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東京都 に該当する転職・求人一覧
勤務地 | 東京都 |
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年収 | 500万円~800万円 ※上記年収レンジは目安です。経験・スキルに応じて予定年収を決定致します。 |
業務内容 | ※月に何回かご出社頂く事もございますが、地方在住の方もリモートワークを前提として業務遂行頂きます。 モビリティ関連ソフトウェア開発業務に従事していただきます。 移動の進化に合わせ、自動車メーカー様(OEM)や自動車部品メーカー様(サプラ... |
求める経験 | [必須要件]※業界不問/製品不問/文理不問 ■何らかのソフトウェア開発、システム開発経験者(組み込み・オープン系問わず) ※組み込み経験が無くても何等かのITシステム開発経験があれば問題ありません。意欲重視で選考致します。 [歓迎要件... |
勤務地 | 東京都 |
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年収 | 450万円~900万円 ※ご経験等を考慮し規定により決定させて頂きます。 |
業務内容 | 車載用ヒーティングシステムにおける社内外での技術支援 車載用ヒーティングシステム及び電気自動車用チャージングシステムの各種図面に関しての技術支援【職種の変更の範囲】会社の定める業務 |
求める経験 | ■自動車部品業界での業務経験 ■メカトロ二クスのご知見 ■CATI、ECUの知見 ■業務で英語を使ったご経験 |
勤務地 | 東京都 |
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年収 | 450万円~900万円 スキルに応じて決定 |
業務内容 | 【業務】継続的に開発される車載ECUに対して、品質を担保するための戦略の検討とその実践 【詳細】 継続的に開発される車載ECUに対して、品質を担保するための戦略の検討とその実践 テスト戦略/テスト計画の策定 テスト仕様/テスト... |
求める経験 | 【必須要件】 ■要求・仕様からテスト設計手法を用いて、テスト仕様・テストケースを設計できる ■テストに関する知識(JSTQB、 IVEC、 ASPICE、ISO26262等) ■自動車業界のご経験 |
勤務地 | 東京都 |
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年収 | 500万円~1250万円 ※上記年収レンジは目安です。前職の給与・スキル・経験・等を考慮の上、当社規定で決定致します。【モデル年収例(残業代含まず)】・年収740万円/32歳 ・年収1250万円/45歳 ※標準労働時間8H |
業務内容 | ★現時点での応募意志は不問 ★デンソーの全てのソフトウェア開発関連の部門の中で、スキル/経験がマッチングする部門をご案内 ★エンジニアリングマネージャーが、個別に技術説明・懇談を担当 業務例(一例です) ・自動運転Lv4のソフトウェ... |
求める経験 | [必須要件] ■ソフトウェア開発/回路設計/制御ソフト・システム設計/センサー開発/回路設計 上記いずれかにおける目安3年以上の経験を有する方 <キーワード> 自動運転、車載、通信、クラウド、サーバ、Iot/5G、機械学習、AI、ア... |
勤務地 | 東京都 |
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年収 | 500万円~1250万円 ※上記年収レンジは目安です。前職の給与・スキル・経験・等を考慮の上、当社規定で決定致します。【モデル年収例(残業代含まず)】・年収740万円/32歳 ・年収1250万円/45歳 ※標準労働時間8H |
業務内容 | ★現時点での応募職種の確定は不要です ★デンソーの全てのソフトウェア開発関連の部門の中で、スキル/経験がマッチングする部門をご案内 業務例(一例です) ・自動運転Lv4のソフトウェア技術開発 ・車載通信機及びクラウドPFの開発 ・... |
求める経験 | [必須要件] ■ソフトウェア開発/回路設計/制御ソフト・システム設計/センサー開発/回路設計 上記いずれかにおける目安3年以上の経験を有する方 <キーワード> 自動運転、車載、通信、クラウド、サーバ、Iot/5G、機械学習、AI、ア... |
勤務地 | 東京都 |
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年収 | 439万円~751万円 ※上記年収は目安です。前職の給与・スキル・年齢・経験・能力・実績等に応じて決定致します。 |
業務内容 | 車載システム開発(ECU、SoC他)、組込システム(デバイスドライバ)開発(IoTなど) ◆既存/新規案件における開発 ◆要件定義~基本設計 ◆開発プロセス改善・構築・品質管理(AutomotiveSPICE) ◆製造(C/C++等... |
求める経験 | [必須要件]※業界不問/製品不問/文理不問 ■組み込みシステム開発経験 または、 ■デバイスドライバ開発経験 [歓迎要件] □英語でのドキュメント読解のご経験 □AUTOSAR知見者 □Automotive SPICEに関する知見 ... |
勤務地 | 東京都 |
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年収 | 590万円~900万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30(豊田本社)、8:45-17:45(名古屋オフィス、東京本社)※部署によりフレックスタイム制あり |
業務内容 | 特色…モビリティカンパニーへの変革の要となるソフトウェアファーストのモノづくりの考えに則り、OTA車両ソフトウェア更新やソフトウェア機能販売を軸とした事業モデル策定・推進および、ソフト配信システムの企画・開発をリードできる即戦力人材を求めて... |
求める経験 | 下記に関するいずれかのスキル・ご経験を有する方 ■サーバ・クラウド上でのシステム構築・運用スキル ・IoT ・プロジェクトマネジメント ・パブリッククラウドを活用したWeb系システム/サービス開発 ・ネットワーク技術 ・情報セキ... |
勤務地 | 東京都 |
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年収 | 780万円~1570万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30(豊田本社)、8:45-17:45(名古屋オフィス、東京本社)※部署によりフレックスタイム制あり |
業務内容 | 特色…モビリティカンパニーへの変革の要となるソフトウェアファーストのモノづくりの考えに則り、OTA車両ソフトウェア更新やソフトウェア機能販売を軸とした事業モデル策定・推進および、ソフト配信システムの企画・開発をリードできる即戦力人材を求めて... |
求める経験 | 下記に関するいずれかのスキル・ご経験を有する方 ■ソフトウェアビジネス関連の事業企画スキル ・ソフトウェア販売事業におけるビジネスモデル/商流構築の企画、または事業開発 ・ソフトウェア販売事業における事業管理 ・ビジネスコンサルティ... |
勤務地 | 東京都 |
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年収 | 780万円~1570万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30(豊田本社)、8:45-17:45(名古屋オフィス、東京本社)※部署によりフレックスタイム制あり |
業務内容 | 特色…モビリティカンパニーへの変革の要となるソフトウェアファーストのモノづくりの考えに則り、OTA車両ソフトウェア更新やソフトウェア機能販売を軸とした事業モデル策定・推進および、ソフト配信システムの企画・開発をリードできる即戦力人材を求めて... |
求める経験 | 下記に関するいずれかのスキル・ご経験を有する方 ■分散型ソフトウェアシステムアーキテクチャ構築スキル ・ソフトウェアPFアーキテクチャ設計 ・ハードウェアPF開発(マイコン、デバイス) ・ネットワークトポロジー開発(LAN、通信) ... |
勤務地 | 東京都 |
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年収 | 590万円~1570万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30(豊田本社)、8:45-17:45(名古屋オフィス、東京本社)※部署によりフレックスタイム制あり |
業務内容 | 特色…UXファースト、ソフトウェアファースト開発のスピード・品質向上を実現するための、最新のソフトウェア開発基盤の構築~導入運用のマネジメントが出来る人材を求めています。 <概要> モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタに... |
求める経験 | ■多くのステークホルダーを巻き込み推進した経験 ■英語によるコミュニケーション能力(北米拠点との共通基盤構築、ベンダや協業メーカとの契約、タスク管理) 【上記に加えて、下記に関するご経験や専門性のいずれかを有している方】 ■Jira、... |