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愛知県 に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 765万円～1479万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 【概要】 最新のクラウド技術を駆使し、秒間アクセス10万件以上のセンターを支えるグローバルクラウドプラットフォームの企画・設計・開発をグローバルで行います。 【詳細】 Azure、AWS等のパブリッククラウドを活用したクラウドプラッ... |
| 求める経験 | 【必須】 ■パブリッククラウド（AWS、Azureなど）を活用したシステム開発でのプロマネ経験 ■システム開発規模１００人月以上での経験 または プログラミング経験 【歓迎】 ■Git、Slack、Backlog、Jira、Da... |
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正社員
フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 450万円～800万円 ※上記年収は目安です。前職の給与・スキル・年齢・経験・能力・実績等に応じて決定致します。 |
| 業務内容 | トヨタ自動車のTier1企業として、20年以上に渡ってハイブリッドカーの開発に携わっている当社。ATM（現金自動預け払い機）での組み込み開発経験を活かして業種拡大し、トヨタ自動車のパートナーとして先行開発から量産開発まで、幅広くご支援してお... |
| 求める経験 | [必須要件]※業界不問／製品不問 ■何かしらのC/C++を用いた開発のご経験をお持ちの方 [歓迎要件] □自動車制御システムの開発経験 □ハイブリッドカー技術に関する知識 □モデルベース開発ツールの利用経験（MATLAB等） |
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正社員
転勤無し
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 561万円～891万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 【概要】 モビリティの新価値創出・生産性向上のため、自動運転技術で製品が自ら動く生産ラインの実現を目指し、クルマと設備両方の開発を行う職場 【詳細】 クルマの価値を最大化させる新規サービス・生産システム企画 上記企画の実現に必要... |
| 求める経験 | 【必須】 ■下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・生産設備の開発・導入経験 ・情報システムの構築経験 ・自動運転・先進安全・運転支援システム（またはそれに準ずるシステム）の開発経験 ・車載電子システム/ECU/センサ/電源... |
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正社員
フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 500万円～1200万円 年収例（時間外除く）：20代後半640万円／35歳850万円／40歳管理職1250万円 |
| 業務内容 | 【業務】 ※ご経験や適性を確認させていただき、以下職務内容のいづれかを決定いたします 国内及び海外拠点(欧州、中国、北米、インド）でのPCU（インバータパワーコントロールユニット）および電源製品（電池ECU、電池パック）および部品の立... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■海外拠点立上げ業務経験（品保、製造、設計） または ■クレーム解析及び対策業務経験（電気回路製品） |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
|---|---|
| 年収 | 561万円～1479万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 【概要】 メータ、ヘッドアップディスプレイ等の表示系HMIシステムの製品開発 【詳細】 HMIシステムの企画立案、メーカー選定、仕様提案 アーキテクチャー設計 量産に向けたプロジェクトマネジメント(社内外) 次世代に向け... |
| 求める経験 | 【必須】 ■表示系デバイスの開発経験（車載以外も可） 【歓迎】 ■形式記述（UML、SysML、USDM等）での要求仕様・要件定義の記述経験 ■人間工学の知識 |
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正社員
フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
|---|---|
| 年収 | 590万円～1570万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 【概要】 モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて重要になる『ソフトウェアの開発力』。 車載機開発に必要なソフトウェア開発業務、車載LANに流れる情報やカメラで取得するデータを処理する機能を開発、社内外（海外含む）と... |
| 求める経験 | 【必須】 ■多くのステークホルダーを巻き込み推進した経験 ■英語を用いた実務経験 ■車両に関する知識、関心 ■ソフトウェア開発全般の業務知識（※） ※主に、パブリッククラウド／組み込みシステム／画像処理アルゴリズムの何れかの... |
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正社員
フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 450万円～900万円 上記年収レンジは目安です。前職の給与・経験を考慮の上、当社規定で決定致します |
| 業務内容 | 【業務】以下の戦略や計画を策定し実行していくプロジェクトの推進リーダーをご担当頂きます。 【詳細】 ・システムズエンジニアリングの展開戦略と計画の策定 ・システム設計の成果物作成サポート ・システム設計プロセスの展開、運用、継続改善... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■電気・電子・情報系の専攻 ■車載ECUの開発経験、又はソフトウエア開発（設計/検証）の経験・知識 ■英語スキルの習得意欲が高い方 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
|---|---|
| 年収 | 500万円～1200万円 年収例（時間外除く）：20代後半640万円／35歳850万円／40歳管理職1250万円 |
| 業務内容 | 【業務】大規模ECUのハードウェア設計・開発業務 【詳細】 ◆画像処理SoCや高速通信回路を搭載するECUの回路設計・筐体設計 ◆上記設計開発品のプロジェクトマネジメント、試作、評価 ◆国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ◆以下のいづれかのご経験 ・SoC、マイコン等を用いた電子回路設計経験、高速通信を含む組込用回路設計 ・車載用ECUの筐体設計経験 ・車載用ECUの機能安全対応経験 【歓迎】 ◆EthernetやPCIe等の高速通... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
|---|---|
| 年収 | 438万円～1416万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 【業務】 次世代の先進安全及び運転支援システムの開発のため、車載コンピューターのプラットフォームソフトウェアの開発を実施していただきます。先進安全及び運転支援システムには高度な演算能力に加えて、情報セキュリティ、ソフトウェアアップデート... |
| 求める経験 | 【必須】 ■以下いづれかのご経験 ・先進安全・運転支援システム（またはそれに準ずるシステム）の開発 ・電子部品(センサ、ECU等)における制御ロジック開発、モデルベース開発 ・形式記述（UML、SysML、USDM等）での要求仕様・... |
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正社員
フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 450万円～900万円 上記年収レンジは目安です。前職の給与・経験を考慮の上、当社規定で決定致します。 |
| 業務内容 | 【業務】電動トランスアクスルの制御開発業務をご担当いただきます。 【詳細】 制御設計、図面作成、車載レイアウト検討 コスト、重量、開発日程の管理 サプライヤ、試験部門、生産部門との打ち合わせ ＜使用ツール＞CATIA、MAT... |
| 求める経験 | 【必須】 ■輸送用機器開発における下記いずれかのご経験がある方 ・ドライブトレイン(トランスミッション)の機構設計 ・車載ECUの設計・評価経験 ・シミュレーション環境の構築経験（Hils、Mils等） |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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