設計・開発、要素技術開発＜四輪車用エンジンユニット本体＞ 社名非公開
| 職種 | 設計・開発、要素技術開発＜四輪車用エンジンユニット本体＞ |
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| 社名 | 社名非公開 |
| 業務内容 |
■四輪車用エンジンユニット本体の設計・開発、要素技術開発に関する業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・顧客が満足する信頼性を確保しつつ、小少軽短美を意識したエンジンの設計・開発 ・各販売国における生産効率と収益改善に繋がる部品の現調化、関連会社含め他社との協業 ・設計検証テスト・実験 【キャリアプラン】 ＜役職＞チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ＜身に着けられる知識・技術＞機械設計に関する知識、エンジンに関する要素技術、内燃機関によるカーボンニュートラル対応技術 ＜環境＞ 基本は本社勤務ですが、希望により海外駐在にチャレンジすることができます。 【入社後の教育体制/フォロー体制】 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員... |
| 求める経験 | 【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方 ・機械設計の経験を3年以上お持ちの方 ・普通自動車運転免許証(MT必須) 【歓迎要件】 ・エンジン本体、艤装部品の設計経験 ・エンジン部品の各種実験、測定経験 ・熱電対、ひずみゲージ等のセンサ取扱い経験、測定経験 |
| 勤務地 |
静岡県/浜松市/中央区高塚町300
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| 年収 | 400-750万円 |
| 勤務時間 | 08:45 - 17:30（コアタイム：11:00 - 14:00） |
| 休日・休暇 | 年間121日／（内訳）週休2日制、土日（年回で数回土曜出勤有り）、夏期休暇、年末年始、有給休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇 |
| 福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、転居手当て 寮・社宅（1?2万円個人負担)、退職金、財形貯蓄、社員持株、保養所 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 【筆記試験】無 【面接回数】2回 ※部門により増減有り 【選考フロー】 一次面接（技術部の部課長、人事）⇒ 最終面接（技術役員） |
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