製品開発＜車載用統合ECU ＞ 東証プライム上場、国内2位、世界6位の自動車部品メーカー
| 企業名 | 東証プライム上場、国内2位、世界6位の自動車部品メーカー |
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| 勤務地 |
愛知県八軒町5丁目30 1
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| 職種 | 製品開発＜車載用統合ECU ＞ |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界のシステム設計 |
| ポイント | 世界No.1製品を持つ大手自動車部品メーカー。ドライブトレイン関連、ブレーキ及びシャシー関連、ボディ関連、エンジン関連、情報関連と幅広い製品を取り扱っています。世界初の製品が数多くあり、技術力に定評があります。給与も高水準である同社で、積極的な中途採用を行っています。 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
3年～5年後に向けたボデー商材を軸に、統合ECUのハードウェア開発をして頂きます。車両における商品のシステム（役割）を理解頂き、メカ・制御・ソフトウェアと連携してハードウェアの仕様構築⇒設計⇒評価を行い、工場へ図面出図の一連の設計業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・メカ、制御、ソフトと連携して製品システム企画構想 ・ハードウェア設計（電子回路設計、システム目線でハードウェア回路成立性を検証、工場と連携してモノつくりの懸念有無検討） ・ハードウェア評価（評価自身は評価チームが担当、ただし設計観点で問題有無を評価チームと連携） ・開発車両現認、他社製品ベンチマーク ●使用言語、環境、ツール等 Office(Excel、Word、PowerPoint) CATIA、回路CAD 【キャリアパス】 数年後には、統合ECUハードウェアの開発リーダーとして、部下を1～2名持ち、将来製品の更なる商品開発を担って頂きます。 |
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| 求める人材 | 【必須要件】 ・電子回路設計の知識及び、ECU開発経験 【歓迎要件】 ・車載向け製品開発経験 ・車載通信知識（LIN、CXPI、CAN、Ehternet等） ・回路シミュレータ（P-Spice, LT-Spice等） |
給与・待遇
| 給与 |
600-1100万円 年収例 ・490万円/25歳・610万円/30歳・700万円/35歳・1,090万円/40歳 ※賞与含む 残業代-家族手当含まず ※目安でありキャリアや能力を考慮の上、同社規定により確定いたします。 |
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| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 製品開発＜車載用統合ECU ＞ |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、家賃補助（入居条件有）、家族手当 寮社宅、持ち株会制度、財形貯蓄、社員食堂、個人年金など（従業員拠出）への補助、その他制度 保養所、会員制リゾート、契約スポーツ施設、社内託児所、確定拠出年金、アイシン企業年金基金、服装自由、在宅勤務可能、短時間勤務可能 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:30 - 17:30（コアタイム：00:00 - 00:00） |
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| 休日・休暇 | 年間122日／（内訳）完全週休2日制（土・日）、春季休暇、夏期休暇、年末年始、有給休暇、慶弔休暇、永年勤続休暇、介護休暇、産休育休 |
その他
| 選考プロセス | 【筆記試験】有（SPI・TAL） 【面接回数】2回 【選考フロー】 1次面接 ⇒ 最終面接 |
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企業情報
| 企業名 | 東証プライム上場、国内2位、世界6位の自動車部品メーカー |
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| 事業内容 |
【概要・特徴】 完成車メーカーを親会社にもつ総合自動車部品メーカー。 国内外の完成車メーカーにドライブトレイン、ブレーキ＆シャシー、ボディ、エンジンなどの自動車部品を提供しています。 多数の連結子会社を擁し、機能部品分野では業界トップクラスの実績であり、幅広い製品群を強みとしています。 【研究開発】 自動車部品のシステム化、モジュール化を推進しています。 トランスミッション、運転・駐車支援システムなどの開発において業界をリードしており、世界初の技術も多数保有しています。 【社風・風土】 事業領域は自動車部品にとどまらず、住生活分野など広い分野に及びます。 企業としてチャレンジすることが多いため、若手でも大きな仕事に挑戦できる社風です。 担当業務に応じた知識研修、技術研修、品質管理研修、語学研修などの教育体制が整っており、自己啓発プログラムも充実しています。 |
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