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| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1（日産先進技術開発センター）小田急線「愛甲石田」駅より自社バス20分 |
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| 年収 | 年収:400万～900万程度 月給制：月額215000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回（7月、12月） 昇給:あり |
| 業務内容 | 【職務概要】 ・軽量化車両の先行開発 将来車両の軽量化化実現のための車体、コンポーネント部品の計画及び設計を先行開発として行う。軽量化に対する技術的課題を関連部署と連携し、必要に応じて試作検証まで行って解決する。 【職務詳細】 ... |
| 求める経験 | 【必須】 ・モノづくりに関するメーカーおよび関連サプライヤー、エンジニアリング会社等でアルミなどの軽量材料を用いた軽量化設計開発、及び研究に関する(計画／設計／実験)業務の実務経験（5年以上） ・CADを用いた設計経験、及びCAEを用い... |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分 |
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| 年収 | 年収:400万～900万程度 月給制：月額254000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回（7月、12月） 昇給:あり |
| 業務内容 | 【職務概要】 環境戦略や車両の軽量化戦略に基づき、革新的なアイデアや発想（生物模倣技術や積層造形法等）を積極的に取り入れた部品や、低環境負荷のCFRPや天然繊維などを用いたコンポジット部品開発を関係部署や外部パートナーと実行し、CO2排出... |
| 求める経験 | 【必須】 ・モノづくりに関するメーカーおよび関連サプライヤー、エンジニアリング会社等で開発、及び研究に関する（計画／設計／実験）業務の実務経験があること。（3年以上） ・自動車の構造、部品名称、機能の基礎知識 ・機械工学の基礎知識 ... |
| 勤務地 | 埼玉県和光市本町8-1 |
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| 年収 | 500万円～ 残業手当・その他各種手当含みません。賞与は会社業績により決定。支給対象となる在籍期間を満たした場合の想定です。 |
| 業務内容 | Honda eVTOL安全・快適な機体開発に向け、振動/強度に関連する機能検証に取り組みます。 主な職務内容は、マルチロータ推進システム(モータ及びプロペラ等の回転体)を安全かつ快適に機体搭載するための振動/強度の達成コンセプトの考察。 ... |
| 求める経験 | 【必須】 ●各種解析(振動解析/強度解析/機構解析等)及びテスト検証の経験 ★技術的なキーワード： 振動解析、疲労解析、機構解析モーダル解析、度解析、NASTRAN、HyperWorks ※動的なシステム・機構部品の解析/テスト... |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山１－１ |
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| 年収 | 400万円～800万円 ※別途残業代支給 |
| 業務内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 ・軽量化車両の先行開発 将来車両の軽量化化実現の為の車体、コンポーネント部品の計画及び設計を先行開発として行う。軽量化に対する技術的課題を関連部署と連携し、必要に応... |
| 求める経験 | 【必須】 ・モノづくりに関するメーカーおよび関連サプライヤー、エンジニアリング会社等でアルミなどの軽量材料を用いた軽量化設計開発、及び研究に関する(計画/設計/実験)業務の実務経験があること。（5年以上） ・CADを用いた設計経験、及び... |
| 勤務地 | 京都府 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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| 年収 | 年収 700 ～ 1300 万円 残業30時間/月の場合 なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 【部署・組織構成】 ■開発本部 研究開発部 ■幹部1名（部長、40代半ば）、メンバー4名（30代前半3名、50代1名） うち中途入社3名 【期待する役割】 ■同社は、プラスチック射出成形品の取出しロボットで世界シェアトップを... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■研究開発のご経験のある方 ■英語力（論文等の判読、資料作成、プレゼンができるレベル） |
| 勤務地 | 神奈川県 横須賀市夏島町19番地 住友重機械工業（株）横須賀製造所 |
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| 年収 | 経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「磁気吸着型壁面走行ロボットの開発【プライム上場メーカー】」のポジションの求人です 技術研究所発の新開発ロボットである『磁気吸着型壁面走行ロボット』の商品化開発と高機能化開発を行い、顧客課題を解決する製品・サービスの実現に取り組みます。 ... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■機構設計、機械システム設計、電気設計、制御設計のいずれかの実務経験 ■ロボティクス分野の知識 ■3D-CAD（SolidWorks）、C++、Python、MATLAB、ROS/ROS2のいずれかを用いた開発スキル ... |
| 勤務地 | 京都府 京田辺市甘南備台1-1-3【マイカー通勤可】【同社行きのバス有】 |
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| 年収 | 年収 500 ～ 800 万円 【賞与】年2回【昇給】年1回 【平均年収】42.6歳/732万円 なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「金属材料の研究開発担当【京都】【プライム上場】」のポジションの求人です ■研究開発センターでは耐摩耗性や軽量化に向けた金属素材の研究開発を行っています。 これまでは鉄鋼材料の表面処理や加工による素材の高機能化を図っていましたが、今後... |
| 求める経験 | 【必須要件】※履歴書に証明写真を添付ください※ ■金属材料開発の経験がある方 【歓迎要件】 ■構成元素の決定～商品化までの経験 ■外部との共同開発経験 |
| 勤務地 | 大阪府 堺市老松町3丁目77番地 |
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| 年収 | 年収 500 ～ 900 万円 【賞与】年2回 平均年収：872万円（2022年度） なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「【大阪】自転車部品の開発設計（ファームウェア/制御設計）」のポジションの求人です 【業務内容】 ■大阪本社にて、自転車コンポーネントに搭載される電動アシストシステム、電動変速システム、サスペンション制御、ワイヤレス通信ユニットなどの組... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■組み込みソフト開発における、要件定義から設計、実装 （コーディング含む）、評価までのご経験がある方 【歓迎要件】 ・特に駆動系製品（カメラ、複写機、洗濯機、掃除機など）や車載（モーターやバッテリーなど）の制御開発経... |
| 勤務地 | 東京都 中央区日本橋2-1-3 |
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| 年収 | 年収 500 ～ 900 万円 【賞与】年2回 平均年収：872万円（2022年度） なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「【東京/日本橋】自転車部品/ファームウェア設計」のポジションの求人です 【業務内容】 ■大阪本社にて、自転車コンポーネントに搭載される電動アシストシステム、電動変速システム、サスペンション制御、ワイヤレス通信ユニットなどの組み込みソフ... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■組み込みソフト開発における、要件定義から設計、実装 （コーディング含む）、評価までのご経験がある方 【歓迎要件】 ・特に駆動系製品（カメラ、複写機、洗濯機、掃除機など）や車載（モーターやバッテリーなど）の制御開発経... |
| 勤務地 | 愛知県 豊田市トヨタ町1番地 |
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| 年収 | 年収 561 ～ 891 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「【GR】GR スポーツカーの信頼性開発およびビッグデータ」のポジションの求人です GR スポーツカーの信頼性開発およびビッグデータを活用した技術開発業務 【概要】 GRブランドの次期スポーツカー強度信頼性の開発目標立案、CAE構造検... |
| 求める経験 | 《必須要件》 ■スポーツカーに対して情熱をもって自ら業務を推進・チャレンジ意欲のある方 ■自動車部品、車両などの性能開発経験が3年以上ある方 ■サプライヤ、企画、設計などと調整、リーダーシップをとって開発推進できる方 〈歓迎要件... |