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powered by   2025/05/03 更新
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【静岡】バッテリーマネジメントシステム(BMS)開発 /トヨタ・ パナソニック共同出資企業 トヨタバッテリー株式会社

掲載開始日:2025/03/17
終了予定日:2025/06/24
更新日:2025/04/24
ジョブNo.212902
企業名 トヨタバッテリー株式会社
年収 450万円 〜 800万円
勤務地
静岡県
職種 【静岡】バッテリーマネジメントシステム(BMS)開発 /トヨタ・
パナソニック共同出資企業
業種 輸送用機器(自動車含む)業界のシステムエンジニア(マイコン・計測・画像等)
ポイント 【静岡】バッテリーマネジメントシステム(BMS)開発 /トヨタ・
パナソニック共同出資企業
正社員 年間休日120日以上フレックス勤務

募集要項

仕事内容 バッテリーマネジメントシステム(BMS)開発
【具体的には】

電動化車両に搭載されるBMSの設計、評価

製品企画立案、製品コンセプトに沿った基本設計と評価

コンセプトを実現するアーキテクチャ設計、回路及び基板設計/試作/評価

システムの設計検証、および妥当性確認

様々な製品向け(定置用蓄電システムなど)に車載技術を応用したBMSの開発

上記製品の他社製品のベンチマーク

下記いずれかの経験、知見があると業務に活かせます

DRBFM、FMEA、FTAの作成経験

回路図CAD経験(図研)、回路シミュレーション経験(Spice)

自動車工学(自動車のメカニズム、車載電気・
電子機器、車載通信ネットワーク)

プログラミング(Python、C
(処理フロー制御、配列、関数など))

組み込みシステム(コード自動生成)

MBD(評価(SILS、
HILS))

ツール(MATLAB/Simulink)

法規(ISO26262、JIS4441など)

【仕事の魅力】

新規開発品

製品開発の初期段階から携わることができます。...
求める人材 【必須】

各種制御装置のシステム設計、もしくは回路設計で
 3年以上の実務経験

システム設計、回路設計の基礎知識
 (システム工学、回路理論、電子工学、通信工学など)

顧客要望を理解し、それに応える提案ができる、
 一緒に開発するメンバーと円滑にやり取りできる
 コミュニケーション力

給与・待遇

給与 450万円~800万円
月給:240000円~440000円(固定的に支払われる基本給)  ※想定年収は残業時間(30h%2F月) 昇給:年1回(4月)、賞与:年2回(7月、12月)
雇用・契約形態 正社員
募集ポジション 【静岡】バッテリーマネジメントシステム(BMS)開発 /トヨタ・
パナソニック共同出資企業
待遇・福利厚生 健康保険(トヨタ自動車健康保険組合) 厚生年金 雇用保険 労災保険残業手当、通勤手当、家族手当(子1人あたり11100円%2F月)、EF(福利厚生補助)手当(12700円%2F月)有
新幹線通勤費補助、高速道路代補助、パーク&ライド補助(支給条件有)

勤務時間・休日

勤務時間 08:30~17:15
休日・休暇 ・週休2日制(原則 土曜日・日曜日)※年間休日121日
・長期休暇(GW・夏季休暇・年末年始休暇)各9~11日程度
・有給休暇 22~26日(初年度は入社月に応じ付与、2年目以降毎年4月1日に26日付与)
・その他:5dayバケーション制度(3年に1回 公休日と年休合わせて5連休を取得)、子育て休暇(配偶者もしくは本人の産後3年以内に最大10日連続の年休を取得)、育児休業、介護休業 産前産後休暇、裁判員特別休暇

その他

選考プロセス 面接2回、面接2回、適性検査あり

企業情報

企業名 トヨタバッテリー株式会社
設立 1996年12月
従業員数 4769名
資本金 200億円
売上高 2057億円
事業内容 <トヨタとパナソニックの共同出資 設立25年で蓄電池で世界的なマーケットシェアを保持する企業に急成長>
【事業内容】EV(電気自動車)、HV(ハイブリッド自動車)、PHV(プラグインハイブリッド自動車)用のニッケル水素電池、リチウムイオン電池、バッテリーマネジメントシステム(BMS)の開発・製造・販売
【拠点】大森工場(静岡県湖西市)、境宿工場(静岡県湖西市)、宮城工場(宮城県黒川郡)
【関連会社】科力美オートモーティブバッテリー有限会社、新中源トヨタエナジーシステム有限会社
【出資先】1996年に共同出資(比率:トヨタ自動車80.5%、パナソニックグループ19.5%)により設立...

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