障がい者 中途採用オープンエントリー｜【神奈川/栃木】 いすゞ自動車株式会社
| 企業名 | いすゞ自動車株式会社 |
|---|---|
| 年収 | 400万円 〜 700万円 |
| 勤務地 |
神奈川県横浜市西区高島一丁目2番5号 横濱ゲートタワー
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| 職種 | 障がい者 中途採用オープンエントリー｜【神奈川/栃木】 |
| 業種 | 自動車／工業製品営業 |
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正社員
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募集要項
| 仕事内容 |
■ご経験・志向・ご希望に応じて社内で幅広く部門・業務を検討の上、選考を通じて決定致します。 ※配属部門の例としては経理、営業サポート、営業企画、システム、品質保証、総務、人事等 |
|---|---|
| 求める人材 | 【詳細事項・経験】 ■障がい者手帳をお持ちの方 ■基本的なPC操作(ワード、エクセル、メール) ※ご経験、スキルを考慮の上、配属部門や業務を決定致します。 ※経理、システム、開発・製造等技術系分野でのご経験者はそれぞれ歓迎 |
給与・待遇
| 給与 |
400万円 ～ 700万円 ■通勤手当 ■家族手当 ■残業手当 ■赴任手当 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 障がい者 中途採用オープンエントリー｜【神奈川/栃木】 |
| 待遇・福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■財形貯蓄制度 ■退職金制度 ■その他制度 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 8:45～17:45 |
|---|---|
| 休日・休暇 | ■週休2日制■夏季休暇■年末年始休暇 |
その他
| 選考プロセス | 書類選考⇒1次面接⇒最終面接⇒内定 ※1次面接時に自筆顔写真付履歴書、最終面接時に健康診断結果の提出をお願いいたします。 |
|---|---|
| 企業会社特徴 | 【自動車メーカーでは、国内最古の歴史を誇るリーディングカンパニー】 日本における自動車メーカーのさきがけとして、およそ100年前に誕生したいすゞ自動車。 小型トラックの市場において、他に抜きん出た高いシェアを何度も勝ち取ってきた実績を持つ、伝統と歴史のある企業です。現在では、世界百数十ヵ国へ展開する商用車とディーゼルエンジンの世界的なリーディングカンパニーとなっています。 また、伝統と歴史は大切にしつつも、柔軟さと先進性を同じくらい重視する会社でもあり、技術と人材を大切にする会社ですので、筋の通った主張・提案なら最大限採用される風土も自慢のひとつです。 【自動車会社を支える自動車会社】 いすゞ自動車のディーゼルエンジンは世界で高い評価を受け、いまやディーゼルエンジンの累計生産基数は2500万基以上を誇ります。また、産業用エンジンの国内シェアは50％を超えており、世界でも10％に近いシェアを占めています。自動車会社を支える自動車会社として世界を相手に独自のポジションを築き上げています。 【ワークライフバランスの推進】 時間外労働の削減や年次有給休暇の取得促進を進めるとともに、「育児休職」「介護休職」「ボランティア休職」などの各種休暇制度に加え、短時間勤務制度などを設けています。 在宅制度やフレックス制度も適宜活用しており、ワークライフバランスを図りながら、やりがいや充実感を持って働くことが可能です！ 【030年までに1兆円規模のイノベーション投資を実施】 いすゞ自動車は、中期経営計画「ISUZU Transformation（IX）」に基づき、2030年までに総額1兆円のイノベーション投資を行う方針を掲げています。この投資は、自動運転技術・コネクテッドサービス・物流DX・カーボンニュートラルといった先端領域に重点的に配分され、ITを活用した新たな価値創造を加速させます！ |
企業情報
| 企業名 | いすゞ自動車株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 13606 |
| 資本金 | 406億4，400万円 |
| 事業内容 |
【会社概要】 自動車、輸送用機械機具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造・販売 【主要製品】 ■大型・中型・小型トラック、バス ■自動車用ディーゼルエンジン ■産業用ディーゼルエンジン 【シェア】 商用車、ディーゼルエンジンのプロフェッショナルで、★小型トラック国内シェアNo.1、★世界20ヵ国以上でトップシェアのグローバル企業です。世界トップクラスのディーゼルエンジンはフルラインナップで展開しています。 【いすゞ自動車の将来性と注力領域について】 いすゞ自動車は、世界150か国以上で信頼される商用車・ディーゼルエンジンのグローバルリーダーとして、物流と社会インフラを支え続けています。現在は、2030年に向けて『商用モビリティソリューションカンパニー』への変革を掲げ、製品提供だけでなく、課題解決型のソリューションビジネスへと進化を遂げようとしています！ ◎自動運転ソリューション：2027年度以降、自動運転レベル4の商用車導入を予定し、物流の安全性と効率性を革新します。 ◎コネクテッドサービス：車両データ活用基盤「GATEX」によって、運送業務のデジタル化と最適化を支援。業界全体の生産性向上を推進します。 ◎カーボンニュートラル対応：2030年までにすべてのカテゴリーでカーボンニュートラル商品をラインアップし、環境に優しい輸送の実現を目指します。 上記3領域に注力しつつ、トヨタ自動車・日野自動車との協業やEV開発にも注力し、業界の次世代スタンダードを築く存在として注目を集めています！ |
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