自動車関連エンジニア|自動車の設計開発※未経験OK/有給消化率88%/転勤なし/残業少【愛知/豊田】 株式会社シークス
企業名 | 株式会社シークス |
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年収 | 500万円 〜 700万円 |
勤務地 |
愛知県豊田市元町1番地
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職種 | 自動車関連エンジニア|自動車の設計開発※未経験OK/有給消化率88%/転勤なし/残業少【愛知/豊田】 |
業種 | 駆動・機構設計 |
正社員
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募集要項
仕事内容 |
【トヨタ自動車の次世代のクルマを開発】 上流工程の開発・設計・評価・解析業務に携わっていただきます。就業先はトヨタ自動車(元町工場または花本テクニカルセンター)ですが、シークスの社員(数10名~100名超)だけで構成されたシークスの業務エリアで仕事をしています。 業務の指示を出したり、確認したりするのはすべてシークスの社員だから安心です。 【主な業務内容】 ■ 車体技術部門 ・ボディー系プレス金型設計/工程設計/工程整備 ■先進技術部門 ・運転支援システム開発 ・車載電子制御ユニット開発/評価 ・車両ノイズ実験評価 ■搭載技術部門 ・車載電子部品搭載設計 ・車両機能系部品開発 ・ワイヤーハーネス回路設計/経路設計 ・始動充電系部品開発 【入社後の流れ】 まずはシークス本社にある技術センターで約1ヶ月間かけて基礎研修を実施します。 「PCの基礎スキル」「3D-CADの操作方法」「機械製図の読み方」「自動車開発の基礎知識」などを学んだ後に現場へ配属。 現場では先輩社員の指導・サポートを受けながらOJTで仕事を学んでいきます。 外部に持ち出せない機密業務を担っているため、実践的な業務の研修は現場でのOJTが中心となります。 |
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求める人材 | 高校、高専、専門学校、短大、大学、大学院(修士)、大学院(博士) ※未経験歓迎 【必須スキル】 ●普通自動車運転免許(AT限定可) |
給与・待遇
給与 |
300万円 ~ 450万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 ■役職手当 |
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雇用・契約形態 | 正社員 |
募集ポジション | 自動車関連エンジニア|自動車の設計開発※未経験OK/有給消化率88%/転勤なし/残業少【愛知/豊田】 |
待遇・福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■退職金制度 ■慶弔見舞金制度 |
勤務時間・休日
勤務時間 | 9:00~18:00 |
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休日・休暇 | ■完全週休2日制(土・日)■夏季休暇■年末年始休暇■慶弔休暇■年次有給休暇■出産・育児休暇■介護休暇 |
その他
選考プロセス | 書類選考→1次面接→2次面接 |
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企業会社特徴 | 【自動車開発特化の技術屋集団】 当社の特徴は、自動車開発に特化した事業を行っていることです。案件の95%以上が自動車関係で、その中でもトヨタ自動車とは非常に太い関係性を持っており、社員の70%近くがトヨタ自動車の中で勤務をしております。 案件によっては一つのフロアを当社の社員が占めていることもあり、不明点や課題なども相談しながらプロジェクトを進めています。 また、案件の70%が請け負い案件。 自社のメンバーが要件定義などの上流工程から下流工程まで携わっています。 【技術者による技術者のための会社】 当社の創業者は元々トヨタ自動車のエンジニアで、当社の経営陣はみんな元エンジニアです。 今でも経営陣が自ら現場に行き、社員一人ひとりと毎年面談をしています。一生技術を磨き続けられるような環境を目指し、経営陣も日々のサポートを行っています。 その結果、年間休日121日、有給消化率88%、平均残業時間20.1時間とエンジニアにとって働きやすい環境が整っています。 |
企業情報
企業名 | 株式会社シークス |
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設立 | 1997年7月 |
資本金 | 5,000万円 |
事業内容 | 【事業概要】 主に数年先にリリースされる予定の自動車に関する部品や生産設備を中心に、多岐に渡る設計・開発。 ■ 自動車関連 ■ ・ボディー系プレス金型設計/工程設計/工程整備、ダイカスト金型設計/生産設備設計/生産準備 ・運転支援システム開発/車載電子制御ユニット開発、車両ノイズ実験評価 ・車載電子部品搭載設計/車両機能系部品開発、ワイヤーハーネス回路設計/経路設計、始動充電系部品開発 ・各種設計ツール開発/技術データ管理/技術マニュアル作成 ・各種CAE解析/3D-CADによる設計データ作成/製図 ・各種設計開発サポート ■ その他 ■ 各種メーター中央監視システム設計 など ■主要取引先 株式会社アイシン、株式会社ITP、愛知時計電機株式会社、株式会社アドヴィックス、株式会社デンソー、トヨタ自動車株式会社、株式会社豊田自動織機、トヨタ車体株式会社、トヨタテクニカルディベロップメント株式会社、株式会社トヨタプロダクションエンジニアリング、矢崎部品株式会社 他 |
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