【豊田】電動車向けインバータ用パワー半導体のデバイスおよびプロセス研究＜ミライズテクノロジーズ出向＞ 株式会社デンソー（DENSO）
| 企業名 | 株式会社デンソー（DENSO） |
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| 年収 | 500万円 〜 1200万円 |
| 勤務地 |
愛知県
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| 職種 | 【豊田】電動車向けインバータ用パワー半導体のデバイスおよびプロセス研究＜ミライズテクノロジーズ出向＞ |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界のデジタル回路設計 |
| ポイント | 【豊田】電動車向けインバータ用パワー半導体のデバイスおよびプロセス研究＜ミライズテクノロジーズ出向＞ |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
【業務】電動車向けインバータ用パワー半導体（SiCーMOSFET）のデバイス設計やデバイスのプロセス加工技術の研究開発及び試作品評価 【詳細】 パワーデバイスの企画、構造設計、レイアウト設計 パワーデバイス及びプロセスシミュレーション設計、技術動向調査 パワーデバイスのプロセスインテグレーションおよびプロセス加工技術の開発 パワーデバイスの構造、プロセス加工技術の要素技術開発 試作品の評価、分析、解析 【募集背景】 地球環境問題は重要な課題であり、そのためにモビリティの電動化を急速に進めて行く必要があります。パワー半導体は、電動車のモータを駆動するための重要なキーデバイスです。我々は、より低損失で小型化に向けたパワー半導体（SiCーMOS）の研究開発を行っております。SiCパワー半導体は、燃費（電費）の向上、電池搭載量削減、航続距離向上が図れるため、Siに変わる次世代半導体として競争が急激に激化しています。電動化を進めていくには、良品廉価で低損失化しつつ、且つ高い信頼性を有するSiCパワー半導体をスピーディに開発、製品化することが求められています。一緒に... |
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| 求める人材 | 【必須】 ■半導体デバイスの設計、評価、プロセスインテグレーション、プロセス加工技術の開発経験 （研究開発、量産経験は問いません） |
給与・待遇
| 給与 |
500万円～1200万円 年収例（時間外除く）：20代後半640万円／35歳850万円／40歳管理職1250万円 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 【豊田】電動車向けインバータ用パワー半導体のデバイスおよびプロセス研究＜ミライズテクノロジーズ出向＞ |
| 待遇・福利厚生 | ■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険◎通勤手当 ◎家族手当 ◎残業手当 ◎役職手当 ◎資格手当 ■その他…海外トレーニー制度/海外大学院留学制度/育成ローテーション制度/社内公募制度/FAローテーション制度/階層別教育/スキルアップ研修/ハイタレント研修/キャリアデザイン制度/よりそいトーク |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:40～17:40 |
|---|---|
| 休日・休暇 | ◎完全週休2日制（土曜・日曜） ◎GW・夏期・年末年始 ◎有給休暇（最高20日/1年） ◎特別休暇 ◎慶弔休暇 ◎産前・産後休暇 ◎子の看護休暇（子1人：年5日 子2人以上：年10日） ◎介護休暇 ◎介護休職 ※事業所内託児施設（刈谷、幸田、大安エリア） |
その他
| 選考プロセス | 面接2回、※カジュアル面談相談可 ▼Web試験 ▼1次面接：人事担当 + 部門担当 ▼2次面接：役員面接 ※Web面接完結（1回から2回） |
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企業情報
| 企業名 | 株式会社デンソー（DENSO） |
|---|---|
| 設立 | 1949年12月 |
| 従業員数 | 162029名 |
| 資本金 | 1874億5700万円 |
| 売上高 | 7兆1447億3300万円 |
| 事業内容 |
＜先進的な自動車技術、システム・製品を提供するグローバルな自動車部品メーカー／世界初製品や技術の提供を通じて企業の社会的責任を果たしていきます／OpenWork「社員による会社評価スコア」上位2%企業＞ ★会社紹介資料：★DENSO Official Channel：★会社パンフレット（日本語）： |
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