーでトップクラスの4兆6,571億円にのぼります(2023年3月期)。 【事業展開】 ・エナジー:火力・風力・地熱・原子力などの発電システムで、質の高いエネルギーインフラを提供。さらに、大気汚染物質の排出を大幅に抑制する「総合排煙処理システム」、低燃費・低騒音の最新型航空機エンジン、石油化学分野でトップシェアを持つコンプレッサなど多岐にわたる製品を扱っています。 ・物流・冷熱・ドライブシステム:世界トップクラスのシェアを持つフォークリフトやターボチャージャ、国内トップクラスのシェアを持つターボ冷凍機などを提供しています。 ・プラント・インフラ:製鉄機械(新型電気炉)やCO2回収プラント、ゴムタイヤ式新交通システム(AGT)など幅広く手掛けています。 【注力分野】 2030年度までに成長分野での売上高1兆円を掲げており、うち約7割をモビリティーなどが占める計画。無人フォークリフトを活かした物流システムなど培ってきた事業の高度化による増収だけでなく、積極的にM&Aを活用していく方針です。 |
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