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静岡県 に該当する転職・求人一覧
勤務地 | 静岡県/浜松市 |
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年収 | 400-850万円 ※前職の給与が同社給与決定の判断材料となります ※勤務時間は配属先によって多少、異なる場合があります。 ※残業時間は月平均25~30時間(全額支給) 月給 205,000 円 - 439,000円 |
業務内容 | ■経験に応じて、組み込みソフト設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <案件例> ・名古屋市×車載組込み開発 ・名古屋市×車載/AUTOSARの組込設計 ・豊田市×部品調達システムの組込設計 ・名古屋市×FA製品の組込設計 ・刈谷... |
求める経験 | 【必須要件】 ■C・C++・Javaを使用した経験 |
勤務地 | 静岡県/浜松市 |
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年収 | 380-700万円 ■給与参考 年収380万 基本給:262,000円(+固定残業20h:39,940円) 年収700万 基本給:484,000円(+固定残業20h:76,830円) ※年収を月額で割った年俸制のような形 |
業務内容 | ■自動車、自動二輪、船舶などの制御開発プロジェクトで、同社の強みであるモデルベース開発のノウハウを活かし、メーカーと協力しながら下記業務に携わります。 【具体的には】 ・EV、HEVの先進機能開発 ・船舶電装系コントロールユニット …et... |
求める経験 | 【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方 ・学生時代に理系学科にて、何らかの技術系要素を学ばれたことのある方 ・ステークスホルダーとの調整等のコミュニケーション能力 【歓迎要件】 ・C言語もしくは、モデリングツールを用いた開発経験(業界... |
勤務地 | 静岡県/浜松市 |
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年収 | 380-700万円 ■給与参考 年収380万 基本給:262,000円(+固定残業20h:39,940円) 年収700万 基本給:484,000円(+固定残業20h:76,830円) ※年収を月額で割った年俸制のような形 |
業務内容 | ■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 自動二輪、四輪開発のプロジェクト進行管理業務をご担当いただきます。 新規開発品の企画仕様書に基づき、新たな製品ECU等開発にも携わっていただきます。 |
求める経験 | 【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方 ・ソフトウェア開発経験もしくはハードウェア開発経験がある方 ・自動車・自動二輪の整備業務等、部品構成に知見のある方 【歓迎要件】 ・学生時代に機械、電気・電子・情報などの技術系要素を学ばれ、業務... |
勤務地 | 静岡県/浜松市中央区/高塚町300 |
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年収 | 400-900万円 |
業務内容 | 【概要】 クルマに求められる機能は、従来のメカ機構、ハードウェアからECUでの制御による実現が進んでいます。それに伴い制御開発における品質確保のため、社内標準となる制御開発プロセスを構築し、運用していく必要があります。 本業務は制御開発に関... |
求める経験 | 【必須要件】※下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方 ●プロセス構築、監査、制御開発の経験 例) ・EPG業務担当経験 ・監査業務担当経験 ・制御開発担当経験(要求仕様作成、検証) 【歓迎要件】 ●ISO26262に関... |
勤務地 | 静岡県/浜松市中央区/高塚町300 |
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年収 | 400-750万円 |
業務内容 | 同社にて、高効率で燃費の良いパワートレインの開発・設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ●パワートレイン制御系ECUの開発・設計 ●エンジン電装部品の開発・設計 |
求める経験 | 【必須要件】以下、いずれかのご経験を3年以上お持ちの方 ●パワートレイン制御系ECUの開発・設計 ・エンジン制御系ECUのハードウェア設計及び実験 ・トランスミッション制御系ECUのハードウェア設計及び実験 ・HEV、アイドリングスト... |
勤務地 | 静岡県/浜松市中央区/高塚町300 |
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年収 | 450-900万円 |
業務内容 | 【ハードウェア設計・開発】 ・車両におけるシステム設計、制御ECUのハードウェア設計及び実車評価を実施 【ソフトウェア設計・開発】 ・制御ECUの制御仕様、ソフトウェア開発および机上検証、実車評価を実施 【具体的には】 ・ボディー制御系... |
求める経験 | 【必須要件】実務経験3年以上で下記の求めるスキル、経験のうちいずれかを有している方 ・ECUのハードウェア開発、インターフェース設計 ・電気、電子回路の設計 ・高周波回路、アンテナの設計 ・通信機器の開発、評価 ・ECUの制御仕様開発 ・M... |
勤務地 | 静岡県/浜松市/中央区高塚町300 |
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年収 | 400-750万円 |
業務内容 | ハイブリッド車のシステム検討及びパワートレイン制御の開発及び車両燃費、排ガス、ドライバビリティなどの適合に関わる業務をしていただきます。 【具体的には】 経験豊富なエキスパートのワンチームでハイブリッド車両開発に取り組んでいただきます。担... |
求める経験 | 【必須要件】以下、いずれのご経験をお持ちの方 ・機械工学、電気・電子工学 ・プログラミング、ソフトウエア開発 ・普通自動車第一種免許(MT必須)★必須 【歓迎要件】 ・主にパワートレインに関する知識をお持ちの方 ・エンジン、モーター、電池... |
勤務地 | 神奈川県横浜市 または 静岡県磐田市本社 (面談の上ご本人の希望によって決定) |
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年収 | 想定年収:500万円~900万円 ※残業代・諸手当抜き 《年収参考例》 ・664.4万円/33歳(諸手当・残業代を除く) ・758.8万円/38歳(諸手当・残業代を除く) ・880.4万円/40歳(諸手当・残業代を除く) ・904.1万円... |
業務内容 | 【募集背景】 ヤマハ発動機は、製品をネットワークにつなげていくことを通じて、お客様への新たな価値提供に挑戦しています。製品をつなげるということをハードウェア的につなげるという意味だけでなく、ヤマハ発動機とお客様をつなげるという前広の文脈で考... |
求める経験 | ・大学、大学院、高専を卒業された方 ・Android/iOSでのアプリ開発経験(3年以上)※Swift/Kotlin/Flutter/Firebase等(必須) ※上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します ・... |
勤務地 | 静岡県(裾野市) <勤務地詳細2> 住所:東京都千代田区大手町1-6-1 大手町ビル6階 |
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年収 | 561万円~1416万円 詳細の処遇については能力・経験等を考慮して個別に決定します。 【諸手当】超過勤務手当、通勤補助など 【昇給・賞与】昇給年1回、賞与年2回 予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性がありま... |
業務内容 | 過酷な月面環境での探査ミッション成功を実現するために、世界トップレベルのローバ自動運転技術を、情熱をもって研究開発推進いただける人材を求めています。 【業務の内容】 有人与圧ローバの自動運転開発は、地球上とは異なる環境に対応した道なき道を... |
求める経験 | <MUST> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ◇ 自動車、航空機、宇宙機、産業用輸送機器の自動運転・先進安全・運転支援システム(またはそれに準ずるシステム)の開発 ◇ 電子部品(センサ、ECU等)開発、制御ロジック開発、モデルベ... |
勤務地 | 静岡県(裾野市) |
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年収 | 予定年収 ~14,790,000円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 ※上記に諸手当は含みません。 |
業務内容 | 有人与圧ローバの自動運転開発は、地球上とは異なる環境に対応した道なき道を走破する、非常にチャレンジングな仕事です。地上車で培った技術をベースとしながら、宇宙知見にも学びを得て、技術開発を進めています。 ―自動運転システムのアーキテクチャ、... |
求める経験 | <MUST> 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ◇ 自動車、航空機、宇宙機、産業用輸送機器の自動運転・先進安全・運転支援システム(またはそれに準ずるシステム)の開発 ◇ 電子部品(センサ、ECU等)開発、制御ロジック開発、モ... |