【次世代電池】研究開発（設計領域） 株式会社本田技術研究所
| 職種 | 【次世代電池】研究開発（設計領域） |
|---|---|
| 社名 | 株式会社本田技術研究所 |
| 業務内容 |
「【次世代電池】研究開発（設計領域）」のポジションの求人です 【募集の背景】 Hondaは、環境負荷ゼロ社会の実現に向け、CO2排出ゼロに重点を置き、自由な移動の喜びの提供と持続可能な社会の実現を目指しています。 そのような中で、カーボンニュトラルを実現するため、電池の性能向上と低コスト化を目指していきます。 今回は10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために、需要拡大と技術革新が期待される電池領域で、世の中にない高付加価値の製品を生み出す仲間の募集です。 【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。 車載用の次世代電池（全固体電池・半固体電池・リチウム金属二次電池など）における ●要求仕様に基づく、材料力学観点を踏まえたセル構造・電極仕様の設定/電池付帯部品設計 ●セル性能耐久、構造安全評価 ●材料観点を踏まえた小型セル設計・最適化 ●高容量化/低抵抗化/高寿命化設計（容量維持率、抵抗上昇率、強度、振動） ●各種電池の量産化に向けて生産技術側と協力した生産設備の立ち上げ ※様々な開発部門、お取引様・共同研究先様と連携して業務を進めていただきます。 ※国内勤務の場合も海外出張や海外駐在していただく可能性もございます。 【開発ツール】※お任せする業務内容によって異なります。 ・設計ツール（CATIA） ・SIMツール（GT-Suite/Amesim等の1D-SIM、Abaqus等の3D解析ツール） ・充放電装置、一般電気系/機械系計測器 等 【部門採用担当者からのメッセージ】 ホンダ初の自前電池開発を担い量産まで繋げてもらう過程で、これまで世の中にない新技術を創出し、車両搭載可能なレベルに仕上げ、お客様にお届けする商品を完成させるという開発の川上から川下まで一貫して関わることができる魅力的なポジションです。世の中に貢献できる世界初の技術を創り出すために共に挑戦しましょう。 【先進技術研究所とは】 2019年4月に、10年先を見据えたモビリティ革新技術と、さらにその先のフロンティア領域における先進技術の創出のために設立されました。当社における全領域の先行研究機能の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指しております。 【魅力・やりがい】 … |
| 求める経験 | 【求める経験・スキル】 ※下記いずれかのご経験をお持ちの方 ■工業製品（無機・有機）の構造設計経験 ■材料（樹脂/金属）への知見 ■電気化学の知識 |
| 勤務地 |
埼玉県
和光市先進技術研究所
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| 年収 | 経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
| 休日・休暇 |
完全週休二日（土日）※祝日のある週は土曜日出勤の場合有 GW、夏季、年末年始、有給、慶弔休暇、産後パートナー休暇、子の看護休暇、介護休暇、不妊治療休暇/休職、病気治療休暇 |
| 募集背景 | 増員のための募集になります。詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。 |
| 雇用形態 | 正社員 |
この求人情報は、「株式会社パソナ」が取り扱っています
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