自動運転・運転支援システム開発 社名非公開
| 企業名 | 社名非公開 |
|---|---|
| 勤務地 |
東京都赤坂9-7-2 ミッドタウン・イースト9階
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| 職種 | 自動運転・運転支援システム開発 |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の研究開発 |
| ポイント | 同社は、2022年9月に設立されたジョイント・ベンチャーです。オープンな職場環境や文化を築き、あらゆる知見や、最先端の技術と豊かな感性を掛け合わせて、新たな移動の感動を創造していきく新たなメンバーの募集となります。「多様な知で革新を追求し、人を動かす」という同社のPurposeや取り組みに共感し、創業期を共にできるやりがいのある求人です。 |
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正社員
年間休日120日以上英語を使う仕事フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
■他部門や開発パートナー、研究機関などと国内外問わず協業し、自動運転・運転支援システムにおける下記業務を担当していただきます。また、海外での現地評価、開発なども行っていただきます。 【具体的には】 ・機械学習、ディープラーニング等のAI技術を活用した認識技術開発 ・機械学習、ディープラーニングを活用した他車予測・行動計画・軌道生成のAIモデルおよびソフトウエアの開発 ・AI認識アルゴリズムのソフトウエア設計・実装（枝刈り、量子化、蒸留、組み込みECUへの実装） ・AIモデルおよびソフトウェアの学習、検証のためのフレームワークの開発（MLOps、シミュレーション環境の構築） ・AIモデルおよびソフトウェアの学習、検証のためのデータセットの開発（実車データの計測、合成データの生成） 【開発ツール等】 ・言語：C、C++、Python ・OS：QNX、Linux ・AIツール：Pytorch、TensorFlow、MLflow、MetaflowCaffe、Chainer、 等 ・クラウドデプロイ系環境ツール：AWS、Azure、GCP、Docker、Git、Kubernetes 等 |
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| 求める人材 | 【必須要件】※下記いずれも必須 ■機械学習を用いた認識技術・制御技術の研究・開発経験（いずれか3年以上） ＜事例＞ ・センシングソフトウェア ・画像認識／物体検知アルゴリズム ・センサ信号からの物体識別アルゴリズム ・センサーフュージョンアルゴリズム ・AIモデルの経路制御適用 ・AIモデルの認識から制御まで End-to-End 適用 ・AIモデル最適化 ※モビリティ業界の経験は不問 ■ビジネスレベルの英語力 |
給与・待遇
| 給与 |
600-1800万円 ■応相談 ■経験や能力を考慮の上、同社規定により決定 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 自動運転・運転支援システム開発 |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、時間外手当 退職金、財形貯蓄、社員持株、保養所、契約ペンション、会員制福利厚生サービスまたはソニー商品購入補助クーポンなど |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 09:00 - 17:30（コアタイム：00:00 - 00:00） |
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| 休日・休暇 | 年末年始、夏季一斉休日、個人別休日（個人が設定できる休日）、年次有給休暇 （初年度17日、最大24日）、その他特別休暇（結婚休暇、忌引休暇、育児休暇、介護や不妊治療等を行う際に使用できる休暇等） |
その他
| 選考プロセス | 【面接回数】2回 【選考フロー】書類選考→一次面接→二次面接→内定 |
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企業情報
| 企業名 | 社名非公開 |
|---|---|
| 事業内容 |
【概要・特徴】 完成車メーカーと大手電機メーカーを親会社とするモビリティ企業です。 【強み】 完成車メーカーが長年培ってきたモビリティの開発力、車体製造の技術やアフターサービス運営の実績と、大手電機メーカーが保有するイメージング・センシング、通信、ネットワーク、各種エンタテインメント技術の開発・運営の実績が強み。 それらを融合することで、利用者や環境に寄り添い進化を続ける新しい時代のモビリティとサービスの実現を目指しています。 【製品について】 近年、新型ブランドのEV車を発表しており、海外向けの発売を予定しています。 このEV車は、親会社である電機メーカーが得意とするイメージセンサーを含むセンサーを搭載しており、自動運転レベル2～3への適応も考慮されています。 ほかにも、新たなモビリティの価値基準の創出に向け、さまざまな取り組みを行う予定です。 |
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