＜刈谷＞大手自動車部品メーカーのブレーキパッド設計開発 株式会社アドヴィックス
| 企業名 | 株式会社アドヴィックス |
|---|---|
| 年収 | 500万円 〜 900万円 |
| 勤務地 |
愛知県刈谷市昭和町2-1
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| 職種 | ＜刈谷＞大手自動車部品メーカーのブレーキパッド設計開発 |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の機械・機構設計（機械） |
| ポイント | ～日本を代表する大手3社が事業統合！止まる技術の究極～ブレーキパッド設計エンジニア ・日本を代表する大手3社が事業統合！高い技術力〇 ・名だたる大手企業と取引あり！安定の経営基盤〇 ・年間休日121日、充実の研修に福利厚生でワークライフバランス〇 |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上平均残業月30時間以内社宅・家賃補助制度U・Iターン歓迎
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募集要項
| 仕事内容 |
【ミッション】 自ら動きフリクションペア集団のNo.1を目指すことをミッションとしています。 将来を支える新製品・新技術を創ること、現有製品を磨き、世界No1製品を提供できることを目指しています。 【仕事内容】 当社にて、ブレーキパッドの設計開発をご担当いただきます。 ・パッドの材料設計・製品設計・工程条件設計と適合開発 ・ディスク、ドラムの製品設計と適合開発 ・次世代パッド／ディスク製品（フリクションペア）のシナリオ・企画立案 ■業務での使用ツール ・Microsoft Office (Word・Excel・Power Point) ・CATIA-V5(モデル・図面作成、強度・熱解析等) ＜配属後にお任せする業務内容＞ ・パッド性能目標に適合するパッド仕様の決定（材質選定&形状設計）と自動車メーカーへの売り込み ・自動車メーカーから受注したパッドを試験評価基準に基づく機能・性能・信頼性試験にて、開発目標を達成する ・生産工場にパッドの設計意図（図面・製造条件）を伝達、連携し、円滑にパッドを市場に投入する ・市場、自動車メーカ―での品質実績を把握し、問題点の解析、フォローを行い品質向上活動の推進する 【職場環境】 ・自身が組織の役に立つ提案を出すとやりたい活動ができる環境 （熱量を持ってやりたい事＆組織ニーズ＆自分の得意なところが融合できる環境） ・自身が中心となり現場との相談事を解決しながら、協力部署など仲間を集める事でより大きな組織や人と仕事ができる ・しっかりと提案して検討会を行ことで、チャレンジ内容が実現できる環境 ・ゴールを自身で設定（企画）し新しい事を試しまた改善してを繰り返せる環境 |
|---|---|
| 求める人材 | ＜必須＞ ・量産に向けた製品設計開発の経験 ・一般的な化学・物理知識（材料力学、機械設計、熱、振動関係） ・生産会社、他部署、得意先と折衝経験 ＜歓迎＞ ・CADスキル（特にCATIA）及びCAE解析のスキル ・英語メールのやり取り等のスキル ・摩擦に関する知見 |
給与・待遇
| 給与 |
＜月給制＞ 月給：27万円～44万円 予定年収：500万円～800万円 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | ＜刈谷＞大手自動車部品メーカーのブレーキパッド設計開発 |
| 待遇・福利厚生 |
・社会保険完備 ・交通費規定支給 ・各種手当有（残業、家族） ・昇給年1回 ・賞与年2回 ・厚生年金基金 ・退職金制度 ・寮、社宅 ・各種研修、教育制度 ・財形貯蓄 ・グループ内総合保障 ・住宅融資 ・マイカーローン ・契約保養所 ・社員食堂 ・有給休暇 ・慶弔休暇 ・リフレッシュ休暇 ・試用期間有 3ヶ月※条件変更なし |
勤務時間・休日
| 勤務時間 |
勤務時間／8：30～17：30 実働時間／8時間 休憩時間／60分 残業時間／有 月平均20時間 ※在宅勤務制度あり ※フレックス制度あり |
|---|---|
| 休日・休暇 |
＜年間121日＞ ・完全週休2日制（土日） ・GW休暇 ・夏期休暇 ・年末年始休暇 |
その他
| 募集背景 |
部門・体制強化の為 自動車の環境・安全性向上に向けたEV化、大型化に伴い、ブレーキパッドに求められるニーズが変化しております。一方で海外自動車メーカーの短期開発に伴い、自動車メーカーの競争も激化しております。 市場での使われ方を把握し、必要性能を確保したパッドを短期にタイムリーに自動車メーカに提案し、車両適合していく必要性が高まっております。 |
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企業情報
| 企業名 | 株式会社アドヴィックス |
|---|---|
| 設立 | 2001年7月 |
| 従業員数 | 4913名 |
| 資本金 | 122億円 |
| 事業内容 |
自動車用ブレーキシステムおよびそのシステムを構成する部品の開発・生産・販売 ●～トップクラス”アイシン＆DENSO＆住友電気工業"のブレーキシステムの強みが終結～● ・国内を代表する＜アイシン精機＆DENSO＆住友電気工業＞が事業統合した、”止める技術の究極”を求める！技術力〇 ・OJT、語学学習、マネジメント研修や技術教育！手厚い教育制度でエンジニアとしてのキャリアアップ〇 ・国内を代表する大手企業が事業統合＆トヨタ自動車が出資！抜群の安定感〇 ・海外11ヵ国に計32拠点を展開！グローバルな活躍＆将来性〇 ・完全週休2日、年間休日121日、各大型連休最大10日間に住宅融資やマイカーローン！充実の福利厚生〇 |
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