技術系オープンポジション｜（トヨタTier1メーカー・福利厚生充実・将来性・安定性◎）【愛知／豊田】 豊田鉄工株式会社
| 企業名 | 豊田鉄工株式会社 |
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| 年収 | 450万円 〜 650万円 |
| 勤務地 |
愛知県豊田市細谷町4丁目50番地
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| 職種 | 技術系オープンポジション｜（トヨタTier1メーカー・福利厚生充実・将来性・安定性◎）【愛知／豊田】 |
| 業種 | 自動車部品／樹脂設計 |
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正社員
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募集要項
| 仕事内容 | 【業務概要】トヨタ自動車出資の1次部品メーカー（自動車プレス部品）である同社に以下のポジションにて募集しています。■ボデー骨格部品の開発ボデー骨格を軽くするような改善開発（構造検討・性能確認・社内調整・客先への提案等）■パーソナルモビリティ開発（自社開発／トヨタ自動車向け）・パーソナルモビリティの電気制御／回路設計、システム仕様検討、搭載機器検討■生産技術・技術内製・電気制御～設備PLC制御修正、設計3年後をめどにロボット設備の制御設計や運転調整、現場工事の立ち会い・技術内製・治具設計～溶接治具設計をご担当3年後をめどにロボット設備の設計や工程計画、若手への指導等■製造技術・本社・豊田工場 プレス技術の生産技術（予知保全/予防保全～生産準備）の業務・岡崎・額田工場 ボデー、シャシー部品の溶接組付工程における生産技術（予知保全/予防保全～レイアウト設計）の業務・篠原工場 樹脂製品の生産技術（予知保全/予防保全~レイアウト設計）の業務■入社後のキャリアパス：まずご経験の親和性がある部分をお任せし、3年程で一人で改善を進めていただける事を期待しています。 |
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| 求める人材 | 【必須要件】▽以下いずれかに該当する方・生産技術の経験・治具や設備の設計経験・PLCもしくは制御盤などの知見または電気制御設計のご経験・射出成形技術に携わったご経験がある方・CAE解析による性能評価・3D-CADでの設計経験がある方（CATIAによるモデリングが行えること）【同社の魅力】◎有給取得実績は平均15.8日(22年度実績)とメリハリをつけて働ける・入社2年目からは有休17日付与/最高2回繰り越しが可能で最大60日保有可能など、仕事とプライベートのオンオフのメリハリをつけて働く事が可能です。・残業平均時間は月34時間ほどです。フレックス活用や、一人に業務が偏らない仕組みを作る事で、残業抑制に取り組んでいます。・男性育休取得実績も多数ございます。◎福利厚生充実・各拠点には食堂が併設。社宅・寮などの住居サポートや家族手当も充実している他、各種福利厚生・制度等により、働きやすい職場環境の維持に取り組んでいます◎トヨタ自動車出資×独立系ボデーメーカーだからこその技術力・優位性トヨタ自動車の一次部品メーカーとして、プレス（塑性加工）技術や溶接組立技術を武器に、9カ国16拠点の生産拠点へグローバル展開。直近では海外の新興自動車メーカーからも引き合いが高く、将来性・安定性ともにございます |
給与・待遇
| 給与 |
476万円 ～ 648万円 ■通勤手当 ■家族手当 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 技術系オープンポジション｜（トヨタTier1メーカー・福利厚生充実・将来性・安定性◎）【愛知／豊田】 |
| 待遇・福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■財形貯蓄制度 ■退職金制度 ■育児休暇制度 ■介護休職制度 ■社員寮 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 8:00～16:45 |
|---|---|
| 休日・休暇 | ■完全週休2日制（土・日）■夏季休暇■年末年始休暇■年次有給休暇■リフレッシュ休暇■その他休暇 |
その他
| 企業会社特徴 | 人間の脊髄のように、自動車の骨組みとなる骨格部品。そんな自動車に無くてはならない存在を支えているのが、豊田鉄工が世界に誇る高い技術力です。 ボデー部品やシャシー部品、電子部品、樹脂内装部品など、開発から製造まで一貫した自動車部品の製造。当社のコア技術であるプレス金型や溶接設備の設計、製作。 さらに、効率的な部品生産を追求したトヨタ生産方式による屋内野菜（ベビーリーフ）の栽培・加工だけでなく路地野菜の栽培など、これからのモビリティー社会に必要とされ続ける技術力と将来性がトヨテツにはあります。 ■売上高 10年前と比べ、売上は1.5倍以上となっています。要因は海外での仕事が増えてきているためです。 会社創業２年目以降、黒字経営を続けており盤石な経営基盤を誇ります。 ■従業員幸福度80％をめざす 当社は、2018年度より「働き方改革」を推進しており、その先には従業員のしあわせがあるべきと考えて2025年までに従業員の幸福度を80％以上（HAPPY 80!）にすることを会社方針の目標値として取り組んでおります。 一例として、社員の健康と安全を守り、過重労働を防ぐ目的で2018年より導入された「インターバル制度」。勤務終了後、次の勤務開始までに10時間以上の休息をとること、連続7日以上の勤務をしないことが定められ、安心安全な職場環境が一層整備されました。 |
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企業情報
| 企業名 | 豊田鉄工株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 16834 |
| 資本金 | 22億2，300万円 |
| 事業内容 | 《事業内容》 ■自動車部品の開発・設計・製造■プレス・樹脂金型、溶接設備設計製作■屋内/路地野菜栽培・加工【主力製品】・ボデー部品［衝突安全性能を追求した、自動車のボデーを構成している骨格部品］・シャシー部品［安全性と快適性を追求した、自動車の駆動・制御を左右する重要保安部品］・機能部品［自動車の基本性能を支える機能部品］・電子部品［ハイブリッド、電気自動車用インバーター部品］・内装部品［多岐の加工技術で、優れた居住性と意匠性を生み出す樹脂製品］※トヨタ自動車様から発売されているパーソナルモビリティC+walkT。豊田鉄工で生産しております。豊田鉄工（トヨテツ）は、自動車部品の開発から設計・製造を手掛け、海外9カ国16拠点で事業展開している「エンジニア企業」です。衝突安全性能を追求した「ボデー部品」や駆動・制御を左右する「シャシー部品」の分野で多くの技術開発賞を受賞しています。現在は、「ホットスタンプ」という技術を駆使し、高強度かつ軽量の部品生産に取り組んでいます。これは、素材を加熱した後、プレスと同時に焼き入れすることで、高強度化が可能になる加工法で、超ハイテン材加工とともに、車の軽量化による低燃費と安全性の向上に役立っています。 |
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