インバータシステムエンジニア 東証プライム、世界シェア首位級の日系モーターメーカー
| 企業名 | 東証プライム、世界シェア首位級の日系モーターメーカー |
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| 年収 | 1100万円 〜 1700万円 |
| 勤務地 |
京都府久世殿城町338
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| 職種 | インバータシステムエンジニア |
| 業種 | その他電気・電子関連業界のプログラマー（制御系） |
| ポイント | 高度化・複雑化するモータ制御に携わることで高い技術力を身につけることができます。京都では精密小型モータ開発、滋賀では車載製品開発を実施している為、転勤の可能性が低く腰を据えて働いていただくことが可能です。ぜひ前向きにご検討ください。 |
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正社員
年間休日120日以上
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募集要項
| 仕事内容 |
■同社にてインバータシステムエンジニアとして業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・トラクションシステムを構成する駆動用モータ、減速機構(ギヤ)、インバータを含めたシステム開発においてTir1としてOEM車両システムとのE-Axleシステムとの整合性を含めた各OEMとの諸元交渉、諸元に基づいたシステム設計 ※リーダークラスの方には設計組織の中核となって頂く為、将来的にはマネジメントの役割を担っていただく事も考えられます。 ※詳細はご自身の経験とスキルを鑑み選考時に相談させて頂きます。 |
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| 求める人材 | 【必須要件】※以下のすべてをお持ちの方 ・電子回路・デバイス・ソフトウェアに関する一般知識 ・車載ECUのシステム設計経験（アーキテクチャ、機能設計等、いずれかの経験をお持ちの方） ・車載ECUに関する知識・開発経験（車載ネットワーク、AUTOSAR、機能安全、CyberSecurity等、いずれかの経験をお持ちの方） 【歓迎要件】 ・車載ECUに適用技術の知識（セキュリティ、ISO26262など）をお持ちの方 ・モータ制御に関する一般知識をお持ちの方 ・顧客、PMとの調整・折衝、メンバーの工程管理経験をお持ちの方 ・英語または中国語力 |
給与・待遇
| 給与 |
600-1108万円 ※経験・能力を考慮の上、規定により決定します。 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | インバータシステムエンジニア |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金、介護保険（40歳以上） 勤務地手当（条件あり）、通勤手当（会社規程により支給）、単身赴任手当 福利厚生アウトソーシングサービスの利用、確定拠出年金、社員持株制度、財形貯蓄制度、独身寮（条件あり）、借り上げ社宅制度、時差勤務制度、在宅勤務制度、自己啓発プログラムに対する一部会社補助 他 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:30 - 17:30（コアタイム：00:00 - 00:00） |
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| 休日・休暇 | 年間124日／（内訳）週休2日制（日曜・祝日・土曜＜変則＞）、ゴールデンウィーク、夏季休暇、年末年始休暇、特別休暇（慶弔休暇、生理休暇、検診休暇、子の看護休暇、永年勤続休暇、公務休暇、罹災休暇、交通遮断休暇 他※各種規程による）、年次有給休暇（6カ月継続勤務で10日間付与）※時間単位年次有給休暇制度 |
その他
| 選考プロセス | 【筆記試験】無 【面接回数】2回 【選考フロー】書類選考⇒部門面接⇒最終面接 |
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企業情報
| 企業名 | 東証プライム、世界シェア首位級の日系モーターメーカー |
|---|---|
| 事業内容 | 【概要・特徴】 世界シェアトップクラスの日系モーターメーカー。 世界にグループ会社約300社、従業員数約11万人を擁するグローバル企業です。 高い技術力を強みとしており、ハードディスクドライブ用モータが高い世界シェアを獲得。 創業以来、高成長を続けています。 【ビジョン】 今後は家電、産業分野などに注力し、売上高比率を高めていきたい考えです。 M&A（合併・買収）を積極展開している工作機械分野や、IT機器向けの冷却装置などが新たな注力分野になっています。 【研究開発】 国内研究のハブ機関には300名以上の研究者が従事しており、次世代モーターと周辺技術の研究を進めています。 また、国内外の社員が集う研修センターでは、各種研修を通じてグローバルな人材育成に注力しています。 |
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