SRE（Site Reliability Engineer） キャディ株式会社
| 企業名 | キャディ株式会社 |
|---|---|
| 年収 | 800万円 〜 1200万円 |
| 勤務地 |
東京都台東区浅草橋4-2-2D’sVARIE浅草橋ビル 総合受付：6階
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| 職種 | SRE（Site Reliability Engineer） |
| 業種 | Webサービス・Webメディア（EC／ASP／ポータル／SNS等）／クラウドエンジニア |
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正社員
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募集要項
| 仕事内容 |
▽募集背景 CADDiは「モノづくり産業のポテンシャルを解放する」をミッションに、製造業AIデータプラットフォーム「CADDi Drawer」を展開しています。 「CADDi Drawer」は、製造業における重要データを機械学習などの技術により資産化し、企業変革を支えるデータプラットフォームです。 2022年のローンチ以降急成長を遂げており、国内では超大手製造業から加工会社まで幅広いお客様に活用いただいています。 また、代表加藤が自らアメリカに駐在し市場開拓を行うなど、グローバル展開も加速させています。 今後は、更に多くの製造業の知見をテクノロジーによって再現・集約することで、部門や会社を超えた全体最適の実現、お客様のワークスタイルや文化の変革、世界の製造業の改革につなげていくことを目指しています。 Drawerが多くのお客様の日常業務に無くてはならないプロダクトに成長する中で、安定した品質を届け続けることが事業全体でも重要テーマとなっています。 ▽業務内容 主にGoogleが提唱するSREプラクティス を参考にし、以下のような領域に取り組んでいただきます。 ■Emergency Response: 緊急対応の品質担保のための仕組みづくりと訓練、実際のトラブル対処から再発防止までのリード ■Metrics & Monitoring: オブザーバビリティの導入推進、プロダクト方針に基づくSLI/SLOの実装～運用 ■Capacity Planning: サービスの成長に伴う負荷の予測、負荷テストの設計や実施、インフラだけでなくアプリケーションにも踏み込んだボトルネックの改善 ■Change Management: 漸進的デリバリーなどの普及を含めたリリースエンジニアリング ※入社後の業務は上記に限定されるものではありません。 プロダクト戦略や事業状況に応じて最大の成果を出せるよう、適宜見直していく予定です。 ▽このポジションの面白さ・得られる経験 ■難しい課題を熱量の高いメンバーと共に解いていく経験 ■プロダクトのスケールに対して技術力をもって貢献する経験 ■グローバルで展開するプロダクトの信頼性向上を推進する経験 ■産業構造を変革するプロダクトの開発を通して、社会に価値を提供する経験 |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須スキル・経験】 ■日本語でのビジネスコミュニケーション ■7年以上のハンズオンでのソフトウェア開発経験 ■SREチームでの実務またはそれに類する経験 ■クラウドサービスを利用したアーキテクチャの設計・構築・運用経験 ■Infrastructure-as-Codeの実践経験 ■Kubernetes等のコンテナ技術の運用経験 ■CI/CDパイプラインの構築・運用経験 ■Webアプリケーションの開発・運用経験 |
給与・待遇
| 給与 |
850万円 ～ 1200万円 ■通勤手当 ■その他手当 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | SRE（Site Reliability Engineer） |
| 待遇・福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■ストックオプション ■育児休暇制度 ■介護休職制度 ■その他制度 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 9:00～18:00 |
|---|---|
| 休日・休暇 | ■完全週休2日制（土・日）■祝日■夏季休暇■年末年始休暇■慶弔休暇■年次有給休暇■出産・育児休暇■介護休暇■リフレッシュ休暇■その他休暇 |
その他
| 選考プロセス | カジュアル面談（希望された場合）、書類選考、技術課題（オンラインのコーディングテスト）、人事面談、技術面接（エンジニア）、最終面接、オファー面談 |
|---|---|
| 企業会社特徴 | 【製造業における社会課題をテクノロジーによって解決する】 製造業は、180兆円規模の国内総生産額を誇る、日本の基幹産業です。実は、その内の120兆円程度が、部品調達にかかるコストによって占められています。これほど大きな比率を占めているにも関わらず、調達分野では100年以上大きなイノベーションが起きてきませんでした。なかでも、全体の約3分の1を占める多品種少量生産業界（大型輸送機器、産業機械、医療機器業界など）の部品調達においては、不安定な受発注、発注や見積にかかる手間、調達コストや生産側の赤字比率の高さなど、発注側・受注側双方に様々な社会課題がありました。これらを解決すれば、日本国内にとどまらず、世界中のメーカーがより付加価値の高い仕事に注力でき、モノづくり産業全体が持つポテンシャルを最大限発揮できると考えました。そこから、キャディは、特注品の発注者と全国の加工会社を自動見積のテクノロジーを用いてつなげるサービス「CADDi」を、世界に先駆けて開発しました。 【設立の背景】 代表取締役の加藤は、マッキンゼーに入社後、日本、中国、ヨーロッパ、アメリカなどの世界中のクライアントの工場に常駐して、現場の方々のことを常に考えながらビジネス展開をする「現場主義」を大切にしてきました。様々な産業のビジネス構造や生の経営課題を体感して、自分はどんな分野で起業するのか色々考えた結果、最後に決断したのは製造業の領域、中でも、加藤がいくつもプロジェクトをリードしていた「調達」という、いわゆる、仕入れに値する領域です。調達領域は日本国内だけでも120兆円規模と圧倒的に大きいにも関わらず、100年以上イノベーションが起きていない領域です。テクノロジーの力を入れて解決していくことで、社会的に非常に意義があり、インパクトの大きなこの領域で、町工場のような小規模の会社から大企業まで、自社の得意な製品分野に集中し、また付加価値の高い業務に注力することで、各企業が持つポテンシャルを最大限発揮できる世界をつくりたいと思い、創業しました。 |
企業情報
| 企業名 | キャディ株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 43040 |
| 資本金 | 1億円（資本準備金含み、99.3億円） |
| 事業内容 |
【事業内容】 ■製造業の受発注プラットフォーム『CADDi（キャディ）』の開発・提供 【製造業の受発注プラットフォーム「CADDi」について】 同社が提供する製造業の受発注プラットフォーム「CADDi（キャディ）は、独自開発の原価計算アルゴリズムに則った自動見積もりシステムによって、発注者と品質・納期・価格が最も適合する加工会社を選定し最適なサプライチェーンを構築し納品まで責任を負います。従来2週間以上かかっていた相見積もりの負担や複数サプライヤーの管理工数を削減できるうえ、低価格かつ高品質な加工品の安定発注を可能にします。100年以上イノベーションが起きてこなかった国内120兆円の調達領域における非効率を、テクノロジーを用いて構造変革することでモノづくり産業のポテンシャルを解放します。装置メーカーの利用企業は全国約1，600社（2021年5月現在）、提携加工会社は600社以上。 【ミッションは「モノづくり産業のポテンシャルを解放する」】 現在モノづくり産業では、非常に多くの力が埋もれたままになっています。見積業務や管理業務に忙殺される、営業力が足りない、情報やネットワークが乏しい。あらゆる理由によってがんじがらめにされ、本来の開発力や技術力を発揮しきれていません。こうした縛りをほどくことで、各企業のポテンシャルを解放。産業全体に大きな力を生み出し、豊かにすることが同社の使命です。 |
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