24HM082_車載ソフトウェア開発（EPSシステム設計～ソフトウェア設計） 三菱電機ソフトウエア株式会社
| 職種 | 24HM082_車載ソフトウェア開発（EPSシステム設計～ソフトウェア設計） |
|---|---|
| 社名 | 三菱電機ソフトウエア株式会社 |
| 業務内容 |
【組織のビジョン・ミッション／活動方針】 自動車用製品開発の専門知識を活かし、信頼性の高いソフトウェアエンジニアリングを提供していくことでEPSの安全性を高める。また、自動運転等の快適な社会の発展に貢献するとともに、個々及び組織の成長・事業の拡大を目指します。 【業務概要】 メルモビ製EPS-ECU（コントロールユニット）のソフトウェア開発に従事いただきます。 EPSは電気モーターを使用し、ドライバーのハンドル操作を支援し滑らかな乗り心地を実現する技術です。 今回はEPS-ECU製品に組み込むソフトウェアを開発する設計エンジニア、開発サブリーダーを募集しています。 設計エンジニアは、顧客要求を分析し製品の仕様を設計する業務がメインとなりサブリーダーはリーダーとともにソフト開発をとりまとめ、推進する業務がメインとなります。 ▽開発体制について： EPS-ECUのソフトウェアをメルモビと協同で開発しており、プロジェクト(車種)毎にチームで取り組んでいます。 エンドユーザーは、国内、EU、中国の様々な自動車メーカーおよび コラム（ギア）メーカーです。 ▽開発フェーズ： 担うのは開発フェーズです。 車載ソフトウェアの開発プロセス規格”A-SPICE”での定義に当てはめると下記のプロセスエリア(業務領域)をメインに担当しています。 特に上流開発(製品設計領域)に携わります。 ■システム設計におけるシステム要求分析（SYS.2)、システムアーキテクチャ設計（SYS.3) ■ソフトウェア開発における、ソフトウェア要求分析(SWE.2)、 ソフトウェアアーキテクチャ設計(SWE.3)、ソフトウェア結合および結合テスト(SWE.5)、ソフトウェア適格性確認テスト(SWE6) 同社の開発では、段階的な機能実装を計画し、各段階でVサイクルを数ヶ月毎に繰り返しながら、量産ソフトウェアを完成させます。 なお、ソフトウェア詳細設計および、ユニット構築（SWE.3：コーディング工程）以降は自社の別部署（ソフトウェア開発の実装部隊）に引き渡します。 ソフトウェア開発の実装フェーズに移行すると、設計仕様に関する問い合わせを実装部隊とやり取りしますので、顧客要求 ⇔ 自社実装部隊 の間のブリッジエンジニアとしても活躍頂きます。 但し、開発中に必要となる社内評価用ソフトウェアはコーディングを含め、自部門内でも制作しますので、開発プロセス全体に携わることができます。 |
| 求める経験 | 【必須経験・スキル】 製品ソフトウェア開発の設計エンジニアの主担当又は、サブリーダーとして機種開発のとりまとめを本格的にやってみたい方を募集しています。 ・組込みソフトウェア開発のご経験 または ・リーダー、サブリーダー相当のご経験(小人数でもOK) 【歓迎経験・スキル】 ・Ｃ言語の知識 ・ソフトウェアテスト技法 ・ソフトウェア開発プロセスに基づく開発経験、サイバーセキュリティ対応経験、 機能安全対応経験 ・MDB(モデルベース開発)経験 or 知識 ・マイコン、フィードバック制御、電気電子回路、シリアル通信、車載OSの知識 |
| 勤務地 |
兵庫県姫路市千代田町888番地
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| 年収 |
400万円 ～ 800万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 ■役職手当 ■資格手当 ■その他手当 |
| 勤務時間 | 8:30～17:00 |
| 休日・休暇 |
■完全週休2日制（土・日）、祝日夏季休暇、年末年始休暇 ■慶弔休暇 ■年次有給休暇 ■出産・育児休暇、介護休暇 ■その他休暇 |
| 福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■退職金制度 ■社員持株会制度 ■資格取得奨励金制度 ■育児休暇制度 ■介護休職制度 ■その他制度 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | １．書類選考 ２．Web適性試験（自宅で受験） ３．一次面接（オンライン）※対面実施希望があれば承ります。 ４．最終面接（オンライン/対面） |
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